موضوع: سوارکردن انجین چهارسیلندر روی تنه‌ی هیوسانگ

با سلام خدمت دوستان گرامی
و با عرض پوزش خدمت مدیران محترم پرشین موتور. می‌دونم که این موضوع شاید خارج از قوانین انجمن باشه ولی بپذیرید که چاره‌ای نبود دیگه.

قبلاً توی همین انجمن دیده بودم که برخی قصد داشتند موتور چهارسیلندری (مثلاً CB400) رو روی تنه‌ی سی‌جی۱۲۵(!!) سوار کنند. حقیقتاً باید قبول کرد که خیلی ضایع می‌شد اون‌طوری. ولی من پیش خودم گفتم چرا نشه مثلاً انجین CB400 رو سوار کرد روی هیوسانگی که هم مشکلی توی تردد نداره و هم فلاپی داره (سیلندرها دیده نمی‌شه) و هم خودش توی مدارک موتور زده جفت سیلندر؛ یعنی اینکه صدای موتور هم اونقدری پُر و غیرطبیعی جلوه نمی‌کنه که پلیس فکر کنه یه کاسه‌ای زیر نیم‌کاسه‌ست. یعنی قشنگ می‌تونیم با خیالی خیلی آسوده‌تر از قبل موتورِ چهارسیلندر سوار بشیم. برای مسافرت‌های بین شهری مثلاً.

دوستان اهل فن؛ آیا از نظر فنی این کار شدنیه؟
حالا اگر هیوسانگ نشد، روی یه موتور دیگه سوار بشه؛ فقط موضوع اینه که فلاپی داشته باشه و ترجیحاً دو سیلندر باشه.

و دوستان اهل موتور؛ به نظرتون در اینصورت وقتی که مدارک موتور (هیوسانگ) کامل باشه (در صورتی که پلیس درخواست مدارک کنه و به هر دلیلی موتور رو نگه داره) چقدر امکان داره که قضیه لو بره؟ و در صورت لو رفتن، جرم موتور سوار چیه؟
به نظرم باید جریمه‌اش خیلی کمتر از قبل باشه؛ چون نه موتور قاچاقی حساب میشه و نه دزدی؛ چون هم سندِ اوراقِ CB400 موجود هست و هم مدارکِ هیوسانگ. ولی به نظرم اون موقع خوابیدن موتور رو شاخش باشه. ولی به هر حال می‌ارزه به اینکه با دیدن پلیس تنت نلرزه و پا به فرار نذاری و با خیال راحت هر وقت هر جا که می‌خوای با موتورت بچرخی.

اگر برای هیوسانگ میخواید اینکارو بکنید نیازی به تعویض انجین نیست

سیلندر و پیستون 400 سی سیش اومده میتونید فقط با تعویض اون با سیلندر پیستون فابریک موتور خودتون به حجم 400 سی سی برسید

فروشگاه پرشین سیکلت داره این قطعه رو با این شماره تماس بگیرید 02133331407

ایران موتور هم داره با این شماره تماس بگیرید 09124030716

نتیجه تماستون رو هم اینجا بفرمایید ممنون میشیم

اگه انجینی که میگذارید 4 سیلندر باشه امکان لو رفتن توسط پلیس بیشتره ، چون 4 تا لوله اگزوز خیلی تابلو هست .

پس به نظرم اگر پولشو داری بهترین کار اینه که بری یه موتور 400 یا 600 سی سی مدارک دار بخری و به صورت قانونی بری تو پیست یا عضو هیئت بشی ماهی یکی دوبار بری بیرون باهاشون

فکر انجین 4 سیلندر انداختن رو موتورای پلاک ملی رو هم نکن چون فایده ای نداره و فقط وقت و هزینه الکی کردنه

اینجا هم ایده ای راجب نحوه فرار از دست مامور و تعریف کردن خاطرات فرارمون از دست پلیس نداریم و نیازی هم بهش نیست

در کل این تاپیک رو بخوایم جمع بندی کنیم

برای افزایش حجم هیوسانگ میشه سیلندر و تراش داد و یا از این سیلندر هایی که گفتم استفاده کرد که در دراز مدت نتیجه جالبی نداره و به شدت استهلاک موتور بالا میره

انداختن انجین موتورای دیگه رو یه موتور دیگه کار منطقی نیست و ارزش نداره

موتور سنگین دوست دارین بهتره هزینه کنید و موتور سنگین مدارک دار بخرید و به صورت قانونی با شرایط درستش سوار شید

این تاپیک هم جهت جلوگیری از به حاشیه رفتن و بحث های خارج از موضوع قفل میشه

موفق باشید