FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 9 از 9 نخستنخست ... 56789
نمایش نتایج: از 81 به 86 از 86

موضوع: بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS200
    نوشته ها
    12
    تشکر
    26
    Last Online
    11-08-1396 @ 03:55 قبل از ظهر

    پیش فرض بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

    با سلام خدمت کاربران محترم. امروز محصول جدید بنلی رو نمایندگی هاش اوردن و با برچسب قیمت 24 تا 25 تومان دارن عرضه میکنن(تاریخ امروز 3 مرداد 96). این موتور جدید بنلی توی کلاس اسپرت یا ریس هستش توی بیرون از ایران با انجین 302 سی سی و 35.5 اسب بخار قدرت عرضه شده و برای بازار ایران و یکی دو تا کشور دیگه با انجین 249 سی سی و 31.5 اسب بخار عرضه شده توسط نیکران موتور.یه مقدار تغییرات توی موتور به نسبت استریت جفت سیلندر توی موتور دادن مثلا تغییر توی ضریب دنده ها و برنامه ریزی ای سی یوش تا به کلاس ریس همخونی داشته باشه. باز دوستان اگه تجربه ای دارن از سواریش و یا اطلاعاتی دارن به اشتراک بزارن که تاپیک رونق بگیره اگر هم کسی خریده (مبارکش باشه) توی تاپیک عکس و اطلاعات و یا فیلم بزاره. تغییراتی توی سیستم اگزوز و طراحی اونم داده بنلی و باید بگم صدای موتور دلنشین بود و دلنشین تر نیز شده ! وزن موتور حدود 5 تا 10 کیلو سبکتر شده در ضمن ! ...
    یه تعدادی هم عکس ازش میزارم لذت ببرید ! راستی با سه ترکیب رنگ هست تو بازار !( نقره ای سبز )و( سفید قرمز )و( مشکی قرمز ):




    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].








    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -

    رنگ مورد علاقه خودم ترکیب نقره ای سبزش هستش. نظر شما چیه ؟ شما کدوم رنگ رو می پسندید ؟؟
    ویرایش توسط farshad 54 : 14-11-1397 در ساعت 02:56 بعد از ظهر

  2. تعداد 17 کاربر از amirshocker برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #81

    موتور سوار

    نوشته ها
    64
    تشکر
    20
    Last Online
    30-10-1402 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ظاهرا این جور که معلومه داغ کردن انجین این موتور نمیخواد حل بشه
    یکی از رفقا 249R مدل 99 همین مشکل رو داره اونم تو این فصل سرد
    برده نمایندگی بنلی نشون داده ولی باز داغ میکنه
    من شنیده بودم بنلی تک ها این مشکل رو بیشتر دارن. تو دو سیلندرها خود نیکران میگفت حل کرده موضوع رو

  4. کاربر زیر از alpha007 برای این پست تشکر کرده است


  5. #82

    موتور سوار

    محل سکونت
    Zanjan
    نوع موتور
    Benelli 249 s
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    36
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کلاسش اسپرته؟ینی فرمون پایینه چرخشش کمه مثل موتور سنگین باید یجورایی خم شی سمت جلو؟
    یا اسپرت تورینگ؟

  6. کاربر زیر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده است


  7. #83

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط <vnm>hossein نمایش پست ها
    کلاسش اسپرته؟ینی فرمون پایینه چرخشش کمه مثل موتور سنگین باید یجورایی خم شی سمت جلو؟
    یا اسپرت تورینگ؟
    بله تقریبا تو ترافیک های تنگ قدرت مانور نداره

    و کمر در زاویه حدود ۴۵ به جلو خمه
    فرمونم پایینه

    دایلیم رو میشه تورینگ گفت این نه

  8. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  9. #84

    موتور سوار

    نوع موتور
    KPR 200 SE
    نوشته ها
    80
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-11-1400 @ 10:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    بله تقریبا تو ترافیک های تنگ قدرت مانور نداره

    و کمر در زاویه حدود ۴۵ به جلو خمه
    فرمونم پایینه

    دایلیم رو میشه تورینگ گفت این نه

    آیا میشه گفت استایلش بین کی تی ام آر سی و پالس آر اس هست؟
    DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190

  10. تعداد 3 کاربر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #85

    موتور سوار

    محل سکونت
    Zanjan
    نوع موتور
    Benelli 249 s
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    36
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    آیا میشه گفت استایلش بین کی تی ام آر سی و پالس آر اس هست؟
    ار اس که کلا فرمونش بالاست اسپورت تورینگ با ار سی فک کنم فرق داره.فقط کنسول ثابت
    آقا نیما جا پایی ها یذره پایینتر نیست؟
    جا نداره بالاتر و با زاویه رو به پایین نصب بشه یا من تو عکس اینجوری به چشم میخوره

  12. تعداد 2 کاربر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #86

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط <vnm>hossein نمایش پست ها
    ار اس که کلا فرمونش بالاست اسپورت تورینگ با ار سی فک کنم فرق داره.فقط کنسول ثابت
    آقا نیما جا پایی ها یذره پایینتر نیست؟
    جا نداره بالاتر و با زاویه رو به پایین نصب بشه یا من تو عکس اینجوری به چشم میخوره
    جاپایی ها خوبن مزاحمتی نداره فقط مسئله اینه سه نقطه هستن که با هم یک مثلث

    میسازن و موتورها با این مثلثها درجه کامفورت شون مشخص میشه

    جاپایی یکی از رئوس همین مثلثه اگر بیاد بالا زاویه بین ران و ساق پا

    تغیر میکنه و قد بلندها رانهاشون میخوره زیره بقل باکیها و جا نمیشه

    این موتورها برای عموم طراحی شده ولی برای مسابقه کلا میشه

    همه چیز رو به سایز بدن کاستوم کرد و راحت ترین رایدر ها قد متوسط

    دارن ۱۶۵ تا ۱۷۵ فکر کنم ، واسه این تیپ موتورها فکر میکنم دستان بلند یجور مزیته

    کوتاه دستان اذیت میشن ، اصطلاحا به فرمانهایی که به سرکمک مستقیم وصلن کلیپ آن

    Clip on میگن مثل RC مناسب شهر و مسافت طولانی نیست ولی برای

    پیچ و خوابوندن خوبه ، فرمون دایلیم و ار اس اینجوری نیستن و روی کلمپ بالا

    نصب میشن و خوب راحتن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  14. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 9 از 9 نخستنخست ... 56789

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشخصات بنلی 249r

بنلی 302r

فیلم صدای فابریکی اگزوز یبنلی 302R

بنلی 249 r

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:48 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا