FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 9 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 86

موضوع: بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS200
    نوشته ها
    12
    تشکر
    26
    Last Online
    11-08-1396 @ 03:55 قبل از ظهر

    پیش فرض بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

    با سلام خدمت کاربران محترم. امروز محصول جدید بنلی رو نمایندگی هاش اوردن و با برچسب قیمت 24 تا 25 تومان دارن عرضه میکنن(تاریخ امروز 3 مرداد 96). این موتور جدید بنلی توی کلاس اسپرت یا ریس هستش توی بیرون از ایران با انجین 302 سی سی و 35.5 اسب بخار قدرت عرضه شده و برای بازار ایران و یکی دو تا کشور دیگه با انجین 249 سی سی و 31.5 اسب بخار عرضه شده توسط نیکران موتور.یه مقدار تغییرات توی موتور به نسبت استریت جفت سیلندر توی موتور دادن مثلا تغییر توی ضریب دنده ها و برنامه ریزی ای سی یوش تا به کلاس ریس همخونی داشته باشه. باز دوستان اگه تجربه ای دارن از سواریش و یا اطلاعاتی دارن به اشتراک بزارن که تاپیک رونق بگیره اگر هم کسی خریده (مبارکش باشه) توی تاپیک عکس و اطلاعات و یا فیلم بزاره. تغییراتی توی سیستم اگزوز و طراحی اونم داده بنلی و باید بگم صدای موتور دلنشین بود و دلنشین تر نیز شده ! وزن موتور حدود 5 تا 10 کیلو سبکتر شده در ضمن ! ...
    یه تعدادی هم عکس ازش میزارم لذت ببرید ! راستی با سه ترکیب رنگ هست تو بازار !( نقره ای سبز )و( سفید قرمز )و( مشکی قرمز ):




    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].








    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -

    رنگ مورد علاقه خودم ترکیب نقره ای سبزش هستش. نظر شما چیه ؟ شما کدوم رنگ رو می پسندید ؟؟
    ویرایش توسط farshad 54 : 14-11-1397 در ساعت 02:56 بعد از ظهر

  2. تعداد 17 کاربر از amirshocker برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS200
    نوشته ها
    12
    تشکر
    26
    Last Online
    11-08-1396 @ 03:55 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط صفا نمایش پست ها
    لاستیک جلو مدل استریت 120 هست ولی در ریس 110 شده، باریکتر شده.
    استریت هم 110 هست. بیرون از ایران 120 هست مدل های 300ش. 249 جفت سیلندره ایران و اندونزی لاستیک جلو 110 و عقب 150 هست

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط صفا نمایش پست ها
    بنلی با هر دو انجین 249 و 300 تولید میشه، برای چینیها خیلی کار سختی نیست دو تا انجین بزنن، بنلی های ایران واقعا 249 سی سی هستن، روی سیلندر برجسته حک شده، یعنی قالب ریخته گری سیلندر 249 با 300 فرق داره و شماره کوبی نشده که بگیم روی همون 300 شماره 249 کوبیدن، کاملا برجسته و درشت نوشته شده، علاوه بر اینکه تو سایت بنلی هم مشخصات هر دو آمده، 249 31.5 اسب قدرت داره و 302 37.5 اسب. کاش 302 وارد میشد حالا به هر اسمی. واقعا ارزش داشت، 37.5 اسب برای دو سیلندر عالی بود. ولی از همون اول یه عده تو اینترنت 302 دیدن گفتن اینا هم 302 سی سیه، دیگه افتاد تو دهن فروشنده ها، الانم برای مشخص نشدن موضوع روی پوسته سیلندر سنگ گرفتن، اگر نمایندگی رفتین به پوسته سیلند سمت راست دقت کنید کل شماره رو خیلی نافرم سنگ گرفتن و دوباره رنگ کردن، جای خط و ناصافی فرز مونده. سری های اول 96 و سال 95 شماره 249 دیده میشه. 302 سی سی ها هم تو نت سرچ کنید بزرگ حک شده 300CC.

    - - - Updated - - -

    من تا حالا بنلی نگرفتم چون منتظر بودم یا رنگ قرمزش بیاد یا مدل ریسش، دیروزم که متوجه شدم ریسش اومده واقعا رفتم که بخرم باهاش برگردم، ولی بدجور تو ذوقم خورد، ریسش خیلی ایراد داره، بعضی ایراداش قابل چشم پوشی نیست، حتما دوستان برن نمایندگی خیابان مولوی قبل از تقاطع ولیعصر، چند دستگاه گذاشتن، از نزدیک ببینن سوارش بشن و بررسیش کنن، روی موتور که میشینی فکر میکنی یک متر ازت جلوتره، فلاپش قشنگه ولی موتور لاغر و کشیده شده، حجم نداره، کیفیتشم من توضیح دادم ولی خودتون ببینید بهتره، طراحاش روی استریتش وقت بیشتری گذاشتن تا ریسش، انگار خواستن زودتر یه حرکتی بکنن، شاید در مدلهای بعدیش ایراداتش اصلاح بشه، من که نظرم برگشت روی استریت. ولی خوب بعضی دوستان کلا ریس سوارن و با استریت حال نمیکنن. برای اونا اگر به قیمت بشه شاید مناسب باشه.
    درسته ولی کلا به اینها هم نیست. نینجا های ایران همشون 249 روی سیلندرشون هک شده ولی خیلیاشون 300 هستن... بهترین راه همون تست و تجربه سواری هست . اما در مورد بنلی مطمینم همگی 249 هستن. حالا بعضیا میگن سری اولاشون با اینکه 249 هک شده روشون ولی 300 هستن و اینا اما اونها هم شک دارم 300 باشن. نینجا ها با توجه به تست هایی که انجام دادن و تجربه سواری مشخص شد 300 هستن که البته اونا رو هم با دوز و کلک وارد کردن/ البته دمشون گرم !

  4. تعداد 3 کاربر از amirshocker برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #32

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirshocker نمایش پست ها
    سلام. احتمالا مشکلی پیش اومده در رابطه با کلاه و اینا. البته یه دوستی اومدن جواب دادن. حالا شما اولین کسی هستید که در رابطه با خدماتش ناراضی هستید دوستان هم تک دارند و هم جفت سیلندرش رو همگی از موتور و خدمات راضی هستند. البته اینو باید بگم از نمایندگی باجاج و امثالهم خیلی بهتره ! حتی ازون کویر ! از کویر چیزایی دیدم خودم به شخصه که هیچ وقت حاضر نیستم ازشون موتور بخرم ! بگذریم.......

    - - - Updated - - -



    این نظر شما بود :
    مروز تو نمایندگی بنلی این مدل رو از نزدیک دیدم
    به هیچ وجه تاکید میکنم به هیچ وجه ۲۵ تومن نمیرزه
    طراحیش از نزدیک واقعا بیریخته و تو عکس فقط خوب به نظر میاد
    هیوسانگ در مقابل این واقعا هایابوسا هست
    اگر کسی موتور سوار باشه واقعا به هیچ عنوان این موتور و نمیخره
    اصلا خوشم نیومد ازش

    اینو هر کسی بخونه برداشتی که میکنه اینه که شما توهین کردید ! شاید یه کاربره معمولی باشه و بگه اسپم برداشت بشه و جای ناراحتی نباشه ! اما از شما زیاد جالب نیست این حرف با این سابقتون. شما کل تاپیک رو بخونین اگه من یک جا حرفی نا ربط و جانب دارانه زدم کپی کنید بخونم ! کسی نگفت نظرتون رو نگید من میگم توهین نکنین ! تا فردا هم کشش بدی این بحث رو باید قبول کنی لحنتون بد بود. اگر هم در رابطه با طراحی نقدی دارید بنویسید. من شغلم طراحی هست و رشته تحصیلیم هم همینطور. 5 سال هم هست که مشغول طراحی کیت بدنه کانسپت و قطعه (قطعات فنی خودرو صرفا مادلینگ) و... هستم . اتفاقا علاقه هم دارم به بحث در رابطه با طراحی. امیدوارم از من ناراحت نشده باشید. یا حق

    - - - Updated - - -



    ممنون از نظرتون. من دوستانم اینجا (تهران) مدل تک و جفت رو دارند به شدت از خدماتش راضی هستن و البته چون هر دو قبل این موتور ان اس داشتن شاید خیلی براشون راضی کننده بوده برخورد نمایندگی نیکران ( هر سه با هم ان اس خریدیم اونها عوض کردن من هنوز در خم یه کوچم ! )

    - - - Updated - - -



    تمام مدل های موجود 249 سی سی هستن. یکی ایران و اونیکی تایوان یا تایلند بود فکر کنم که اونجا هم 249 سی سیش هست حالا دقیق نمیدونم کشور رو درست گفتم یا نه.راستی توی تیزر معرفیش دلیل بیشتر شدن ویل بیس یا فاصله چرخ هارو افزایش هندلینگ و ثبات موتور توی سرعت عنوان کرده بودن که از لحاظ فنی خوب باید باشه اما توی زیبایی تاثیر منفی داره. باید زمان بگذره ببینیم چی میشه. اما حیف که مدل فاقد ای بی اس وارد شده.....
    راستی در رابطه با لاستیک لاستیکش یکیه و تغییری نکرده ! جلوی هر دو 110 و عقب هم 150 ...
    دوست عزیز
    این برداشت شماست که این حرفو توهین تلقی کردی چرا بقیه مشکلی با حرف من ندارن
    با شما هم بحثی ندارم در این رابطه پس لطفا شما کشش نده
    بازم تاکید میکنم اگر کسی واقعا موتور سوار باشه و از موتور سر رشته داشته باشه ۲۵ تومن پول پای این موتور
    نمیده
    اگر دقت کنید یکی دیگه از دوستان هم که از قدیمیای سایت هستن و اطلاعات فنیشون هم راجب موتور خوبه
    رفتن موتور و از نزدیک دیدن متوجه حرفای من شدن
    حالا شما دوست نداری نظری مخالف نظره خودت راجب این موتور بشنوی و از لابلای حرفای من توهین برداشت میکنی
    مشکل شخصی شماس
    بچه های سایت هم منو میشناسن و میدونن همینجوری الکی و رو هوا نظری راجب هیچ موتوری نمیدم شما تازه تشریف
    آوردی شناخت کافی از اعضا سایت نداری
    پس اجازه بده اینجا همه نظراتشون و راحت بیان کنن و هی واسه این و اون جبهه نگیر لطفا
    تاپیک موتور زده میشه و همه میتونن راجبش نظراتشونو بگن درست و غلطش رو هم دوستان خودشون تشخیص میدن
    پس لطفا به خاطر اختلاف نظرمون وقت دوستان رو نگیریم
    ممنون
    ویرایش توسط farshad 54 : 09-05-1396 در ساعت 04:25 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  6. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    بنللی جفت
    شغل و حرفه
    درب اتوماتیک
    نوشته ها
    42
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1396 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    دوست عزیز
    این برداشت شماست که این حرفو توهین تلقی کردی چرا بقیه مشکلی با حرف من ندارن
    با شما هم بحثی ندارم در این رابطه پس لطفا شما کشش نده
    بازم تاکید میکنم اگر کسی واقعا موتور سوار باشه و از موتور سر رشته داشته باشه ۲۵ تومن پول پای این موتور
    نمیده
    اگر دقت کنید یکی دیگه از دوستان هم که از قدیمیای سایت هستن و اطلاعات فنیشون هم راجب موتور خوبه
    رفتن موتور و از نزدیک دیدن متوجه حرفای من شدن
    حالا شما دوست نداری نظری مخالف نظره خودت راجب این موتور بشنوی و از لابلای حرفای من توهین برداشت میکنی
    مشکل شخصی شماس
    بچه های سایت هم منو میشناسن و میدونن همینجوری الکی و رو هوا نظری راجب هیچ موتوری نمیدم شما تازه تشریف
    آوردی شناخت کافی از اعضا سایت نداری
    پس اجازه بده اینجا همه نظراتشون و راحت بیان کنن و هی واسه این و اون جبهه نگیر لطفا
    تاپیک موتور زده میشه و همه میتونن راجبش نظراتشونو بگن درست و غلطش رو هم دوستان خودشون تشخیص میدن
    پس لطفا به خاطر اختلاف نظرمون وقت دوستان رو نگیریم
    ممنون
    من به شخصه موتورو از نزدیک ندیدم.بعداز دیدن و سوار شدنش اظهار نظر میکنم. اما با توجه به سابقه استریتش و مشترکات این دو موتور و از نظر ظاهری که تو عکس مشخصه صد در صد با نظرتون مخالفم که موتور سوار باشه و سر رشته داشته باشه 24 5 نمیده این موتور. تجربه موتور سواریمم اندازه خودم هست.بازم میگم تا موتورروشنشو از نزدیک نبینم و سوار نشم نظر قطعی نمیدم. اما به نظر بعید میاد به اون ضایگی که شما فرمودید باشه. نمیشه که شرکت با اون سابقه فقط استریتش شانسی از دستشون در رفته باشه با وجود اون موتورای سی سی بالاتری که بنلی زده و یکی از یکی. زیباتر و گردن کلفتترن. اما رو هم رفته سلیقه شخصی ملاک بسیار مهمیه برا این یا هر انتخابی. یکی تو این رنج میگرده مثلا کاوا کم کارکرده میگیره یکی هیو یکی هوندا.ولی با توجه به وضعیت موجود و جوابی که تا این لحظه بنللی جفت از لحاظ اقبال عمومی و خدمات داشته پیشبینی من فروش خوبه تو کسایی که از موتور سواری سر رشته دارن

  8. تعداد 5 کاربر از farrhad برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #34

    موتور سوار

    نوشته ها
    87
    تشکر
    54
    Last Online
    06-06-1402 @ 02:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    شما از جمله ایشون که گفته : " اگر کسی موتور سوار باشه واقعا به هیچ عنوان این موتور و نمیخره "


    شما از این جمله برداشت توهین کردید ؟؟ ( خیلی عجیبه ) من که همچین برداشتی نکردم
    ویرایش توسط موتور باز : 10-05-1396 در ساعت 10:58 قبل از ظهر

  10. تعداد 3 کاربر از موتور باز برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #35

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    بنللی جفت
    شغل و حرفه
    درب اتوماتیک
    نوشته ها
    42
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1396 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط موتور باز نمایش پست ها
    سلام

    شما از جمله ایشون که گفته : " اگر کسی موتور سوار باشه واقعا به هیچ عنوان این موتور و نمیخره "


    شما از این جمله برداشت توهین کردید ؟؟ ( خیلی عجیبه ) من که همچین برداشتی نکردم
    نظره شخصیه اینجوری بیان شده. از نظر منم توهینی توش نیست

  12. تعداد 2 کاربر از farrhad برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #36

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    خوشحالم که سایت سرپاست....
    در مورد این موتور چینی باید بگم که دیروز تو نمایندگی گمرک دیدم
    فقط فقط یک مسئله بشما میگم
    آبکاری اگزوز این موتور از تولیدات کشورمون هم ضعیف تره و تنها تغییری که داشته نه ضریب دنده هاش بیشتر شده نه فنی چیزی عوض شده فقط رادیات آب بزرگتر شده که مثلات بتونه 200 کیلو رو خنگ کنه
    قیمت هم اشرافیان 23500 گذاشته ...
    طرفداران 2 آتیشه این موتور چینی شما به سایت دیوار ، شیپور سر بزنید ببینید چقدر آگهی این موتور روی کیلومتر زیر 3000 تا هست با 2 میلیون افت تازه با لوازم ....
    نیکران موتور فوق العاده شرکت زرنگی هستش و روی نقطه ضعف جوان ها که صدای موتور هست دست گذاشته ...
    اصلا و. ابدا
    پیشنهاد نمیشه

  14. تعداد 4 کاربر از amiroww برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #37

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    سلام
    خوشحالم که سایت سرپاست....
    در مورد این موتور چینی باید بگم که دیروز تو نمایندگی گمرک دیدم
    فقط فقط یک مسئله بشما میگم
    آبکاری اگزوز این موتور از تولیدات کشورمون هم ضعیف تره و تنها تغییری که داشته نه ضریب دنده هاش بیشتر شده نه فنی چیزی عوض شده فقط رادیات آب بزرگتر شده که مثلات بتونه 200 کیلو رو خنگ کنه
    قیمت هم اشرافیان 23500 گذاشته ...
    طرفداران 2 آتیشه این موتور چینی شما به سایت دیوار ، شیپور سر بزنید ببینید چقدر آگهی این موتور روی کیلومتر زیر 3000 تا هست با 2 میلیون افت تازه با لوازم ....
    نیکران موتور فوق العاده شرکت زرنگی هستش و روی نقطه ضعف جوان ها که صدای موتور هست دست گذاشته ...
    اصلا و. ابدا
    پیشنهاد نمیشه
    دوست عزیز راستش منم دیروز از نزدیک دیدم موتور تو باقالیا بود . کنسوله موتور 1 متر با فرمونش فاصله داره
    عزیزانی که میخوان پوله واسه این بدن برن استریت طلاییشو بخرن که از همه جذابتره

  16. تعداد 4 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #38

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    بنللی جفت
    شغل و حرفه
    درب اتوماتیک
    نوشته ها
    42
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1396 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    دوست عزیز راستش منم دیروز از نزدیک دیدم موتور تو باقالیا بود . کنسوله موتور 1 متر با فرمونش فاصله داره
    عزیزانی که میخوان پوله واسه این بدن برن استریت طلاییشو بخرن که از همه جذابتره
    اگه اینجوره که یه نینجا300 کم کارکرد2014 از همه بهتره تو این رنج قیمتا

  18. تعداد 2 کاربر از farrhad برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #39

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farrhad نمایش پست ها
    اگه اینجوره که یه نینجا300 کم کارکرد2014 از همه بهتره تو این رنج قیمتا
    راسنش بنظرم طلایی استریت ارزشش خیلی از این بالاتره . ادم پولشو حیف واسه این بده وقتی طلایی استریت هست

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farrhad نمایش پست ها
    اگه اینجوره که یه نینجا300 کم کارکرد2014 از همه بهتره تو این رنج قیمتا
    راسنش بنظرم طلایی استریت ارزشش خیلی از این بالاتره . ادم پولشو حیف واسه این بده وقتی طلایی استریت هست

  20. تعداد 2 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #40

    موتور سوار

    نوع موتور
    زونتس s250
    نوشته ها
    48
    تشکر
    16
    Last Online
    29-12-1396 @ 01:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور جالبیه ولی بنظرم باز صدای استریتش قشنگتره.و یه سوال که من درگیرشم اینه که اگه این مدل ۲۵۰ هست چرا توی شتاب و تاپ اسپید با مدل ۳۰۰ تفاوتی نداره.

    Sent from my SM-G930F using Tapatalk

  22. کاربر زیر از محمد جانی برای این پست تشکر کرده است


صفحه 4 از 9 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشخصات بنلی 249r

بنلی 302r

فیلم صدای فابریکی اگزوز یبنلی 302R

بنلی 249 r

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا