موضوع: بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

نوشته اصلی توسط صفا

لاستیک جلو مدل استریت 120 هست ولی در ریس 110 شده، باریکتر شده.

استریت هم 110 هست. بیرون از ایران 120 هست مدل های 300ش. 249 جفت سیلندره ایران و اندونزی لاستیک جلو 110 و عقب 150 هست

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط صفا

بنلی با هر دو انجین 249 و 300 تولید میشه، برای چینیها خیلی کار سختی نیست دو تا انجین بزنن، بنلی های ایران واقعا 249 سی سی هستن، روی سیلندر برجسته حک شده، یعنی قالب ریخته گری سیلندر 249 با 300 فرق داره و شماره کوبی نشده که بگیم روی همون 300 شماره 249 کوبیدن، کاملا برجسته و درشت نوشته شده، علاوه بر اینکه تو سایت بنلی هم مشخصات هر دو آمده، 249 31.5 اسب قدرت داره و 302 37.5 اسب. کاش 302 وارد میشد حالا به هر اسمی. واقعا ارزش داشت، 37.5 اسب برای دو سیلندر عالی بود. ولی از همون اول یه عده تو اینترنت 302 دیدن گفتن اینا هم 302 سی سیه، دیگه افتاد تو دهن فروشنده ها، الانم برای مشخص نشدن موضوع روی پوسته سیلندر سنگ گرفتن، اگر نمایندگی رفتین به پوسته سیلند سمت راست دقت کنید کل شماره رو خیلی نافرم سنگ گرفتن و دوباره رنگ کردن، جای خط و ناصافی فرز مونده. سری های اول 96 و سال 95 شماره 249 دیده میشه. 302 سی سی ها هم تو نت سرچ کنید بزرگ حک شده 300CC.

- - - Updated - - -

من تا حالا بنلی نگرفتم چون منتظر بودم یا رنگ قرمزش بیاد یا مدل ریسش، دیروزم که متوجه شدم ریسش اومده واقعا رفتم که بخرم باهاش برگردم، ولی بدجور تو ذوقم خورد، ریسش خیلی ایراد داره، بعضی ایراداش قابل چشم پوشی نیست، حتما دوستان برن نمایندگی خیابان مولوی قبل از تقاطع ولیعصر، چند دستگاه گذاشتن، از نزدیک ببینن سوارش بشن و بررسیش کنن، روی موتور که میشینی فکر میکنی یک متر ازت جلوتره، فلاپش قشنگه ولی موتور لاغر و کشیده شده، حجم نداره، کیفیتشم من توضیح دادم ولی خودتون ببینید بهتره، طراحاش روی استریتش وقت بیشتری گذاشتن تا ریسش، انگار خواستن زودتر یه حرکتی بکنن، شاید در مدلهای بعدیش ایراداتش اصلاح بشه، من که نظرم برگشت روی استریت. ولی خوب بعضی دوستان کلا ریس سوارن و با استریت حال نمیکنن. برای اونا اگر به قیمت بشه شاید مناسب باشه.

درسته ولی کلا به اینها هم نیست. نینجا های ایران همشون 249 روی سیلندرشون هک شده ولی خیلیاشون 300 هستن... بهترین راه همون تست و تجربه سواری هست . اما در مورد بنلی مطمینم همگی 249 هستن. حالا بعضیا میگن سری اولاشون با اینکه 249 هک شده روشون ولی 300 هستن و اینا اما اونها هم شک دارم 300 باشن. نینجا ها با توجه به تست هایی که انجام دادن و تجربه سواری مشخص شد 300 هستن که البته اونا رو هم با دوز و کلک وارد کردن/ البته دمشون گرم !

نوشته اصلی توسط farshad 54

دوست عزیز
این برداشت شماست که این حرفو توهین تلقی کردی چرا بقیه مشکلی با حرف من ندارن
با شما هم بحثی ندارم در این رابطه پس لطفا شما کشش نده
بازم تاکید میکنم اگر کسی واقعا موتور سوار باشه و از موتور سر رشته داشته باشه ۲۵ تومن پول پای این موتور
نمیده
اگر دقت کنید یکی دیگه از دوستان هم که از قدیمیای سایت هستن و اطلاعات فنیشون هم راجب موتور خوبه
رفتن موتور و از نزدیک دیدن متوجه حرفای من شدن
حالا شما دوست نداری نظری مخالف نظره خودت راجب این موتور بشنوی و از لابلای حرفای من توهین برداشت میکنی
مشکل شخصی شماس
بچه های سایت هم منو میشناسن و میدونن همینجوری الکی و رو هوا نظری راجب هیچ موتوری نمیدم شما تازه تشریف
آوردی شناخت کافی از اعضا سایت نداری
پس اجازه بده اینجا همه نظراتشون و راحت بیان کنن و هی واسه این و اون جبهه نگیر لطفا
تاپیک موتور زده میشه و همه میتونن راجبش نظراتشونو بگن درست و غلطش رو هم دوستان خودشون تشخیص میدن
پس لطفا به خاطر اختلاف نظرمون وقت دوستان رو نگیریم
ممنون

من به شخصه موتورو از نزدیک ندیدم.بعداز دیدن و سوار شدنش اظهار نظر میکنم. اما با توجه به سابقه استریتش و مشترکات این دو موتور و از نظر ظاهری که تو عکس مشخصه صد در صد با نظرتون مخالفم که موتور سوار باشه و سر رشته داشته باشه 24 5 نمیده این موتور. تجربه موتور سواریمم اندازه خودم هست.بازم میگم تا موتورروشنشو از نزدیک نبینم و سوار نشم نظر قطعی نمیدم. اما به نظر بعید میاد به اون ضایگی که شما فرمودید باشه. نمیشه که شرکت با اون سابقه فقط استریتش شانسی از دستشون در رفته باشه با وجود اون موتورای سی سی بالاتری که بنلی زده و یکی از یکی. زیباتر و گردن کلفتترن. اما رو هم رفته سلیقه شخصی ملاک بسیار مهمیه برا این یا هر انتخابی. یکی تو این رنج میگرده مثلا کاوا کم کارکرده میگیره یکی هیو یکی هوندا.ولی با توجه به وضعیت موجود و جوابی که تا این لحظه بنللی جفت از لحاظ اقبال عمومی و خدمات داشته پیشبینی من فروش خوبه تو کسایی که از موتور سواری سر رشته دارن������

نوشته اصلی توسط موتور باز

سلام

شما از جمله ایشون که گفته : " اگر کسی موتور سوار باشه واقعا به هیچ عنوان این موتور و نمیخره "


شما از این جمله برداشت توهین کردید ؟؟ ( خیلی عجیبه ) من که همچین برداشتی نکردم

نظره شخصیه اینجوری بیان شده. از نظر منم توهینی توش نیست

سلام
خوشحالم که سایت سرپاست....
در مورد این موتور چینی باید بگم که دیروز تو نمایندگی گمرک دیدم
فقط فقط یک مسئله بشما میگم
آبکاری اگزوز این موتور از تولیدات کشورمون هم ضعیف تره و تنها تغییری که داشته نه ضریب دنده هاش بیشتر شده نه فنی چیزی عوض شده فقط رادیات آب بزرگتر شده که مثلات بتونه 200 کیلو رو خنگ کنه
قیمت هم اشرافیان 23500 گذاشته ...
طرفداران 2 آتیشه این موتور چینی شما به سایت دیوار ، شیپور سر بزنید ببینید چقدر آگهی این موتور روی کیلومتر زیر 3000 تا هست با 2 میلیون افت تازه با لوازم ....
نیکران موتور فوق العاده شرکت زرنگی هستش و روی نقطه ضعف جوان ها که صدای موتور هست دست گذاشته ...
اصلا و. ابدا
پیشنهاد نمیشه

نوشته اصلی توسط amiroww

سلام
خوشحالم که سایت سرپاست....
در مورد این موتور چینی باید بگم که دیروز تو نمایندگی گمرک دیدم
فقط فقط یک مسئله بشما میگم
آبکاری اگزوز این موتور از تولیدات کشورمون هم ضعیف تره و تنها تغییری که داشته نه ضریب دنده هاش بیشتر شده نه فنی چیزی عوض شده فقط رادیات آب بزرگتر شده که مثلات بتونه 200 کیلو رو خنگ کنه
قیمت هم اشرافیان 23500 گذاشته ...
طرفداران 2 آتیشه این موتور چینی شما به سایت دیوار ، شیپور سر بزنید ببینید چقدر آگهی این موتور روی کیلومتر زیر 3000 تا هست با 2 میلیون افت تازه با لوازم ....
نیکران موتور فوق العاده شرکت زرنگی هستش و روی نقطه ضعف جوان ها که صدای موتور هست دست گذاشته ...
اصلا و. ابدا
پیشنهاد نمیشه

دوست عزیز راستش منم دیروز از نزدیک دیدم موتور تو باقالیا بود . کنسوله موتور 1 متر با فرمونش فاصله داره
عزیزانی که میخوان پوله واسه این بدن برن استریت طلاییشو بخرن که از همه جذابتره

نوشته اصلی توسط Jack z1000

دوست عزیز راستش منم دیروز از نزدیک دیدم موتور تو باقالیا بود . کنسوله موتور 1 متر با فرمونش فاصله داره
عزیزانی که میخوان پوله واسه این بدن برن استریت طلاییشو بخرن که از همه جذابتره

اگه اینجوره که یه نینجا300 کم کارکرد2014 از همه بهتره تو این رنج قیمتا

نوشته اصلی توسط farrhad

اگه اینجوره که یه نینجا300 کم کارکرد2014 از همه بهتره تو این رنج قیمتا

راسنش بنظرم طلایی استریت ارزشش خیلی از این بالاتره . ادم پولشو حیف واسه این بده وقتی طلایی استریت هست

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط farrhad

اگه اینجوره که یه نینجا300 کم کارکرد2014 از همه بهتره تو این رنج قیمتا

راسنش بنظرم طلایی استریت ارزشش خیلی از این بالاتره . ادم پولشو حیف واسه این بده وقتی طلایی استریت هست

موتور جالبیه ولی بنظرم باز صدای استریتش قشنگتره.و یه سوال که من درگیرشم اینه که اگه این مدل ۲۵۰ هست چرا توی شتاب و تاپ اسپید با مدل ۳۰۰ تفاوتی نداره.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk