FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 28 از 28

موضوع: TVS Apache RR310

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    534
    تشکر
    1,926
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1398 @ 08:14 بعد از ظهر

    Lightbulb TVS Apache RR310

    Engine Type : SI, 4 Stroke, 4 valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, Reverse Inclined DOHC ( Double Overhead Cam )

    Engine Displacement (CC) : 312.2 cc

    Power (PS@rpm) : 34 PS @ 9700 rpm

    Torque (Nm@rpm) : 27.3 Nm @ 7700 rpm

    Fuel System : Fuel Injection

    Gears : 6 Speed

    Brakes Front : Disc
    Brakes Rear : Disc
    ABS

    0-60 (km/h) : 2.93

    Top Speed (Km/h) : 160 kmph

    Tyre Size (Front) : 110/70 R17 Rear :-150/60 R17
    Wheel Size : Front :-17 inch Rear :-17 inch
    Tyre Type : Tubeless
    Tyre Make : Michelin

    Length*Width*Height : 2001*786*1135
    Ground Clearance (mm) : 180 mm
    Fuel Capacity (Litres) : 11 L
    Kerb Weight : 160.5 kg

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    انصافا زیبا، مدرن، وزن و طراحی ایده آل و پر شتاب و پر سرعت.

    واقعا که خیلی عالیه

    قیمت هم ۲۰۰ هزار روپیه تقریبا با ABS
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  2. تعداد 8 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    202
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 07:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    با اینکه نیکد دوست دارم ولی بیاد من میخرم
    سلام آقای نادری با توجه به اطلاعات شما ممکنه بشه يه موتور سیصدو ده سیسی رو پلاک کرد؟
    این قانون رو اوایل انقلاب که ترور زیاد بود گذاشتن و چون سوزوکی 250 اون زمان موتور خیلی پر شتاب و قولی بود اینها 250 رم ممنوع کردن الان موتورهای 250 هم که پلاک میشه همگی تو سندشون سیسی حقیقی خورده مثلا 249 یا 248 حتی خود 250 بنا بر قانون نباید پلاک شه ولی الان که امنیت کشور بالا رفته و خيابونها پر دوربینه ديگه اين قانون قانوندکارامدی نیست مثلا اگه طرف بخواد کاری کنه با همین طرح هندا یا پالس کارشون انجام میده که تو چشم نباشه یا اگردقت موتور سرعتی بخواد که پلاک هم باشه برای کار خلاف همین نینجا سیصد رو ميتونه سوار شه با توجه به این دلایل نميشه مثلا خواست که این قانون مورد بازنگری قرار بگيره و مثلا 250 رو بالاتر ببرن و بگن مثلا تا 400 سیسی پلاک میشه
    اگر از این راه نشد مثلا نیرو موتور هم از tvs بخواد همین موتور 310 سیسی رو حجم انجین رو کم کنه تا 249 که بتونه براش پلاک بگيره مثلا بنلی 300 دو سیلندر که برای ایران سیسی رو.کم کردن یا همون نینجا سیصد که کویر 250 سیسی سفارش داد و وارد کرد
    اگه از این دو راه بتونن موتور رو.پلاک کنن خیلی خوب ميشه و روی قیمتهای موتورهای 250 هم تاثیر میزاره و باعث میشه قیمت اونها ام پایین بیاد
    وگرنه اگه بخواد پلاک نشه و محدود با سند ورزشی وارد شه که اصلا فایده نداره

  4. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    CG125
    شغل و حرفه
    stretfighterz
    نوشته ها
    11
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-11-1397 @ 03:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    احتمالاً شاهد ی تغییراتی در این زمینه خواهیم بود، خیلی جدیداً شایعه شده که همین مورد تا ( 400cc ) قرار پلاک بشه.
    امید به خدا

  6. تعداد 2 کاربر از F.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,992
    تشکر
    1,578
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-06-1398 @ 05:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درود

    نینجا نسخه 250 داشته ولی موتوری مثل بنلی 2 سیلندر اصلا 250 نداره و اینایی که هست همه 300 سی سی هستن

    CBR300F اصلا نسخه 250 نداره ولی پلاک داره

    CBR300 R جفت چراغ اصلا 250 نداره ولی پلاک داره

    این موتور هم با حذف برچسبهای 310 میشه 249 و پلاک میشه بستگی داره خوب خرج کنن و این کاره باشن

    برای بازار ایران این موتورو کاهش حجم نخواهند داد البته استانداردهای سخته BMW رو شامله این انجین هست

    امیدوارم بتونن انجام بدن تو اینستاگرام نیرو موتور صریحا عنوان شده بزودی در بازار ایران

    این شرکتها فروش با سند ورزشی براشون سوده خاصی نداره علی القاعده نباید این اتفاق بیفته و سند ورزشی بیارن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط نیما نادری : 13-12-1396 در ساعت 10:46 قبل از ظهر
    Find me in whatsapp 09364542658

  8. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    202
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 07:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    درود

    نینجا نسخه 250 داشته ولی موتوری مثل بنلی 2 سیلندر اصلا 250 نداره و اینایی که هست همه 300 سی سی هستن

    CBR300F اصلا نسخه 250 نداره ولی پلاک داره

    CBR300 R جفت چراغ اصلا 250 نداره ولی پلاک داره

    این موتور هم با حذف برچسبهای 310 میشه 249 و پلاک میشه بستگی داره خوب خرج کنن و این کاره باشن

    برای بازار ایران این موتورو کاهش حجم نخواهند داد البته استانداردهای سخته BMW رو شامله این انجین هست

    امیدوارم بتونن انجام بدن تو اینستاگرام نیرو موتور صریحا عنوان شده بزودی در بازار ایران

    این شرکتها فروش با سند ورزشی براشون سوده خاصی نداره علی القاعده نباید این اتفاق بیفته و سند ورزشی بیارن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ممنون با حرفاتون منم امیدوار شدم که ایشالاه وارد بشه
    والا اينهمه طرح هندا یک شکل حتی سیمای شهر هم بهم زده خدا کنه این محدودیتهارو کم کنن وموتورهای بهتری وارد کشورمون بشه که با دیدنشون آدم لذت ببره از زیبایی شون
    من از برند tvs دو مدل راکز داشتم یکی مدل 89 و دست دوم و چندین سال کار کرده یکی ام 94 که از لحاظ کیفیت ساخت و قطعات و مخصوصا فنی و موتوری بی اندازه ازش راضی بودم اون موتور 89 که تا همین دو سال پیش داشتمش و پنج سال بود تو شرایط سخت کار کرده بود حتی یک بارم ایراد فنی پیدا نکرد و غیر از چند تکه فلاپ و یک جک وسط تمام قطعاتش فابریک و سالم مونده بود قطعات یدکیش هم گرون بود ولی وقتی کیفیت ساخت و.وکیم و بسته بندی اورجینال رو میدیدی متوجه میشدی ارزش داره
    وقتی کیفیت خوب اون موتور و کم استهلاک بودنش بهم ثابت شد یک 94 در حد خریدم که اونم ازش راضی بود و غیر از روغن چیزی براش نخريدم تو یکی دو سالی که سوار شدم
    آپاچی ام نداشتم ولی با توجه به استقبال خوبی که ازش شده اطمینان دارم موتور خوبيه

    کلا ميخوام بگم یک برند اینجوری ميتونه اطمینان برای نام خودش کسب کنه با موتورهای عامیانه که تولید و فروش بالایی دارن حالا ميخواد ساخت هند یا اندونزی یا تايوان یا هر جایی باشه
    این موتور هم تو کشور ما نیست که بدونيم چجوریه ولی با توجه به محصولات قبلی کمپانی

    Tvs من اطمینان دارم موتور خوبيه فقط من فکر میکردم دو سیلندره که وقتی فهمیدم تک هست کمی تو ذوقم خورد ولی به هر حال ایشالاه وارد کشورمون بشه و از همه مهمتر قيمتش هم مناسب

    باشه حتی خودم هم اگه نتونم بخرم از ابتدای ورودش از اینکه دوستان و جوونهای ديگه ایران سوارش میشن و لذت ميبرن خوشحال میشم به امید روزی که بهترین موتورها و ماشينهاي جدید دنیا رو ابتدا جوانهای عزیز هم وطنمان سوار بشن
    ویرایش توسط aidin m : 15-12-1396 در ساعت 03:13 بعد از ظهر

  10. تعداد 6 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    CG125
    شغل و حرفه
    stretfighterz
    نوشته ها
    11
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-11-1397 @ 03:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  12. کاربر زیر از F.A برای این پست تشکر کرده است


  13. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    CG125
    شغل و حرفه
    stretfighterz
    نوشته ها
    11
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-11-1397 @ 03:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طبق آخرین اطلاعات
    طی رایزنی های شرکت در صورت قبول کردن شورای امنیت ملی و نیروی انتظامی پلاک فقط برای تردد در پیست های مجاز و متأسفانه پلاک برای تردد در شهر به این موتور تعلق نمیگرد.

    بنازم به این کشور ........

  14. کاربر زیر از F.A برای این پست تشکر کرده است


  15. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    997
    تشکر
    1,974
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-06-1398 @ 08:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    ممنون با حرفاتون منم امیدوار شدم که ایشالاه وارد بشه
    والا اينهمه طرح هندا یک شکل حتی سیمای شهر هم بهم زده خدا کنه این محدودیتهارو کم کنن وموتورهای بهتری وارد کشورمون بشه که با دیدنشون آدم لذت ببره از زیبایی شون
    من از برند tvs دو مدل راکز داشتم یکی مدل 89 و دست دوم و چندین سال کار کرده یکی ام 94 که از لحاظ کیفیت ساخت و قطعات و مخصوصا فنی و موتوری بی اندازه ازش راضی بودم اون موتور 89 که تا همین دو سال پیش داشتمش و پنج سال بود تو شرایط سخت کار کرده بود حتی یک بارم ایراد فنی پیدا نکرد و غیر از چند تکه فلاپ و یک جک وسط تمام قطعاتش فابریک و سالم مونده بود قطعات یدکیش هم گرون بود ولی وقتی کیفیت ساخت و.وکیم و بسته بندی اورجینال رو میدیدی متوجه میشدی ارزش داره
    وقتی کیفیت خوب اون موتور و کم استهلاک بودنش بهم ثابت شد یک 94 در حد خریدم که اونم ازش راضی بود و غیر از روغن چیزی براش نخريدم تو یکی دو سالی که سوار شدم
    آپاچی ام نداشتم ولی با توجه به استقبال خوبی که ازش شده اطمینان دارم موتور خوبيه

    کلا ميخوام بگم یک برند اینجوری ميتونه اطمینان برای نام خودش کسب کنه با موتورهای عامیانه که تولید و فروش بالایی دارن حالا ميخواد ساخت هند یا اندونزی یا تايوان یا هر جایی باشه
    این موتور هم تو کشور ما نیست که بدونيم چجوریه ولی با توجه به محصولات قبلی کمپانی

    Tvs من اطمینان دارم موتور خوبيه فقط من فکر میکردم دو سیلندره که وقتی فهمیدم تک هست کمی تو ذوقم خورد ولی به هر حال ایشالاه وارد کشورمون بشه و از همه مهمتر قيمتش هم مناسب

    باشه حتی خودم هم اگه نتونم بخرم از ابتدای ورودش از اینکه دوستان و جوونهای ديگه ایران سوارش میشن و لذت ميبرن خوشحال میشم به امید روزی که بهترین موتورها و ماشينهاي جدید دنیا رو ابتدا جوانهای عزیز هم وطنمان سوار بشن
    دوست عزیز، این موتور یه چیزی فراتر از tvs هست از کمک فنر و رینگ و لاستیک گرفته تا انجین و شاسی همه و همه ساخته ی بهترین برند های دنیا هست که هیچکدوم هندی نیستند و برخی از اون قطعات حتی در هند تولید هم نمی شن مانند کمک فنر ها
    این موتور اگه بیاد شما bmw با کمک فنر های kyb ژاپن سوار میشید
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  16. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    CG125
    شغل و حرفه
    stretfighterz
    نوشته ها
    11
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-11-1397 @ 03:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. تعداد 2 کاربر از F.A برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا