FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 28

موضوع: موتورسیکلت sym 250 t2

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض موتورسیکلت sym 250 t2

    Specifications
    ENGINE / DRIVE TRAIN:
    Displacement: 249.4 cc S.O.H.C.
    Type: 4-Stroke Engine, Fuel Injection System with 4 Valve Ceramic-Coated Cylinder
    Compression Ratio: 10.5:1
    Horsepower: 25 hp - 7,500 RPM
    Max Torque: 17 lb/ft - 6,000 RPM
    Cooling System: Liquid
    Transmission: 6-speed, Gear Change
    Primary Reduction: 2.8266 (65/23T)
    GearRatio 1: 2.71 (38/14T)
    GearRatio 2: 1.89 (34/18T)
    GearRatio 3: 1.48 (31/21T)
    GearRatio 4: 1.26 (29/23T)
    GearRatio 5: 1.08 (27/25T)
    GearRatio 6: 0.93 (25/27T)
    Final Reduction: 2.69 (35/13T)
    GearShift: 1 -N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
    Exhaust Emission Co: < 2.0
    Exhaust Emission HC: < 0.3
    Exhaust Emission HCNOx: < 0.15
    Noise (dB): < 77
    Clutch: Wet Disk Type
    Drive: Chain
    Starter: Electrical Starter
    Ignition: ECU
    Spark Plug: NGK CR8E
    Alternator: 114 W / 5000 rpm
    Battery Capacity: 12 V 10Ah
    Top Speed: 87 mph
    CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES:
    Frame: High Strength Steel Diamond Type
    Front Suspension: Telescopic Fork
    Rear Suspension: Uni Swing
    Front Brakes: Disk (288mm)
    Rear Brakes: Disk (222mm)
    Front Tires: 110/70 - 17
    Rear Tires: 140/70 - 17
    Wheel: Aluminum
    CAPACIITIES / DIMENSIONS:
    Weight Capacity: TBD
    Net Weight: 381.4 Lbs
    Fuel: Unleaded (90 Octane or Higher)
    Fuel Capacity: 3.69 Gallons
    Ground Clearance: 5.9"
    Length: 78.9”
    Width: 31.1"
    Height: 41.3"
    Seat Height: 31"
    Wheelbase: 51.96"
    Age Recommendation: 16+
    DETAILS:
    Government Certifications: EPA & DOT Approved, C.A.R.B. Approved for CA
    Headlight Lamp: 12 V 60W/55W ×1
    Front Position Daytime Running Lights: 12 V 5W×2 LED
    Taillight Stoplight Lamp: 12 V LED
    Warranty: Made in Taiwan with 24 Months Limited Warranty
    Fuel Economy: 96 MPG
    Colors Midnight Black, Racing White, Intense Yellow
    Price $3,999
    موتور سیکلت 250 سی سی sym جدیدا وارد بازار شده در این تاپیک دوستان میتونن راجبش تبادل اطلاعات کنن .
    ویرایش توسط farshad 54 : 16-10-1396 در ساعت 01:22 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  2. تعداد 8 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سرعت

    صفر تا صدش

    مصرفش

    همش افسانس

    و نشون دهنده بیسوادیه مسئولین شرکت وارد و منتاژ کننده این موتور هست که مثل بقیه شرکتهای هم صنفشون هیچ اطلاعاتی از محصولی که میفروشن ندارن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    154
    تشکر
    290
    Last Online
    08-06-1401 @ 12:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پنچ شنبه تو نمایشگاه از نزدیک این موتور رو دیدم. انصافا در ظاهر کیفیت بدی نداشت و قابل قبول بود. ولی بعید میدونم با این معرفی ضعیف بتونن پشتیبانی قوی داشته باشن.
    ولی خوشحالم که تنوع 250 نیکید داره زیاد میشه و مردم حق انتخاب دارن.
    و دیگه شرکتهایی مثل کهیر که 3 برابر قیمت میفروشن یکه تاز میدان نیستن

  6. تعداد 6 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به نظرم اين موتور فیک و طرح بنلی هست خیلی خواستن شبیه بنلی شه ولی موفق نشدند زیاد و فرقایی داره يه چيزي بین جفت و تک شده مثل امیکو که يه زمانی هر موتوری خوب فروش میکرد فیکشو به چین سفارش ميداد مثلا مدناس فروش زیاد داشت امیک 110 زد پولسار فروش کرد گلسار زد البته باز دم امیکو گرم هر چقدرم بی کیفیت بود قيمتش نصف مدل اصلی بود اینها قيمتشم با بنلی تک یکی گذاشتن جلل. خالق

  8. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو 17 شهریور دیدم موتور رنگه قرمز مات افتضاح

    یکجورایی قدمت داره یعنی از قدیما بوده زمانی که بنلی جفت هنوز نیومده بود ایران

    سوار که نشدیم ولی به نظر و روی کاغذ وزن بالایی داره

    قیمت داد 14 تومن تاریخ 97/02/24

  10. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-12-1398 @ 01:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من وقتی ۱۵۰ این موتور رو داشتم بنلی هنوز توی ایران نیومده بود. وقتی اونو داشتم سایت اصلی شرکت رو پیدا کردم به اسم سانگ یانگ موتور که مخففش میشه همون sym و توی سایتش این موتور بوده اگه اشتباه نکنم از سال ۲۰۱۲ این موتور تولید شده

    اگه کیفیتش مثل شوکا ۱۵۰ باشه واقعا خیلی از موتورای هندی سره. وقتی سوار شوکا میشدم انگار سوار موتور سنگین بودم. چه از لحاظ رخ چه از لحاظ صدا و نرمی. ترمزاش با اینکه عقب لنت بود ولی خیلی عالی بود. لاستیکاش محشر بود. یعنی واقعا محشر بود

    لرزش موتور میتونم بگم صفر بود. حتی توی فشار هم لرزشی نداشت. با اینکه اون موقع زیاد از موتور چیزی سرم نمیشد و نمی‌دونستم باید آچار کشی کنم موتور رو بازم لرزش خییییییلییییییی کمی داشت. از لحاظ کیفیت ساخت هم واقعا عالی بود. فلاپهای زیر زین و پری بغل و کنار باک خیلی بهتر از آپاچی و پالس ۲۲۰ که الان دارم بود

    حتی یه بار موتور از سر جک افتاد وقتی نگاش کردم ترسیدم بلندش کنم گفتم همه چیش شکسته. با اینکه گارد و پروتکشن نداشت ولی حتی یه خش به باک و فلاپا نیفتاد. فقط راهنمام شکست

    تنها بدی که داشت مصرف خیلی بالاش بود و نبود قطعات. البته قطعاتش گیر میومد ولی فقط خود شرکت وارد کننده اصفهان داشت که قیمت خیلی بالایی میداد واسه لوازمش

    یکی از دوستام میل لنگ و شاتون واسش خرید ۱۸۰ تومن. سال ۹۴ بود که خرید

    اون موتوری که من داشتم از لحاظ شتاب و سرعت یه چیزی توی مایه ها بی کاج بود. یعنی نه شتاب داشت نه راه می‌رفت.ولی خب تیپ خوشگلی داشت و خرابی خیلی کمی داشت

    اگه کیفیت اینم مثل اون باشه و قطعاتش وارد بشه واقعا با این وضعیت ۱۴ تومن میارزه

    از لحاظ سرعت من توی یوتیوب دیدم تا ۱۷۰ تا هم می‌رفت ولی خب شاید اونا فرق داشتن با اینی که توی ایران یا شاید تقویت بود. درکل از لحاظ قیافه و ابهت به نظر من از موتور های هم قیمت خیلی سرتره. مخصوصا لاستیکای کم عاج و ریسش که و طراحی رینگش که یه چیزی توی مایه ها دوکاتی

  12. تعداد 4 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    96
    تشکر
    115
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان این موتور با توجه به تایوانی بودن به نظرتون نسبت به ns و بنلی تک ارزشمند تر نیست ؟
    به شرطی که لوازمش گیر بیاد ! که اون هم با توجه به قدمتی که مونتاژش تو ایران داره فکر میکنم مشکلی نداشته باشه .

  14. تعداد 2 کاربر از Yazdan برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Yazdan نمایش پست ها
    دوستان این موتور با توجه به تایوانی بودن به نظرتون نسبت به ns و بنلی تک ارزشمند تر نیست ؟
    به شرطی که لوازمش گیر بیاد ! که اون هم با توجه به قدمتی که مونتاژش تو ایران داره فکر میکنم مشکلی نداشته باشه .
    sym موتور های با کیفیتی می سازه، اسکوتر هاش توی اروپا استفاده میشه

    موتور خیلی پیشرفته نیست از نظر فناوری
    یعنی فناوری خاصی درش به کار نرفته
    ولی همین که شما یک موتور خوب داشته باشید خودش غنیمته
    این هم موتور خوبیه ساده هست و اگر به قطعاتش نگاه کنید پیچیدگی خاصی درش نمی بینید ولی قیمت بالاش به خاطر کیفیت بالای اون و البته تیراژ خرید پایین ایرانه!
    الان بااین قیمت میشه زونتس خرید با ترمز های abs و چراغ های کاملا led و با انجین dohc در برابر این انجین که sohc هست با گشتاور بیشتر و زیبایی بیشتر قطر لاستیک بیشتر و کمک فنر معکوس
    اما در برابر ان اس 200 قطعا از نظر فنی برتری داره اما نه از نظر زیبایی و نوآوری در طراحی

    sym 250 از نظر طراحی ظاهری یک موتور دهه نودی هست که اشتباهی در قرن 21 ساخته شده!
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  16. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند تا کلیپ از این موتور دیدم که به نظر موتور خوبی میاد . کلا یک لول از موتورهای هندی با کیفیت تر هست . صدای دلنشینی داره ، هندلینگ عالی ، لاستیکها و ترمز مناسب ، شتاب خوب 0 تا 100 در 8 ثانیه و سرعت مناسبش که تا 150 رو با دنده 5 هم میتونه بره و با دنده 6 عموما تا 160 و بیشتر هم میرفتن و حتی توی یک کلیپ 185 هم رفت اما فکر کنم با این کمی فرق داشت و به next 250 یا wolf t2 معروف بود !!! به نظرم از اون موتورایی هست که همه فن حریفه .
    ویرایش توسط vivabayern : 16-05-1397 در ساعت 02:03 بعد از ظهر

