FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 37 از 46 نخستنخست ... 27333435363738394041 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 361 به 370 از 458

موضوع: موتور CF 250 NK

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض موتور CF 250 NK

    با سلامه ط
    جهانرو نسخه 250 سی سی CF رو داره ثبت نام میکنه به قیمت 118000000 تو ایران یدونه اوردن اونم تو نمایشگاه خودشون،مشخصات فنی به شرح زیر هستش:

    ترمزها ABS هستش
    سیستم کلاج هیدولیک
    صفحه کاملا رنگی و دیجیتال(شبیه یه تبلبت)
    مود رانندگی در حالت اسپرت و بارانی داره
    تاپ اسپیدو 165 تا گفتن(حالا نمیدونم دروغه یا راست)

    به نظر دوستان ارزش خرید داره؟؟؟


    تو سایت زیر عکسها و مشخصات هستش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Technical Specifications

    Engine Displacement 249.2
    Cylinder Diameter x Stuck 72x61.2
    Compression Ratio 11.3: 1
    Maximum Power Max. Power: 19.5kW at 9000min
    Max Torque Max. Torque: 22 Nm at 7500min
    Ignition Type Electronic Fuel Injection
    Display TFT Display
    Weight 150.5kg
    Brakes Abs Front / Rear Disc / Disc
    Wheel Dimension Front 110 / 70-17
    Wheel Dimension Rear 140 / 60-17
    Cooling Type Liquid Cooling
    Led Lighting and Signals


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط alam : 18-10-1396 در ساعت 06:24 بعد از ظهر

  2. تعداد 11 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #361

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچ
    نوشته ها
    17
    تشکر
    35
    Last Online
    22-05-1401 @ 12:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت بعضی از قطعات :
    فیلتر روغن ۶۰ تومن
    فیلتر هوا ۱۵۰ تومن
    پدال شیفتر دنده ۳۵۰ تومن
    فلاپ عقب بخش دم هر طرف ۴۵۰ تومن
    کتی کلاچ ترمز هر کدوم ۵۰ تومن
    وزنه سر فرمون هر کدوم ۸۰ تومن ( اینارو پرسیدم چون درصورت زمین خوردن اول همینا ضربه میخورن )
    باک رو هم میپرسیدم فروشنده کتکم میزد .
    متاسفانه فروشنده نمایشگاه اصلی ( نوفل لوشاتو) خیلی بی حال هست برعکس بخش خدمات . با اینکه ازشون خرید کردم ولی باز در پاسخ یه هر سوالی از ( فعلا نه) استفاده میکنن . انگار حقوقشون رو نمیدن . یا درواقع انگار حقوقشون رو داده بودن به من . درمورد مدل اس آر پرسیدم گفت فعلا نه . درمورد قطعات افترمارکت پرسیدم گفت فعلا نه . درمورد نحوه تعویض روغن پرسیدم گفت فعلا نه . کلا فعلا نه
    دوستان اگر قصد خرید دارید فعلا نخرید . هر وقت متوجه شدم کی آره ، اطلاع میدم اقدام کنید
    ready to race

  4. تعداد 9 کاربر از shahab.mx برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #362

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahab.mx نمایش پست ها
    قیمت بعضی از قطعات :
    فیلتر روغن ۶۰ تومن
    فیلتر هوا ۱۵۰ تومن
    پدال شیفتر دنده ۳۵۰ تومن
    فلاپ عقب بخش دم هر طرف ۴۵۰ تومن
    کتی کلاچ ترمز هر کدوم ۵۰ تومن
    وزنه سر فرمون هر کدوم ۸۰ تومن ( اینارو پرسیدم چون درصورت زمین خوردن اول همینا ضربه میخورن )
    باک رو هم میپرسیدم فروشنده کتکم میزد .
    متاسفانه فروشنده نمایشگاه اصلی ( نوفل لوشاتو) خیلی بی حال هست برعکس بخش خدمات . با اینکه ازشون خرید کردم ولی باز در پاسخ یه هر سوالی از ( فعلا نه) استفاده میکنن . انگار حقوقشون رو نمیدن . یا درواقع انگار حقوقشون رو داده بودن به من . درمورد مدل اس آر پرسیدم گفت فعلا نه . درمورد قطعات افترمارکت پرسیدم گفت فعلا نه . درمورد نحوه تعویض روغن پرسیدم گفت فعلا نه . کلا فعلا نه
    دوستان اگر قصد خرید دارید فعلا نخرید . هر وقت متوجه شدم کی آره ، اطلاع میدم اقدام کنید
    همون که نصف انگشتاش نیست ؟ ریش داره؟

  6. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #363

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچ
    نوشته ها
    17
    تشکر
    35
    Last Online
    22-05-1401 @ 12:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    همون که نصف انگشتاش نیست ؟ ریش داره؟
    افرین همون که دست چپش انگشت نداره
    ادم هفتاد و چند میلیون تومن خرید کنه بی محلی هم ببینه . کارت که کشیدی ، از مغازه میندازنت بیرون . انگار بدهکاری باباشون رو بعد از چند سال پرداخت کردی .
    عوضش امنیت داریم. البته شب ها ساعت ۱۲ به بعد . داعش هم سرمون رو نمیبره به ناموسمون تجاوز نمیکنه . زیر سلطه امریکا هم نیستیم . جان عـــــن
    ready to race

  8. تعداد 6 کاربر از shahab.mx برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #364

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 09:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahab.mx نمایش پست ها
    افرین همون که دست چپش انگشت نداره
    ادم هفتاد و چند میلیون تومن خرید کنه بی محلی هم ببینه . کارت که کشیدی ، از مغازه میندازنت بیرون . انگار بدهکاری باباشون رو بعد از چند سال پرداخت کردی .
    عوضش امنیت داریم. البته شب ها ساعت ۱۲ به بعد . داعش هم سرمون رو نمیبره به ناموسمون تجاوز نمیکنه . زیر سلطه امریکا هم نیستیم . جان عـــــن
    این موتور رو چند خریدی؟

  10. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  11. #365

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahab.mx نمایش پست ها
    افرین همون که دست چپش انگشت نداره
    ادم هفتاد و چند میلیون تومن خرید کنه بی محلی هم ببینه . کارت که کشیدی ، از مغازه میندازنت بیرون . انگار بدهکاری باباشون رو بعد از چند سال پرداخت کردی .
    عوضش امنیت داریم. البته شب ها ساعت ۱۲ به بعد . داعش هم سرمون رو نمیبره به ناموسمون تجاوز نمیکنه . زیر سلطه امریکا هم نیستیم . جان عـــــن
    این تیپها انتخاب شده هستند ، نه براساس عملکرد خوبشون و رضایت مشتری

    فکر میکنی به همچین آدمی با چنین رذایل اخلاقی و نواقص فیزیکی

    کجا کار میدن که آنقدر هم بتونه خودشو نمانما کنه ، همین شرکتها و امثالهم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahab.mx نمایش پست ها
    افرین همون که دست چپش انگشت نداره
    ادم هفتاد و چند میلیون تومن خرید کنه بی محلی هم ببینه . کارت که کشیدی ، از مغازه میندازنت بیرون . انگار بدهکاری باباشون رو بعد از چند سال پرداخت کردی .
    عوضش امنیت داریم. البته شب ها ساعت ۱۲ به بعد . داعش هم سرمون رو نمیبره به ناموسمون تجاوز نمیکنه . زیر سلطه امریکا هم نیستیم . جان عـــــن
    این تیپها انتخاب شده هستند ، نه براساس عملکرد خوبشون و رضایت مشتری

    فکر میکنی به همچین آدمی با چنین رذایل اخلاقی و نواقص فیزیکی

    کجا کار میدن که آنقدر هم بتونه خودشو نمانما کنه ، همین شرکتها و امثالهم

  12. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #366

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچ
    نوشته ها
    17
    تشکر
    35
    Last Online
    22-05-1401 @ 12:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برسی من سر کیلومتر ۵۵۰
    امشب یه تست سرعت رفتم . بیشتر از ۱۳۷ نــــمــی رود . چند بار تست کردم . اما روی این سرعت موتور تقریبا پایداری خوبی داره . با لاستیک های یاسا فابریک . بنزین سوپر . روغن موتول ۵۱۰۰ . وزن من شصت و چند کیلو
    هندلینگ؟ نظری ندارم . چون به یاسا اعتماد ندارم هنوز نخوابوندمش
    شتاب؟ شتاب اولیه خوبی داره . عدد نمیگم چون نتونستم زمان بگیرم ولی قطعا زیر ده ثانیه هست . شاید ۸-۹ . اینو باید دقیق تست کنم بعدا . موتور تا ۱۳۰ رو خیلی خوب شتاب میگیره . بعدش یجوری روی ۱۳۶-۱۳۷ قفل میشه که انگار چوب تو انژکتور کردن
    مثلا موتورهایی مثل سی بی آر ۳۰۰ تا ۱۳۰ میرن بعدش شل میکنن خیلی آروم میرن تا ۱۵۰-۱۶۰ . ولی این یک رقم بالاتر از ۱۳۷ ننداخت هرچقدر که موندم . خیلی عجیب بود .
    مشکلات کامپیوتر داره . مثلا وقتی ارور میاد دیگه هیچجوره پاک نمیشه تا با دیاگ پاکش کنید . چند روز دمای آب رو نشون نمیداد فکر میکردم سنسور دما خرابه ولی سنسور رو باز کردم تست کردم سالم بود . چندتا سوکت رو باز و بسته کردم درست نشد . در عوض سه تا ارور بی معنی اومد که نمیرن . تو شهر ماهم دیاگ نیست باید تحملشون کنم .
    دمای آب هم چند بار اومد و رفت تو این هفته . تا این دو سه روز که دیگه نرفته . ( سنسور سالم بود فن روی ۹۰ درجه مثل حالت نرمال روشن میشد ، فقط نمایشگر به من دمای آب رو نشون نمیداد درصورتی که خوده سیستم از دما خبر داشت :/ )
    گیربکسش رو دوست ندارم . رو دنده ۶-۵-۴ خیلی خوبه . ولی ۱-۲-۳ یه دنیای دیگه دارن . بعضی وقتا یه صداهایی میده که میگم اینبار دیگه چندتا دنده شکوندم . ولی مثل اینکه مدلش همینه . و جالب اینجاست وقتی موتور سرده دنده ها با صدای کمتری جا میخورن ! بعضی وقتا هم سنسور شماره دنده رو نشون نمیده . بعضی وقتا موقع سکون دنده یک جا نمیره . تعمیرکارم که میگه دو سه هزار کیلومتر بری حل میشه . من نظری ندارم . ولی درکل بنظرم عالی نیست و نخواهد شد با تجربه ای که از قبل دارم . خوبه فقط
    ترمزاش رو دوست دارم
    داشبوردش رو دوست دارم
    ظاهرش رو خیلی خیلی دوست دارم .

    تنها ایرادی که میتونم به این پکیج بگیرم فقط حداکثر سرعت نسبتا پایین ( درمقایسه با دوسیلندر ها ) و گیربکس گیجش هست . البته خوده شرکت حداکثر سرعت رو صد و بیست و چند اعلام کرده! یعنی بدبخت بیست تا بیشتر از اعلامی میره . منتهی ما چون دستمون بسته هست انتظار بالایی داریم وگرنه موتور ۲۵۰ سی سی مال شهره و توی شهر کسی ۱۵۰ تا نمیره . توی یه کشور نرمال هرکی بخواد ۱۸۰ تا بره میره ۴۰۰-۵۰۰ سی سی میخره. ما چون تو کشور نرمالی زندگی نمیکنیم میخوایم همین ۲۵۰ هارو به قیمت پاره شدن به سرعت های تخیلی برسونیم .

    بالای ده میلیون لوازم گرفتم ولی شک دارم ببندم روش یا نه . نمیدونم نگهش میدارم یا نه ...
    ویرایش توسط shahab.mx : 13-06-1399 در ساعت 04:02 قبل از ظهر
    ready to race

  14. تعداد 13 کاربر از shahab.mx برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #367

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سری مشکلات با اببندی بهتر میشن اما از بین نمیرن
    باید قبول کنیم که موتور چینی همینه همشون تقریبا از مشکلات برقی و سنسورها رنج میبرن
    گیربکس هم ذاتش اینه ممکنه بعد از اببندی بهتر بشه اما کامل خوب نمیشه به ساختار و کیفیت و جنس الیاژ برمیگرده که وقتی داغ میشه بیشتر از حد استاندارد منبسط میشه و دنده ها سفت میشن یا جا نمیرن

  16. تعداد 10 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #368

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    63
    تشکر
    81
    Last Online
    18-09-1399 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    این تیپها انتخاب شده هستند ، نه براساس عملکرد خوبشون و رضایت مشتری

    فکر میکنی به همچین آدمی با چنین رذایل اخلاقی و نواقص فیزیکی

    کجا کار میدن که آنقدر هم بتونه خودشو نمانما کنه ، همین شرکتها و امثالهم

    - - - Updated - - -



    این تیپها انتخاب شده هستند ، نه براساس عملکرد خوبشون و رضایت مشتری

    فکر میکنی به همچین آدمی با چنین رذایل اخلاقی و نواقص فیزیکی

    کجا کار میدن که آنقدر هم بتونه خودشو نمانما کنه ، همین شرکتها و امثالهم



    واقعا چرا؟؟؟؟؟؟؟من همیشه فروشگاهای بزرگ و لاکچری میرم برخورد فروشنده هاشون اینجوریه سرد خشک و پاسخهای کوتاه و بدون دادن هیچ اطلاعاتی تازه من خودم خداییش اصلا خجالتی ام و اهل سوال پرسیدنو صحبت های طولانی با فروشنده ها نیستم ولی مثلا یه مغازه لاکچری و بزرگ صوتی تصویری تو جمهوری میری و یه ال سی دی قیمت میگیری حتی گاها شده میگن فروشی نیست دیگه نمیاد بگه اقا از اون مدل فعلا نداریم ولی یه مدل جدیدترش هست کاراییش بهتره و .... توی نمایشگاهای بزرگ ماشین و موتور هم که دیگه نگو
    حالا از اون طرف کافیه بری تو امام حسین داخل ویترین لباس فروشیارو نگاه کنی با زور میکشتت تو و شلوارتو در میاره دو تا شلوار میده دستت میگه پرو کن قیمت که کنی که دیگه هیچ پرتت میکنه تو اتاق پرو
    کلا این انگار یه اصل شده تو بیزینس ما مغازه ها هر چی کوچکترو اجناس ارزونتر و سطح پایینتر فروشنده ها با انرژی بیشتر برای قالب کردن و هر چی فروشگاها لاکچری تر و و اجناس گرونتر فروشنده ها سردتر
    همین فرمول دقیقا درباره شرکتها و کارخونه و کمپانیهامونم صادقه هر چقدر کارخونه و شرکت بزرگتر میزان پاسخدهی به مشتری کمتر نمونش ایرانخودرو بزرگترین کمپانی ولی ایا میشه ازشون اطلاعات گرفت که مثلا فلان مدل که فلان سال قراره بیرون بیاد چه ویژگیهایی داره؟ یا این ماشینی که الان دارید میدید چند دصدش داخلی و چند درصدش چینی و چند درصدش فرانسویه و کدوم قطعات فرانسوین؟ . وتا نیاد بیرون و خود مردم چند سال سوار نشنو کشف نکنن هیچ اطلاعاتی وجود نداره


    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    این تیپها انتخاب شده هستند ، نه براساس عملکرد خوبشون و رضایت مشتری

    فکر میکنی به همچین آدمی با چنین رذایل اخلاقی و نواقص فیزیکی

    کجا کار میدن که آنقدر هم بتونه خودشو نمانما کنه ، همین شرکتها و امثالهم

    - - - Updated - - -



    این تیپها انتخاب شده هستند ، نه براساس عملکرد خوبشون و رضایت مشتری

    فکر میکنی به همچین آدمی با چنین رذایل اخلاقی و نواقص فیزیکی

    کجا کار میدن که آنقدر هم بتونه خودشو نمانما کنه ، همین شرکتها و امثالهم



    واقعا چرا؟؟؟؟؟؟؟من همیشه فروشگاهای بزرگ و لاکچری میرم برخورد فروشنده هاشون اینجوریه سرد خشک و پاسخهای کوتاه و بدون دادن هیچ اطلاعاتی تازه من خودم خداییش اصلا خجالتی ام و اهل سوال پرسیدنو صحبت های طولانی با فروشنده ها نیستم ولی مثلا یه مغازه لاکچری و بزرگ صوتی تصویری تو جمهوری میری و یه ال سی دی قیمت میگیری حتی گاها شده میگن فروشی نیست دیگه نمیاد بگه اقا از اون مدل فعلا نداریم ولی یه مدل جدیدترش هست کاراییش بهتره و .... توی نمایشگاهای بزرگ ماشین و موتور هم که دیگه نگو
    حالا از اون طرف کافیه بری تو امام حسین داخل ویترین لباس فروشیارو نگاه کنی با زور میکشتت تو و شلوارتو در میاره دو تا شلوار میده دستت میگه پرو کن قیمت که کنی که دیگه هیچ پرتت میکنه تو اتاق پرو
    کلا این انگار یه اصل شده تو بیزینس ما مغازه ها هر چی کوچکترو اجناس ارزونتر و سطح پایینتر فروشنده ها با انرژی بیشتر برای قالب کردن و هر چی فروشگاها لاکچری تر و و اجناس گرونتر فروشنده ها سردتر
    همین فرمول دقیقا درباره شرکتها و کارخونه و کمپانیهامونم صادقه هر چقدر کارخونه و شرکت بزرگتر میزان پاسخدهی به مشتری کمتر نمونش ایرانخودرو بزرگترین کمپانی ولی ایا میشه ازشون اطلاعات گرفت که مثلا فلان مدل که فلان سال قراره بیرون بیاد چه ویژگیهایی داره؟ یا این ماشینی که الان دارید میدید چند دصدش داخلی و چند درصدش چینی و چند درصدش فرانسویه و کدوم قطعات فرانسوین؟ . وتا نیاد بیرون و خود مردم چند سال سوار نشنو کشف نکنن هیچ اطلاعاتی وجود نداره

  18. تعداد 3 کاربر از aidin benelii برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #369

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin benelii نمایش پست ها
    واقعا چرا؟؟؟؟؟؟؟من همیشه فروشگاهای بزرگ و لاکچری میرم برخورد فروشنده هاشون اینجوریه سرد خشک و پاسخهای کوتاه و بدون دادن هیچ اطلاعاتی تازه من خودم خداییش اصلا خجالتی ام و اهل سوال پرسیدنو صحبت های طولانی با فروشنده ها نیستم ولی مثلا یه مغازه لاکچری و بزرگ صوتی تصویری تو جمهوری میری و یه ال سی دی قیمت میگیری حتی گاها شده میگن فروشی نیست دیگه نمیاد بگه اقا از اون مدل فعلا نداریم ولی یه مدل جدیدترش هست کاراییش بهتره و .... توی نمایشگاهای بزرگ ماشین و موتور هم که دیگه نگو
    حالا از اون طرف کافیه بری تو امام حسین داخل ویترین لباس فروشیارو نگاه کنی با زور میکشتت تو و شلوارتو در میاره دو تا شلوار میده دستت میگه پرو کن قیمت که کنی که دیگه هیچ پرتت میکنه تو اتاق پرو
    کلا این انگار یه اصل شده تو بیزینس ما مغازه ها هر چی کوچکترو اجناس ارزونتر و سطح پایینتر فروشنده ها با انرژی بیشتر برای قالب کردن و هر چی فروشگاها لاکچری تر و و اجناس گرونتر فروشنده ها سردتر
    همین فرمول دقیقا درباره شرکتها و کارخونه و کمپانیهامونم صادقه هر چقدر کارخونه و شرکت بزرگتر میزان پاسخدهی به مشتری کمتر نمونش ایرانخودرو بزرگترین کمپانی ولی ایا میشه ازشون اطلاعات گرفت که مثلا فلان مدل که فلان سال قراره بیرون بیاد چه ویژگیهایی داره؟ یا این ماشینی که الان دارید میدید چند دصدش داخلی و چند درصدش چینی و چند درصدش فرانسویه و کدوم قطعات فرانسوین؟ . وتا نیاد بیرون و خود مردم چند سال سوار نشنو کشف نکنن هیچ اطلاعاتی وجود نداره


    - - - Updated - - -

    [/SIZE]

    سلام,

    همه جای دنیا تقریبا یه هم چین وضعی حاکمه,
    هر چقدر کشور فقیرتر و بی فرهنگتر باشه, این مسائل بیشتر دیده میشه,

    تو کشورهای جهان اول هم اگر کالائی رقیب نداشته باشه, باز هم این مسائل به نوعی وجود داره,

    در کشورهای دیگه تمام احترامی که به مشتری ها میزارن بخاطر رقابت هست,

    بطور مثال شخصی در امریکا که چاقوی شکار دست سازش 3000 دلار قیمتشه و اگر الان پولشو بدین شاید شش ماهه دیگه بهتون تحویل بده,....اسراری به فروختن چاقوش به شما نداره چون رقیبی نداره و به اندازه کافی مشتری داره,

  20. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  21. #370

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این یک بیماریه روحیه ، یعنی شخصی با این


    مختصات نباید فروشنده کالا یا ارائه دهنده خدمت

    به مشتری حضوری یا تلفنی باشه ، چیدمان نادرست نیرو ، سو مدیریت و ...

    من با دوستم رفتیم نمایندگی دوج با شلوارک و

    دمپایی لا انگشتی شب بود و طرف آخرای ساعت کاریش ، مطمئن بود ما نمیخریم و فقط برای تست درایو اومدیم به راحتی میتونست از سر باز کنه

    ولی در کمال ناباوری ما اون شب آخرین مدل دوج چالنجر و حدود ۵ دقیقه تست کردیم و اصلا

    از میمیک صورت و طرز برخوردش نمیشد فهمید که داره این کارو بیهوده انجام میده

    اون شخص هم یک آسیایی بود شاید عرب بود مصری بود ترک بود ما نفهمیدیم ولی قطعا آدم

    مناسب برای این کار بود قطعا بود

    سر باطری موتور رو بردار برای ساعتی ببین ارور هات میره

    اگر نرفت باید بخونیشون بر اساس تعداد چشمکی که چراغ چکت میزنه

    برای ورود به مرحله اعلام کد باید موتور در حالت ایستا باشه ( کیلومتر صفر باشه )گاز رو تا ته نگه میداری و بعد سویج رو باز میکنی

    با چشمک زدن به شما میگه عدد کد خطا چیه واز جدول کد خطاها میتونی پیدا کنی کجا دارای عیب هست

    جدولش هم موجوده

  22. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 37 از 46 نخستنخست ... 27333435363738394041 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت موتور cf 250

مشخصات cf 250

موتور سی اف 200

http:persianmotor.net-18012-cf-250-nk-12.html

موتور سی اف ۲۵۰

قیمت موتور سی اف 200

موتورسیکلت cf250

موتور cf 200 قیمت

قیمت موتورسیکلت cf250

قیمت cf 250

شرکت موتور سیکلت جهانرو250 سی سی ومشخشات

CF 250 NK

خرید cf 250

موتورسیکلت سی اف 200قیمت

جهانرو cf 250 بررسی ونقد

مشخصات فنی موتور cf 250

مشخصات موتورسیکلت cf 250

مشخصات موتور cf 250

موتور cf 200

سی اف موتور 250

قیمت موتور سی اف 150 صفر

مشخصات فنی موتورسیکلت cf250

جهانرو 250 قیمت nk

سی اف 250موتور 250cfمشخصات nk 250جزئیات موتورسیکلت cf250مشخصات موتور سی اف 250. قیمت موتور سی اف ۲۰۰سی اف ۲۵۰nk cf moto 250مشخصاتhttp:persianmotor.net-18012-cf-250-nk-17.htmlق مت متور س کلتموتور سی اف 250 عکسموتور c.f. 250cf nk 250 عکسفیلم موتور سی اف 250موتور سیكلت cf250nkمشخصات فنی موتور cf250مشخصات فنی موتورcf250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا