موضوع: گرمکن صندلی

با سلام خدمت دوستان
برای ساخت گرمکن 12 ولت میتونید از المنت 12 ولت استفاده کنید و برای خرید المنت میتونید در دیجیکالا کلمه الکترومکانیک رو جستجو کنید
نوع سیمی منعطف 30 وات موجوده که میشه اونو داخل روکش صندلی موتور سیکلت جا زد

Sent from my HTC Desire 626GPLUS dual sim using Tapatalk

باعث آتیش سوزی نمیشه؟

سلام من دیدم درسته یک متری قيمتشم 14 تومن هم سی وات داره هم پنجاه وات که یعنی اندازه یه لامپ 50 وات برق مصرف میکنه و زیاد به باطری فشار نمياد 2.5 آمپر هم میکشه

امروز پشت شهرداری بودم اگه زودتر دیده بودم تهیه میکردم حتما فقط انداختنش روی روکش

زین فابریک اشتباهه به نظرم بايد یکم سليقه به خرج داد و یه روکش پارچه ای پنبه ای یا مخمل

درست کرد اونم توش جاسازی کرد زينم که به باطری نزدیکه میمونه يه کلید رابط سر راهش

فقط ننوشته دمای سیم یا المنت تا چند درجه میره بالا و آیا باعث سوختن پارچه یا پلاستیک

میشه که اگرم بشه راه داره مثلا دور سیم المنت فویل یا يه پارچه نسوز کشید تا دماش رو کمتر

کرد تو مشخصاتش تو دیجیکالا نوشته يه المنت پنج متر مکعب هوارو تو 15 دقیقه سه درجه

بالا میبره که به نظرم عالیه همون سی وات احتمال زیاد من حتما اينکارو امتحان میکنم و نتیجه

رو اینجا میزارم حتی میشه توی دستکش های موتور هم جاساز کرد و نتیجه رو اینجا میزارم

اول میرم پشت شهرداری اگه گیر آوردم بهتر وگرنه از همین دیجی کالا میخرم و با هزینه تحویل میشه 24 تومن

دوستان خریدم از دیجیکالا هزینه حملش شد 4.500 یا لامپ اسرارم هم برا پروژکتور ماشینم خریدم ولی دو شنبه میرسه دستم
ولی فکر نکنم زیاد داغ کنه نوع 220. ولت 150 وات بود که نوشته بود تا 45 درجه داغ ميشه و زیر موکت ا میشه گذاشت با توجه بودن قویتر بودن اون نوع و پلاستیکی بودن موکت احتمالا این کمترم هست حرارتش تا ببینیم چی از آب در میاد

يادمه چند سال پیش بود اونوقته تو پیک تو فصل زمستون کار میکردم يه بنده خدایی گفت يه دستشویی اومده توش المنت ضعیف داره و وصل میشه به برق موتور و توش گرم میشه منم رفتم تو ميدون قیام به هر کی میگفتم اصلا میگفتن وجود نداره منم بیخیال شدم

ولی همیشه تو ذهنم بود حتی همیشه فکر میکردم اينهايي که ميرن قطب شمال تحقیق یا کوه نوردی و بر اثر سرما ميگيرن یا بافتهای بدنشون یخ ميزنه و مجبور میشن قطع عضو کنن

همیشه فکر میکردم چرا توی این لباسها المنت نمیزارن تا هم مجبور نباشن انقدر ذخیمتر و وزن
لباس رو بالاتر ببرن برای تهیه برقشم هم میشه روی لباس و کوله باطری خورشیدی نصب کرد

یا نهایت چون وزن لباس کمتر میشه بر اثر اینکه توش گرما تولید میشه و لازم نیست خیلی

ذخیم باشه پس میتونن توش کلی باطری لیتیوم کار بزارن که هم قابل شارژه هم سبک هم خیلی طول شارژش بالاست به شکلی که اگه کوهنورد دچار حادثه شه آنقدری باطری همراش باشه که

تا چندين روز بتونه لباس گرما تولید کنه و زنده بمونه حالا نمیدونم همچین لباسی وجود داره

یا نه ولی چیزی که هست با اينهمه پیشرفت علم و اختراعات همه گیر همچین لباسی همه گیر

نشده برای کوهنوردا یا مسافرت با موتور یا کار با موتور تو زمستون یا لا اقل همین المنتهایی که

تو گرمکن صندلی ماشین میزارن توی زیر زین موتور یا دستکشها و حتی يه بخاری مثل سشوار

برای موتور طراحی کنن که باد گرم به پای راکب بخوره ولی نميدونم چرا اصلا به فکر تجهیزات گرمایش برای موتور نيستن که خیلی موتور سوارها مجبورن شش ماهه سال یا بیخیال موتور

شن یا فقط تو هوای خوب بتونن سوار موتور شن یا مجبور شن حتی روی موتور اسپرت و ریس

هم طلق و بادگیر نصب کنن واقعا این تایپیک جالبی بود که نمیدونم چرا کسی بهش توجه نکرده

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلام دوستان نصب کردم عالی شد خدا خیر بده اون کسی که راهنماییش رو تو این تایپیک گذاشت من موتورم دستکش نداره وگرنه تو دستکش هم عالی جواب ميده

- - - Updated - - -

سلام دوستان امروز المنت رسید دستم اول که ديدمش ازش ناامید شدم کلا 80 ساخته از هر طرف يه ده پونزده ساعتم سیم بهش متصل که ميشه یک متر

خلاصه آوردم به باطری ماشین وصل کردم بعد یک دقیقه به اوج گرماش میرسه ديگه ده دقیقه ام وصل باشه گرماش بیشتر نميشه فکر کنم در هوای آزاد به صد درجه ای برسه دستو ميسوزاند ولی همونطور که دیدید يه ربان نایلنی نازک رپ نمیتونه بهش آسیب بزنه البته در هوای باز شاید در حالت حبس هوا دماش بالاتر بره

خلاصه آوردم زین موتور رو باز کردم يه پارچه پنبه ای رو روکش زین گذاشتم بعد با چسب باند رو پارچه چسبونده بعد یه پارچه ام روش انداختم و دیدم نه بابا واقعأ قويه و فلفل نبین چه ریزه بهم ثابت شد قشنگ پاهامو و نشیمنگاه رو ميسوزوند ولی خیلی حس خوبی بود هوا ام کمی باروني بود برای اینکه به زین فابریک موتورم آسیب نرسه يه تکه جاجیم صنايع دستی ذخیم داشتیم انداختم رو زین بعد المنت رو با چسب باند به شکل مارپيچ روی جاجیم چسبونده بعد یه کاغذ ذخیم تبلیغ پیتزا رو باریک کردم و روی تمام طول المنت چسبونده بعد یه حوله کوچیک انداختم روشو سلفون کشیدم بعدم برای اینکه زیباتر شه يه دستمال چفيه کشیدم روش و دوباره سلفون دوباره سلفون کشیدم و وصل کردم به باطری آندفعه چون پارچه ها و عایق های دما بیشتر بود دما قشنگ تو کل زین پخش شد و خیلی ملایم و محسوس تا المنت رو نصب میکنی دماش محسوسه بعد یک دقیقه کاملا گرم میشه و چون هوا کاملا محبوسه بعد پنج دقیقه اصلا نمیشه ادامه داد و خیلی گرم میشه خاموشم که میکنی تا پن شش دقیقه گرم میمونه و این برای باطری موتور که ضعیفه خیلی خوبه و لازم نیست يه کله روشن باشه که برق باطری فشار بیاد

واقعا از اون چیزی که فکر میکردم خیلی بهتر بود فقط باید ببینم عمرش چقدره و دوام داره

چون يه ماه ديگه عيده موقتی درست کردم وگرنه سال بعد میدم روکش مخملی برام بدوزن کلید تایمر دار یا ترموکوپل یا ولوم هم بهش نصب میکنم که بشه گرماشو کنترل کرد

برای دستکش موتور هم عالی میشه یعنی اگه یکی زير زین و دو تا تو دستکش نصب کنی لذت موتور سواری تو زمستون از ماشین هم بیشتر میشه ولی من کلا از دستکش روی موتور خوشم نمياد همین زیر زينم بسته

دوستانی که ميخوان از این المنت برای صندلی ماشین استفاده کنن به قول دوستمون میتونن دو تاشو به صورت سری نصب کنن که هم دماش پايينتر باشه هم طول سيمون درازتر باشه و به پایین صندلی و قسمت کمر برسه

اگرم خواستید یکیشو نصب کنید از این فویلهای آلومینیومی ذخیم که برا ضرفدغذا هست به عرض 20_30 سانت دولا تهیه کنید و این المنت رو درست وسط و بینش بزارید چون آلومینیوم رسانای حرارتی خوبی داره گرمای متمرکز المنت رو پخش میکنه

خلاصه با این المنت خیلی کارها میشه کرد البته کسایی که خلاقیت و حوصله اش رو داشته باشن من که خیلی از خریدم راضی بودم هم قيمتش مناسب بود هم حرارتش از چیزی که توقع داشتم بهتر بود فقط باید به نحوی گرماش رو کنترل کرد البته گرماش اونقدر هم نیست که بتونه پلاستیک روکش صندلی رو آب کنه