  18. تعداد 3 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیروز ( 10 شهریور 99 )
    توی نمایشگاه شرکت سهند سیکلت سپاهان این موتور رو برای بار اولم دیدم
    کارخونه توی اصفهان هست و از سال 82 تا الان داره موتور سیکلت تولید میکنه
    این موتور هم مال شرکت تایوانی sym هست
    قیمت ش 62 میلیون تومن و یک سال گارانتی و 10 سال خدمات
    همه لوازم ش میگفتن توی تمام نمایندگی ها پیدا میشه
    توی سایت های خارجی سرچ زدم حتی به امریکا هم صادر شده
    توی جاهای مختلف دنیا اسم های مختلفی داره wolf یکی دیگه از اسم هاش هست
    اکثر موتور نویس ها درباره این موتور نوشتن چون شرکت تایوانی تا سال 2002 زیر نظر هوندا بوده برای همین بیشتر تکنولوژِی و کیفیت ش در حد موتور های ژاپنی هست
    این موتور هم اولین موتوری هست که sym در این کلاس ساخته و این شرکت بیشتر با اسکوتور هاش شناخته شده هست
    طراحی ش هم یه جورایی کپی cb300f هوندا هست و بیشتر به درد کسایی میخوره که تازه میخواهند وارد این کلاس سواری بشن
    موتور نویس های امریکایی هم نوشتن بین 87 تا 90 مایل سرعت میره
    متاسفانه توی شهر زیاد نیست که بشه از راکب در موردش سوال کرد
    توی یوتیوپ هم مشخص نیست کدوم موتور استاندارد هست کدوم دست کاری شده

  20. تعداد 2 کاربر از omidco2003 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام و عرض ادب به دوستان

    اتفاقاً همین امروز بنده به نمایندگی خیابون 17 شهریور SYM رفتم برای دیدن اسکوتر لاکی 180 که تو تاپیکش هم عنوان کمک از دوستان کردم که فقط یه نفر جواب داد حالا رفقا یه توک پا برید اونجا یه کمکی بهم بکنید

    خلاصه
    من این موتور رو از چند وقت پیش زیر نظر داشتم و یک بار بالاخره تو خیابون تونستم با صاحبش صحبت کنم که ایشون بعد از اینکه گفت قبلا پالس و آپاچی داشته گفت که موتوری به مراتب بهتر و قوی تر و پر شتاب تر از اونهاست و خیلی راضی بود ازش.

    بنده سوارش شدم تو همون نمایندگی؛ علارغم وزن 170 کیلویی، دقیقا مثل زد250 که موتور سنگینی هست ولی خوش دسته اینم موتور بسیار خوش دستی بود.

    کیلومتر شمار زیبا و کاملی داره

    رخ موتور الحق و الانصاف بسیار خوش رخ و پر ابهت هست و خدایی اگر بگم رخ موتور سنگین رو داره گزاف نگفتم
    یه یاماها سنگین هست استریت هست این رخش خیلی شبیه اونه حالا پیدا کردم نشون میدم
    از رو سی بی300 نزدن طراحیش به اون نمیخوره و کاملا از اون بزرگتره هر دو رو از نزدیک دیدم. CB300F اندازه NS هست ولی این کاملا بزرگتر هست.

    نشیمن گاهش هم خوب و نسبتاً نرم بود

    دوستان اینکه تک میل سوپاپ هست و نمیدونم زونتس دو میل سوپاپ هست و از این جور حرفا خیلی توجه نکنید.
    NS200 تک میل هست و یه انجین معمولی داره فقط سه تا شمع هست ولی همه میدونن تقریبا هیچ موتوری تو اون رده به گردش نمیرسه پس خیلی عوامل فنی دیگه هست که راندمان موتور رو به بهترین حالت میرسونه.

    کلیپ های خیلی زیادی از این موتور دیدم و میشه گفت شتاب و سرعت خوبی داره در حد 160 تا میشه روش حساب کرد

    نمایندگی که میگفت از بنلی جفت خیلی سر تره و اونو تو کفی میگیره که من خیلی جدی نگرفتم

    در کل این موتوریه که به آمریکا هم راه پیدا کرده یعنی چیزی که باجاج و بنلی و زونتس و بقیه چینی ها تو خواب هم نمی بینن.

    قیمت 62 مدل 99 قسطی هم میدن
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  22. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشخصات موتور sym 250

موتورسیکلت SYM 250

sym250

موتور sym 250

قیمت موتور sym 250

مشخصات لاکی250

موهورسیکلت. sym 250

carburetor 250cc قیمت

خرید موتور سیکلت sym

نقد و برسی موتور سیکلت sym 250 T2

sym250 موتور

sym 250 قيمت

قیمت موتور lucky sym 250 cc

نظرات در مورد لوکی ۲۵۰

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:30 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا