FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 31 از 46 نخستنخست ... 2127282930313233343541 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 301 به 310 از 458

موضوع: موتور CF 250 NK

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض موتور CF 250 NK

    با سلامه ط
    جهانرو نسخه 250 سی سی CF رو داره ثبت نام میکنه به قیمت 118000000 تو ایران یدونه اوردن اونم تو نمایشگاه خودشون،مشخصات فنی به شرح زیر هستش:

    ترمزها ABS هستش
    سیستم کلاج هیدولیک
    صفحه کاملا رنگی و دیجیتال(شبیه یه تبلبت)
    مود رانندگی در حالت اسپرت و بارانی داره
    تاپ اسپیدو 165 تا گفتن(حالا نمیدونم دروغه یا راست)

    به نظر دوستان ارزش خرید داره؟؟؟


    تو سایت زیر عکسها و مشخصات هستش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Technical Specifications

    Engine Displacement 249.2
    Cylinder Diameter x Stuck 72x61.2
    Compression Ratio 11.3: 1
    Maximum Power Max. Power: 19.5kW at 9000min
    Max Torque Max. Torque: 22 Nm at 7500min
    Ignition Type Electronic Fuel Injection
    Display TFT Display
    Weight 150.5kg
    Brakes Abs Front / Rear Disc / Disc
    Wheel Dimension Front 110 / 70-17
    Wheel Dimension Rear 140 / 60-17
    Cooling Type Liquid Cooling
    Led Lighting and Signals


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط alam : 18-10-1396 در ساعت 06:24 بعد از ظهر

  2. تعداد 11 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #301

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من چند با ی این موتور رو دیدم تو خیابون

    حالا قیافه که سلیقه ایه ولی اون فضایه خالی بیش از حد بین موتور و چرخ جلو تو ذوق میزنه
    جا پلاک عقب هم بنظر من جای عجیبی قرار گرفته
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  4. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  5. #302

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alam نمایش پست ها
    سلام
    واقعیتش تازه از اب بندی در اومده موتور
    در مورد سرعت فعلا نتونستم بیشتر از 120 تا برم،به این دلیل که یکی موتور تو اب بندی بوده و دلیل دیگش اینکه مسیر باز نتونستم فعلا پیدا کنم.ولی دور موتور و پر کنین واقعا خوب راه می ره(همیشه خوردم به ترافیک)
    فعلا هیچ ایرادی پیش نیومده براش
    موتور تو سرعت بالا بر خلاف NS خیلی استیبل هستش
    ترمز ها از نظر من واقعا خوب(نظر کاملا شخصیه)
    اطلاعات جهان رو در مورد موتور صفر هستش،
    فعلا هیچ کدوم از دیاگ های بازار ECU موتور و شناسایی نمی کنه (البته تشخیص می ده BOSH هستش ولی پارامتر هاشو نمی خونه)
    صندلی عقبش واسه مسافت زیاد اصلا راحت نیست ولی صندله راننده واقعا عالیه
    از NS نرمتر هستش
    بر خلاف جسه کوچیکش سنگینه
    موتور خاصی هستش روزی نیست که چند نفر در موردش ازم نپرسن
    حالا بازم دوستان سوال خاصی داشتن در خدمتم
    سلام,

    ممنون از اطلاعات,.....سوالی دارم که قبلا از اعضای دیگه هم پرسیدم,.....تو این سرعت 120 دور موتور چه عددی رو نشون میداد؟؟,

    اعلام تاپ اسپید یه موتور همیشه به انجین صدمه میزنه,...چون موتور در دور خاصی به بعد که گشتاور دیگه بالا نمیره(برای این موتور7500 هست) ولی اسب بخار هنوز داره افزایش پیدا میکنه(برای این موتور 9000 هست) و میتونه به سرعت موتور اضافه بکنه ولی انجین تو اون دور بالا بدون همراهی گشتاور صدمه میبینه,......پس همین تست سرعتی که کردین تقریبا میتونه نشون بده که موتور تا کجا خواهد رفت به شرطی که در اون سرعت 120 ببینید که دور موتور رو چه عددی بوده,.....

  6. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #303

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    ممنون از اطلاعات,.....سوالی دارم که قبلا از اعضای دیگه هم پرسیدم,.....تو این سرعت 120 دور موتور چه عددی رو نشون میداد؟؟,

    اعلام تاپ اسپید یه موتور همیشه به انجین صدمه میزنه,...چون موتور در دور خاصی به بعد که گشتاور دیگه بالا نمیره(برای این موتور7500 هست) ولی اسب بخار هنوز داره افزایش پیدا میکنه(برای این موتور 9000 هست) و میتونه به سرعت موتور اضافه بکنه ولی انجین تو اون دور بالا بدون همراهی گشتاور صدمه میبینه,......پس همین تست سرعتی که کردین تقریبا میتونه نشون بده که موتور تا کجا خواهد رفت به شرطی که در اون سرعت 120 ببینید که دور موتور رو چه عددی بوده,.....
    با سلام
    والا دورموتور یادم نیست ولی محدوده معمولی تا 8 هستش و دور موتور بین 9 تا 10 در محدوده نارنجی هستش و محدوده قرمز 11 و 12 ولی می دونم که تو اون سرعت عقربه هنوز به محدوده نارنجی نرسیده بود.
    البته تا حالا دور موتور به محدوده نارنجی نرسیده.

  8. تعداد 5 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #304

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    متشکرم

    فنش چطوره ، کلا زیاد روشن میشه مثل بنلی ها یا خنک تر کار میکنه

    و کپ کردن و دل دل زدن تو دور خاصی داره؟
    با سلام
    شرمنده من سوال شما رو الان دیدم
    فن تو دمای 90 کار می کنه تو زمستون که فعلا روشن نشده ولی قطعا تو تابستون تند تند روشن می شه،چون دمای موتور زود می ره بالا،ولی وقتی روشن می شه پا رو اذیت نمی کنه،
    تو دور خاصی کپ یا دل دل نمی کنه،حداقل من که متوجه نشدم
    به بنزین خیلی باید توجه کرد،چند روز پیش با اینکه موتور نشون می داد 5 درصد بنزین داره،یه جایی موتورو یه مقدار کج کردم،خاموش شد و دیگه روشن نشد تا بردم نزدیکترین پمپ بنزین و بنزین زدم.
    فیلتر روغنش خاصه و فیلتر هیچ موتوری بهش نمی خوره
    اینه هاش و اصلا دوس ندارم،هیچی توش نمی بینم.البته شاید یه مقدار هم به قد من ربط داره که بلند تره،در هر صورت حتما عوض می کنم اینه هاشو
    استخون بندی موتور واقعا عالیه و سواریش لذت خاصی داره

  10. تعداد 5 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #305

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چاکریم

    بنلی تک زمستان هم دائم روشن میشد ، یک لحظه کافی بود راه نری

    فیلتر هوندایی ماله AX1باید بهش بخوره ماله ۱۵۰ cf فلزیه قابل شستشو هست

    اینو باز کردی ببینی چه شکلیه

    یک اکستنشن هایی هست که آینه رو چند سانتی میده بیرونتر نمیدونم اگر گیر بیاد

    چیزه خوبیه

    زنجیرش آواز نمیخونه مثل بنلی ؟

  12. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  13. #306

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    چاکریم

    بنلی تک زمستان هم دائم روشن میشد ، یک لحظه کافی بود راه نری

    فیلتر هوندایی ماله AX1باید بهش بخوره ماله ۱۵۰ cf فلزیه قابل شستشو هست

    اینو باز کردی ببینی چه شکلیه

    یک اکستنشن هایی هست که آینه رو چند سانتی میده بیرونتر نمیدونم اگر گیر بیاد

    چیزه خوبیه

    زنجیرش آواز نمیخونه مثل بنلی ؟
    تو زمستان یک بار تا حالا روشن شده ولی زود دماش بالا میره و قطعا تو تابستون زود زود روشن می شه ولی فقط صداش میادبه اون صورت تا حالا گرماش و تو پاهام حس نکردم،شایدم چون هوا سرده
    والا خیلی خاصه فیلتر روغن،خیلی هم خوش ساخته ولی ماله هیچ موتوری بهش نخورد ماله CF150 دقیقا فیلتر اپاچی هستش و هیچ فرقی نداره.
    واسه اینه باید یه فکری بکنم خیلی اذیت کننده هستش
    زنجیرش اصلا صدا نداره و از وقتی با اسپری مخصوص زنجیر موتول روان کاری کردم عالی تر و موتور خیلی روونتر شده
    فعلا هیچ جا دست نمی زنن بهش همه می ترسن،خود نمایندگی هم که اصلا مثل اینکه موتور واسه اونا نیست.اطلاعات صفر

  14. تعداد 5 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #307

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ضد یخ رو کلا عوض کن ،بهترین کاری که میشه برای سیستم

    خنک کاری کرد همینه ، قطعا ارزونترین

    مایعی که شبیه ضدیخ باشه میریزن تو اینا

    البته تا موتور آب بندی بشه میزان حرارت خیلی کم میشه

    و بعد از آب بندی حتما روغن فول سنتتیک خیلی خوب بریزی

    فکر نکنم داغ کنه ، تو آب بندی روغن مرغوب نریز

  16. تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #308

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ضد یخ و کلا عوض کردم
    دوران اب بندی روغن موتول 3000 می ریختم،بعد اب بندی موتول 7100 ریختم،فول سنتتیک
    امروز با یه اپاچی 200 انداختم(البته از این کارا خوشم نمیاد کلا)،فقط یه لحظه متوجه شدم که دیگه تو اینه نمی بینمش،دور موتورم خیلی بالا نبردم

  18. تعداد 6 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #309

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    111
    تشکر
    60
    Last Online
    05-11-1400 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم یه ویدئو از موتور (البته یک هفته ای میشه نشستمش و کثیف بود موقع فیلم برداری)

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  20. تعداد 8 کاربر از alam برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #310

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز یکی رو تو گمرک دیدم سی اف مشکی داشت

    قبلا هم بنلی داشته هم ان اس 200
    می گفت از ان اس خیلی سر تره و قدرتش خیلی بالاتره
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  22. تعداد 5 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت موتور cf 250

مشخصات cf 250

موتور سی اف 200

http:persianmotor.net-18012-cf-250-nk-12.html

موتور سی اف ۲۵۰

قیمت موتور سی اف 200

موتورسیکلت cf250

موتور cf 200 قیمت

قیمت موتورسیکلت cf250

قیمت cf 250

شرکت موتور سیکلت جهانرو250 سی سی ومشخشات

CF 250 NK

خرید cf 250

موتورسیکلت سی اف 200قیمت

جهانرو cf 250 بررسی ونقد

مشخصات فنی موتور cf 250

مشخصات موتورسیکلت cf 250

مشخصات موتور cf 250

موتور cf 200

سی اف موتور 250

قیمت موتور سی اف 150 صفر

مشخصات فنی موتورسیکلت cf250

جهانرو 250 قیمت nk

سی اف 250موتور 250cfمشخصات nk 250جزئیات موتورسیکلت cf250مشخصات موتور سی اف 250. قیمت موتور سی اف ۲۰۰سی اف ۲۵۰nk cf moto 250مشخصاتhttp:persianmotor.net-18012-cf-250-nk-17.htmlق مت متور س کلتموتور سی اف 250 عکسموتور c.f. 250cf nk 250 عکسفیلم موتور سی اف 250موتور سیكلت cf250nkمشخصات فنی موتور cf250مشخصات فنی موتورcf250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا