موضوع: زونتس 250 یا آپاچی 200 ؟؟؟؟؟؟

سلام دوستان عزیز لطفا راهنمایی کنید که رونتس 250 بهتره یا آپاچی 200 ؟
کدومشون لوازم یدکیش راحت گیر میاد ؟
از نظر عمر کاری کدومشون بهتره؟
شتاب و سواری کدومشون بهتره؟

• ​لطفا بدون تعصب نظرتون و تجربه شخصیتون از این دوتا روبگین ممنونم.

- - - Updated - - -

راهنمایی کنید لطفا

الان قیمت مدل جدیدش ABS دارش چنده ؟

سلام نظرم من راجب آپاچی 200 در صفحه ی 24 هست (کامل اونجا توضیح دادم) ولی بیشترین سرعتی که باهاش رفتم رو امروز رفتم،

.
بیشترین سرعت اپاچی امروز زدم دوترک بودم ،(دنده1: 42) (دنده 2 : 64)(دنده 3: 94)(دنده 4: 118) با دور موتور 9-10هزار
، (دنده 5 : 126) ، دورموتور دقیق یادم نیست
.
البته فک نمیکنم کیلومتر سرعت درست رو نشون بده . زین اپاچی برای مدت کوتاه خوبه ولی بعد از گذشت 2،3 ساعت نشیمنگاه درد میگیره باید 5،10 دقیقه استراحت کرد ، من راضی ام ازش،ظاهرش بنظرم از زونتس قشنگتره

.
نظر شخصی من زونتس ، چون هم 250 هست و ترمزش abs ایمنیش از اپاچی بیشتر قابل اطمینان تره تو سرعتای بالا . 1 یا 2 ماه پیش هم تو پیچشمرون زونتس ابی رنگ دیدم که اگزوزشو عوض کرده بود خدایی صداش خوب شده بود

اگه مشکل گواهینامه نداری (سن باید بالا 23 باشه و 3 سال از صدور گواهینامه گذشته باشه) زونتس بگیر .

بدون شک و تردید زونتس.
موتور فوق العاده ای هست از هر نظر

نوشته اصلی توسط aidin m

سلامبا اینکه من تا حالا سوار زونتس نشدم ولی زونتس بدون رادیات با افت قیمت شدید با برندی چینی که اصلا شناخته شده نیست و خدمات پس از فروش ضعیفش هیچ شانسی در مقابل بنلی 250 تک که رادیات اب داره اسم بنلی ایتالیارو یدک میکشه لاستیک پیرلی و شش ماه یا پنج هزار کیلومتر گارانتی افت قیمت کمتر نداره و اگه زونتس صفر بخرید و بخوايد بفروشید ضررش خیلی زیاده اونم اگه کسی رو پیدا کنید بخره
حالا میریم سراغ آپاچی که برند شناخته شده ایه تو ایران کلا محصولات tvs خیلی کیفیت خوبی داره و طرفداران زیادی تو ایران داره کیلومتر دیجیتال خیلی پیشرفته و رنگبندی مات جدید باعث شده خیلی طرفدار داشته باشه با اینکه رادیات آب نداره
اگه انتخاب من فقط بین این دو موتور باشه بی برو برگرد در هر شرایطی انتخابم اپاچیه
ولی اگه تو همین رنج قیمت دستو بالم رو باز بزارید بنلی 250 تک و ان اس 200 انژکتور رو هم وارد گزینه هام میکنم بعد شرایط خودمو نگاه میکنم مثلا اگه بخوام زیاد از موتور استفاده کنم و روزی چند ساعت سوار شمو يه جورايي باهاش کار کنم آن اس رو به علت لوازم زیاد و ارزونش و تعمیرکارهای بیشترش انتخاب میکنم مخصوصا اگه شهرستان باشم ولی اگه بخوام کم سوار موتور شم مثلا هفته ای چند ساعت و موتور خاصتر و تو چشمتری بخوام که تو شهر کم باشه و تهران یا شهری باشم که به نمایندگی دسترسی راحت داشته باشم بنلی رو انتخاب میکنم و حواسمم جمع میکنم هم موتورو جایی نزنم هم فشار نيارم به علت لوازم گرون مثلا راهنمای ان اس اصلی تو پک باجاج 25 تومن ولی برای بنلی 75 تومن ولی خوب راهنمای بنلی ال ای دی هست آپاچی ام به نظرم بین این دو قرار میگیره مثلا لوازمش بیشتر از بنلی ولی کمتر از باجاجه گرونتر از آن اس ولی ارزونتر از بنلی تعمیرکارهاشم بین این دو بازم در آخر شرایط خریدار و سلیقه خیلی مهمه مثلا شاید از نگاه کسی آپاچی خیلی زیباتر از ان اس باشه از نظر یکی دیگه برعکس بازم باید ببینی دلت با کدومه
یک نکته ديگه من همیشه سعی میکنم موتور صفر نخرم مثلا بنلی تک که دهو ششصد هست من يه 96 هزارتا کارکرد رو خریدم 8.5 البته بیمه نداشت اچارکشی و خدماتم خودم بردمش مثل موتور صفر سندشم سفید بود حالا اگه به دلم نشينه مثلا بخوام بفروشم خیلی ضرر کمتری میکنم تا موتور صفر البته از اون طرف لذت سوار شدن يه موتور صفر و ابندی همونطور که دوست داری خیلی زیاده و ارزش داره آدم هزینه کنه
بازم ميگم در آخر سلیقه و شرایط خیلی مهمه امیدوارم بهترین انتخاب رو کنی موفق باشی

به نظر من کسی نباید باجاج رو که با این همه تنوع محصولات ول کن بره سراغ زونتس و آپاچی. باجاج نماینده رسمی کی تی ام هست که محصولات از 125 تا 400 سی‌سی کی تی ام رو باجاج تولید یا مونتاژ می کنه حالا بگذریم. نباید زونتس با آپاچی مقایسه کرد چونکه زونتس 250 سی سی هست رادیات داره طراحی بروز و جدیدی داره اون چیزی که من شنیدم قطعات زونتس رو تایوان تولید میکنه اما اونطرف آپاچی 200 هست که رادیات نداره جثه کوچیک تر و ارتفاع کمتری داره نسبت به زونتس اما دوستان یه نصیحت از من گول ظاهر و آپشن رو نخورید زونتس هم هرچی باشه مثل برادرای چینی خودش مثل بنلی ملی سی اف کیفیتش افتضاحه من اگه باشم آپاچی 200 می خرم اگه بشه ns200 چون nsاز هر لحاظ سر تره.

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

دوستان چند شب پیشا با یک آر اس سوار که موتورش نو بود و تو چشمم اومد تو اتوبان نیایش یه گپی میزدیم درحال حرکت (موتور زیر پای منم ۲۲۰) و آخر حرفامون طرف گفت گازشو بگیر
جفتمون هم گازو پر کردیم البته من معکوس دادم اونو یادم نیست ولی جلو افتادم جالب بود برام آر اس رو با ۲۲۰ گرفتم
البته آر اس هم خودشو بهم رسوند :|

حالا یکی دو شب پیشم یه زونتس دیدم یه گپی باهاش زدم و ایندفعه من گفتم گازشو بگیر که طرف تا به خودش بیاد که من چی گفتم؛ من یه معکوس دادم و چند متری جلو افتادم ولی وقتی طرف فهمید قضیه چیه گازو داد لامصب عین موشک قورت داد منو

من که بدجوری دنبال عوض کردن ۲۲۰ هستم
یا ان اس جدید یا زونتس
ولی نمیدونم زونتس از نظر خرج و لوازم دستم رو تو حنا نزاره چون زیاد رو موتورم و گاهی تا ۲۰۰ کیلومتر در روز رو موتورم!
بالاخره ان اس داشتم و امتحانشو بسیار خوب برام پس داده

ولی زونتسو نمیدونم...

بعد چند نفر از دارندگانشون چه نسخه اس و چه آر میگفتن موتور نرمی نیست

بعد دوستان قبول دارید این ان اس جدیدا خیلی خوشگل و با کلاس هیتن و مثل ان اس قدیمیا خز نشدن؟

اگه دنبال موتور نرم هستی همون 220 رو نگهدار . شتابش هم در حد خودش بد نیست اما مقایسش با زونتش درست نیست چون بوضوح زونتس شتاب بهتری داره ولی میتونی با تغییراتی اندک شتابشو به ان اس و آر اس برسونی یا حتی کمی بیشتر کنی . اگه قرار شد به هر دلیلی 220 رو بفروشی توصیه میکنم بجای خرید ان اس و آر اس که قبلا هم تجربشونو داشتی زونتس بگیری . شاید کمی خشک باشه اما ان اس و آر ای هم همچین موتورای نرمی نیستن . اگه دنبال ظاهری بهنظرم همین ان اس جدیدا بقول خودت تو دل برو هستن . با این قیمتها برای امثال من که کارمند هستن خرید موتور هم مشکل شده !