موضوع: انتخاب موتور برای مسیر بین شهری هفتگی

سلام دوستان
شاید در نگاه اول تاپیک تکراری به نظر بیاد اما احساس کردم مورد من یکم متفاوت هست با تاپیک های دیگه که معمولا مسافت بین شهری رو به عنوان مسافرت میخواستن برن نه مسیر بین شهری که به صورت روتین باید طی بشه، ضمن اینکه سوال دیگری هم داشتم که می خواستم تکلیف هر دو مورد همینجا حل بشه.
دوتا سوال دارم:
1- من یک موتور میخوام که هدف اصلیم از خریدش این هست که آخر هر هفته مثلا پنجشنبه صبح راه بیوفتم مسیر 500 600 کیلومتر باهاش برم ( البته بین راه حتما یکی دو بار توقف خواهم کرد ) و فردا یا پسفرداش همین مسیر رو دوباره برگردم. مسیر هم کفی بلند داره هم گردنه و شیب سینه کشی. خیلی تاپیک های سفر دیدم که حتی با موتور 125 مسافت های خیلی زیاد در چندین روز رفتن یا با موتورهای هوا خنک دیگه سفر کردند اما من نمیخوام فقط یکبار مسافت زیادی برم و تا سفر بعدی دوباره فاصله باشه، تقریبا هر هفته یا نهایتا دو هفته ای یکبار می خوام این مسافت رو برم یعنی در واقع مسافرت حساب نمیشه، یک رفت و آمد روتین نسبتا بلند هست. با توجه به این موضوع آیا باید حتما موتورهای آب خنک انتخاب کنم؟ ( می تونم با سرعت کمتر حرکت کنم یا تعداد توقف ها رو بیشتر کنم و دیرتر برسم اما نه دیگه اینجوری که صبح راه بیوفتم شب برسم ) فعلا رنج قیمتی خاصی مد نظرم نیست اما فکر نکنم بیشتر 10 تومن بتونم هزینه کنم.
2- بحث نسبتا تکراری هست که هنوز برام مبهم هست در مورد قانون تردد موتور سیکلت در جاده های بین شهری، به اینکه میگن اگر مدارکت کامل باشه پلیس زیاد گیر نمیده و اینا کاری ندارم چون رفت و آمدم زیاد خواهد بود بالاخره پلیسی که گیر بده پیدا میشه و من میخوام ببینم در اینمورد دقیقا قانون چی میگه نه سلیقه، طبق قانون تا اونجا که اطلاع دارم تردد موتور فقط در آزاد راه کلا ممنوع هست و مسیرهایی که تابلو داشته باشه، اما نمیدونم منظور از آزاد راه دقیقا کدوما هست؟ به خصوص که الان یجورایی تمامی مسیرهای بین شهری آزاد راه هستن، آیا اینکه گفته شده در آزاد راه ممنوع هست به طور کلی همه 3 باند ها منظور هست یا اینکه مثلا جاهایی که حتما تابلو ممنوع داشته باشه یا مثلا جاهایی که عوارض گرفته میشه؟ چون حتی شنیدم بعضیا بگن آزاد راه با بزرگراه فرق می کنه و ... من مسیر یزد شیراز مد نظرم هست که در حالت عادی با ماشین از طرف ابرکوه میریم.
ممنونم

این نکته فراموش نشه جاده جای موتور سوار نیست راننده دیدم مواد زده اومده لاین مخالف با سرعت 200 اگه دست پاچه میشدم الان فاتحه....یک پیکان بگیر صد شرف موتور داره تو جاده موتور احتمال مردن 80 %

نوشته اصلی توسط hamid3369

این نکته فراموش نشه جاده جای موتور سوار نیست راننده دیدم مواد زده اومده لاین مخالف با سرعت 200 اگه دست پاچه میشدم الان فاتحه....یک پیکان بگیر صد شرف موتور داره تو جاده موتور احتمال مردن 80 %

واقعا این حرف شما درسته دوست عزیز . چون با وجود جاده های خراب و رانندهایه ناشی مسافرت با موتور واقعا خطرناکه مخصوصا این موتورا که وزن سبک دارن و سرعت کم بعد اکثره کسایی که مسافرت با موتور میرن کلاه هم بزور میزارن چه برسه لباس موتور سواری . در کل بنظرم برایه مسافرت فقط موتورسنگین حال میده مثل ktm gt1300 یا cb1000 و همچنین موتورایه تورینگ مثل گلدوینگ . با همچین موتورایی مسافرت واقعا لذت بخشه وگرنه با موتورایی مثل ان اس و بنلی همش دردسر .

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hamid3369

این نکته فراموش نشه جاده جای موتور سوار نیست راننده دیدم مواد زده اومده لاین مخالف با سرعت 200 اگه دست پاچه میشدم الان فاتحه....یک پیکان بگیر صد شرف موتور داره تو جاده موتور احتمال مردن 80 %

واقعا این حرف شما درسته دوست عزیز . چون با وجود جاده های خراب و رانندهایه ناشی مسافرت با موتور واقعا خطرناکه مخصوصا این موتورا که وزن سبک دارن و سرعت کم بعد اکثره کسایی که مسافرت با موتور میرن کلاه هم بزور میزارن چه برسه لباس موتور سواری . در کل بنظرم برایه مسافرت فقط موتورسنگین حال میده مثل ktm gt1300 یا cb1000 و همچنین موتورایه تورینگ مثل گلدوینگ . با همچین موتورایی مسافرت واقعا لذت بخشه وگرنه با موتورایی مثل ان اس و بنلی همش دردسر .

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hamid3369

این نکته فراموش نشه جاده جای موتور سوار نیست راننده دیدم مواد زده اومده لاین مخالف با سرعت 200 اگه دست پاچه میشدم الان فاتحه....یک پیکان بگیر صد شرف موتور داره تو جاده موتور احتمال مردن 80 %

واقعا این حرف شما درسته دوست عزیز . چون با وجود جاده های خراب و رانندهایه ناشی مسافرت با موتور واقعا خطرناکه مخصوصا این موتورا که وزن سبک دارن و سرعت کم بعد اکثره کسایی که مسافرت با موتور میرن کلاه هم بزور میزارن چه برسه لباس موتور سواری . در کل بنظرم برایه مسافرت فقط موتورسنگین حال میده مثل ktm gt1300 یا cb1000 و همچنین موتورایه تورینگ مثل گلدوینگ . با همچین موتورایی مسافرت واقعا لذت بخشه وگرنه با موتورایی مثل ان اس و بنلی همش دردسر .

دوستان لطفا بحث رو منحرف نکنید. سوال من چیز دیگری هست یک نفر یک چیز نا مربوط بنویسه پشتش هزار نفر میان جواب به اون میدن نه به سوال اصلی، البته الان دیگه انجمن ها به شلوغی قدیم نیست وگرنه حالا جنگ شده بود بین اینکه با موتور بریم جاده یا نه!!

نوشته اصلی توسط Navid T

دوستان لطفا بحث رو منحرف نکنید. سوال من چیز دیگری هست یک نفر یک چیز نا مربوط بنویسه پشتش هزار نفر میان جواب به اون میدن نه به سوال اصلی، البته الان دیگه انجمن ها به شلوغی قدیم نیست وگرنه حالا جنگ شده بود بین اینکه با موتور بریم جاده یا نه!!

دوست عزیز علت اینکه گفتیم با ماشین برید این مسافتو بخاطر این هست که موتورایی که شما میخوایید برایه مسیرتون هیجکدومشون بدرد نمیخورن چون واقعا داری با جونت بازی میکنی .وگرنه سوالتون جوابش کاملا مشخصه چون شما سه یا چهارتا گزینه بیشتر ندارید که هیچکدومشونم بدرد جاده نمیخورن حالا این به سلیقتون برمیگرده کدومو انتخاب کنید .

ممنون از راهنماییتون، بیشتر جهت پیشگیری عرض کردم که بحث منحرف نشه چون زیاد دیدم اینطور موارد رو. اگر بخوام ماهی یکبار این مسیر رو برم چطور؟ آپاچی 180 چه در ایران چه خارج زیاد دیدم مسافت های بلند باهاش برن با اینکه موتور اینکار نیست!!

نوشته اصلی توسط Navid T

ممنون از راهنماییتون، بیشتر جهت پیشگیری عرض کردم که بحث منحرف نشه چون زیاد دیدم اینطور موارد رو. اگر بخوام ماهی یکبار این مسیر رو برم چطور؟ آپاچی 180 چه در ایران چه خارج زیاد دیدم مسافت های بلند باهاش برن با اینکه موتور اینکار نیست!!

راستش بنظرم همون ان اس رو بخری بهتره چون اپاچی من زیاد ندیدم کسی مسافت طولانی باهاش بره . همون ان اس رو بگیر لاستیک عقبشم 140 بنداز که برای جاده مناسبتره . ان اس موتور خوبیه من خودم بعضی وقتا تا پرند میرم اذیت نمیکنه سواریشم خوبه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Navid T

ممنون از راهنماییتون، بیشتر جهت پیشگیری عرض کردم که بحث منحرف نشه چون زیاد دیدم اینطور موارد رو. اگر بخوام ماهی یکبار این مسیر رو برم چطور؟ آپاچی 180 چه در ایران چه خارج زیاد دیدم مسافت های بلند باهاش برن با اینکه موتور اینکار نیست!!

راستش بنظرم همون ان اس رو بخری بهتره چون اپاچی من زیاد ندیدم کسی مسافت طولانی باهاش بره . همون ان اس رو بگیر لاستیک عقبشم 140 بنداز که برای جاده مناسبتره . ان اس موتور خوبیه من خودم بعضی وقتا تا پرند میرم اذیت نمیکنه سواریشم خوبه

نوشته اصلی توسط Navid T

راستش کلا اول می خواستم همین کار بکنم ولی بحث داغ کردن و اینا پیش اومد پشت سر هم به موارد گرون تر هدایت شدم خودم اول داشتم در مورد باکسر 150 بررسی می کردم بعد دیدم 4 دنده هست نهایت سرعتش هم 90 تا هست سیستم خنک کاریش هم که هوا هست، با این موتور باید کل مسیر رو با سرعت نهایتا 70 برم و چند بار هم توقف کنم کلا تا از این شهر برسم اون شهر خودم و موتور با هم فسیل نمی شیم اینجوری؟ البته من وزنم کم هست و وسایل زیادی هم قرار نیست همراهم باشه ولی خوب!!

درود
کلا برا مسافرت موتورهای طرح هارلی پیشنهاد میشه هم از نظر ایمنی و هم از نظر راحتی و سواری ؛ طرح هارلی هم مدل های مختلفی داره که ایرانیاش شهاب ؛ جترو ، تکرو که رادیات روغن داره مدل 200 سی سی و مدل های خارجی مثل رگال رپتور مدل فالکن 250 رادیاتور اب هم داره خیلی مناسبه اما گرون تره و موتورهای ریس هم خسته کنندست برای مسافت های طولانی و پیشنهاد نمیکنم