FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: راهنمایی خرید بین هیوسانگ اکسیو و 250gtr

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    05-08-1396 @ 03:08 قبل از ظهر

    پیش فرض راهنمایی خرید بین هیوسانگ اکسیو و 250gtr

    سلام دوستان.
    با حدود 20 تومن پول کدوم یکی رو بهتره بخری؟
    مواردی که مهمه پیدا شدن و کم نبودن قطعاتش تو بازار و استحلاکشه. یه موتور عمری میخام.
    اگه نظرتون رو موتورای دیگس لطفا اعلام کنید
    ممنون میشم جواب بدید.
    تشکر

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk

  2. کاربر زیر از amir huayra برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    331
    تشکر
    1,050
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir huayra نمایش پست ها
    سلام دوستان.
    با حدود 20 تومن پول کدوم یکی رو بهتره بخری؟
    مواردی که مهمه پیدا شدن و کم نبودن قطعاتش تو بازار و استحلاکشه. یه موتور عمری میخام.
    اگه نظرتون رو موتورای دیگس لطفا اعلام کنید
    ممنون میشم جواب بدید.
    تشکر

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk
    سلام جفتشون موتورای خوب و با کیفیتی هستن ، البته تو بحث اصطحلاک اکسیو با توجه به تک سیلندر بودنش کم مصرف تر ، سبک تر و اصطحلاک پایینتری هم داره و موتور عمری هم هست !
    (; In The Name OF Pulsar

  4. کاربر زیر از Exel برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    05-08-1396 @ 03:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام جفتشون موتورای خوب و با کیفیتی هستن ، البته تو بحث اصطحلاک اکسیو با توجه به تک سیلندر بودنش کم مصرف تر ، سبک تر و اصطحلاک پایینتری هم داره و موتور عمری هم هست !
    درسته. نظر خودمم رو اکسیو هست. اما ترسم از کمبود قطعاتشه. چون خیلی اذیت کنندس.اگه مشکل کمبود قطعه نداشته باشه بهترین گزینه س اکسیو آر.تشکر از راهنماییتون

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk

  6. کاربر زیر از amir huayra برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایلام
    نوع موتور
    CB400HONDA
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    49
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1396 @ 11:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir huayra نمایش پست ها
    درسته. نظر خودمم رو اکسیو هست. اما ترسم از کمبود قطعاتشه. چون خیلی اذیت کنندس.اگه مشکل کمبود قطعه نداشته باشه بهترین گزینه س اکسیو آر.تشکر از راهنماییتون

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk
    موتور ریسکش بالاست بعد که بخوای بفروشی افت قیمت میکنه کسی نمیخره ..قطعات هم که دردسر..تعمیرکار خوب هم نیست ..پس یک موتور متوسط بگیر مباقی پول رو ذخیره

  8. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    05-08-1396 @ 03:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid3369 نمایش پست ها
    موتور ریسکش بالاست بعد که بخوای بفروشی افت قیمت میکنه کسی نمیخره ..قطعات هم که دردسر..تعمیرکار خوب هم نیست ..پس یک موتور متوسط بگیر مباقی پول رو ذخیره
    بله درسته هر چیزیو که میخای صفر بگیری افت قیمت داره. ولی قطعات بیشترین مشکلو داره

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk

  9. کاربر زیر از amir huayra برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایلام
    نوع موتور
    CB400HONDA
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    49
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1396 @ 11:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir huayra نمایش پست ها
    بله درسته هر چیزیو که میخای صفر بگیری افت قیمت داره. ولی قطعات بیشترین مشکلو داره

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk
    دوست موتور سازم یک موتور هارلی اوردن پیشش .لنتش به اندازه ای بزرگه 4 برار لنت موتور های معمولیه نایابه اومده 3 ساعت نشسته لنت تراش داده جا انداخت بعضی وقت ها تعمیر کار ها این کارو نمیکنن ..خدایی نکرده زمین افتادن شکستن فلاپ چراغ راهنما رکاب جلو هست بعد قطعه گیر نمیاد ...خودم yamha 400 دارم خیلی احتیاط میکنم فقط صفحه عوض کرده بس با لامپ

  11. کاربر زیر از hamid3369 برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    05-08-1396 @ 03:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid3369 نمایش پست ها
    دوست موتور سازم یک موتور هارلی اوردن پیشش .لنتش به اندازه ای بزرگه 4 برار لنت موتور های معمولیه نایابه اومده 3 ساعت نشسته لنت تراش داده جا انداخت بعضی وقت ها تعمیر کار ها این کارو نمیکنن ..خدایی نکرده زمین افتادن شکستن فلاپ چراغ راهنما رکاب جلو هست بعد قطعه گیر نمیاد ...خودم yamha 400 دارم خیلی احتیاط میکنم فقط صفحه عوض کرده بس با لامپ
    عاره لامصب تو خرج بیفته کمر ادمو میشکونه. دیگه دردسر کم بودنش به کنار

    Sent from my TRT-L21A using Tapatalk

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا