FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 19

موضوع: بهترین تریل مونتاژ داخل(روان فلات طرحcrfو...)

  1. #1

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220F
    شغل و حرفه
    تاسیسات ساختمان
    نوشته ها
    223
    تشکر
    248
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1396 @ 12:44 قبل از ظهر

    پیش فرض بهترین تریل مونتاژ داخل(روان فلات طرحcrfو...)

    خواستم این تاپیک ایجاد بشه تا دوستانی که اطلاعاتی در مورد تریل های جدید دارن اینجا مطرح کنن که اگه کسی در نظر داره که خرید کنه توی این بازار آشغال فروشا پشییمون نشه...

    من تا جایی که اطلاع دارم هنوز چیز بهتری نسبت به روان qmو rv توی این رنج توی بازار نیست و فلات کویر250(رادیات روغن) و رادیسون کویر به دنبالش.
    نامی طرح crf هم تقریبا جدید اومده اما اطلاعی ازش ندارم ممنون میشم نظراتتون رو ببینم


    جوونی از دست میره ولی به دست نمیاد...
    قدر لحظه هاشو بدون.... توی حسرت نمونی بلند صلوات...

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    387
    تشکر
    60
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-04-1397 @ 02:55 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از همه بهتر پیشرو گلد 250 هستش هم زور بیشتری داره هم مشکلات روان رو نداره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  3. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    253
    تشکر
    390
    Last Online
    01-02-1397 @ 02:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم فکر میکنم پیشرو گلد گزینه خوبیه
    البته مظمعن نیستم بین 2تا پیشرو مدومو میگین.اونیکه موتورش کپی از سوزوی کی tu250 هست و انجینش شبیه انجین روان هست . انگار نسبت به اندازه و وزن بیشتری که داره قدرت خوبی نداره (البته اون انجین قدرتش بد نیست و لی تو مظالب انگلیسی هم در توصیقش شده ببینم بگن انجین سرعتی نیست و قدرتی هست . نه اینکه چیز خفنی باشه ها .بعنی شاید حداکثر قدرتش مطلوب باشه ولی شتاب و تیزی در حدش رو برای دور گرفتن داره . مثل خصیصه موتورهای چاپر که در طراحی قدرت پیوسته و ثابت موندن راندمان بیشتر مدنظره .و ممکنه شتاب کمی براش فدا شه.ولی دلیل نیسکه شتابو کم کنن کی از شتاب بدش میاد هرچه بیشتر بهتر فوقش توچاپر بخای باشتاب نرونی وب کمتر گاز بده!!)

    وی یه 250 دیگه که با انجین همون فلات و دلتا 250 هست که در اصل 223 سی سیه و قدرتش از بالایی کمتره ولی شتاب و دورگرفتنش مطلوبه و تو سرعت های کم و یا یکی بخاد یدور بزنه قضاوت کنه بنظر خوشترمیاد. تفاوت مهمش با فلات بنظرم داشتن کاربراتور بزرگتره که کاربراشم میگفتن قدرتش به اون دلیل از فلات و دلتا بهتره مخصوصا تو دور موتورای بالا

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    829
    تشکر
    1,709
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-07-1397 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روان فلات پیشرو پس رو جت رو سفت رو شل رو همه شون آشغالن

    یه مشت چینی به در نخور خسته کننده

    حسرت یه سواری بی درد سر رو به دلت می ذارن

    روان روان که این همه تعریف می کنند کمکش زیر ده هزار تا خراب میشه (با مصرف شهری!)
    ترمز آشغال که به فنا می دتون
    بعد مجبورید از گیربکس مایه بذارید برای نگه داشتن موتور! اون وقت ببینید چه بر سرش میاد!
    سیستم برق آشغال تر از آشغال
    استارت های ضعیف که جون می کنه موتور رو روشن کنه
    یعنی فقط از سر مجبوری دارن سوار میشن همه
    هر کس هم تعریف می کنه از سر مجبوری هست
    طرف عشق کوه و بیابون و آفرود داره و مجبوره این هارو سوار بشه و گاهی هم تعریف کنه
    بالاخره اشکنه و آبدوغ خیار برای آدم گشنه کار چلوکباب حاتم چلویی رو می کنه
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 97 را به امید تو آغاز می کنم

  6. تعداد 5 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5

    Banned

    نوشته ها
    17
    تشکر
    4
    Last Online
    31-02-1396 @ 05:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هیچ کدومشون جالب نیستن فقط و روان طرح سوزوکی ۲۰۰ سی سی خوب در اومده بقیه شوتن شوت احسان هم بد نیس اما شاسیش ضعیف هست الکی پول بی زبونو برای این لگنها ندین یه ۱۲۵ مدارک دار ژاپنی بخرین اونم سالمشو فشارش نیارین فکر کنین کراس هست بهش برسین همون براتون ۱۰ سال کار می‌کنه یا دی تی یا کادیکس اگه بودجتون می‌رسه (که نمی‌رسه) یه دبل یو ار یا کادیکس ۲۲۰ یا سی ار ام بگیرین لذت ببرین که بدون مدارکشون خداتومنه چه برسه با مدارک

    Sent from my SM-J700H using Tapatalk

  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    829
    تشکر
    1,709
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-07-1397 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ariya.soltani128 نمایش پست ها
    هیچ کدومشون جالب نیستن فقط و روان طرح سوزوکی ۲۰۰ سی سی خوب در اومده بقیه شوتن شوت احسان هم بد نیس اما شاسیش ضعیف هست الکی پول بی زبونو برای این لگنها ندین یه ۱۲۵ مدارک دار ژاپنی بخرین اونم سالمشو فشارش نیارین فکر کنین کراس هست بهش برسین همون براتون ۱۰ سال کار می‌کنه یا دی تی یا کادیکس اگه بودجتون می‌رسه (که نمی‌رسه) یه دبل یو ار یا کادیکس ۲۲۰ یا سی ار ام بگیرین لذت ببرین که بدون مدارکشون خداتومنه چه برسه با مدارک

    Sent from my SM-J700H using Tapatalk
    با تجربه 3 تا روان می گم روان هم آشغالی بیش نیست
    ضعف هاشو گفتم

    الان بیش از 6 میلیونه صفرش هست ولی ریختی توی جوب

    توی پلاک دار ها که ما آدم های غیر مایه دار بتونیم بخریم تنها و تنها shineray 250 (که تعدادش به انگشتان دو دست هم نمیرسه خوبه) و
    cpi 250 که وارداتی جهان رو هست
    cpi 250 عالیه فکرشو بکن موتور تریل (دو منظوره- سوپر موتور) باشه اما پالس ns 200 رو توی سرعت بگیره!
    سرعت پایانی بین 140 تا 160 هست
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 97 را به امید تو آغاز می کنم

  9. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #7

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220F
    شغل و حرفه
    تاسیسات ساختمان
    نوشته ها
    223
    تشکر
    248
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1396 @ 12:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    با تجربه 3 تا روان می گم روان هم آشغالی بیش نیست
    ضعف هاشو گفتم

    الان بیش از 6 میلیونه صفرش هست ولی ریختی توی جوب

    توی پلاک دار ها که ما آدم های غیر مایه دار بتونیم بخریم تنها و تنها shineray 250 (که تعدادش به انگشتان دو دست هم نمیرسه خوبه) و
    cpi 250 که وارداتی جهان رو هست
    cpi 250 عالیه فکرشو بکن موتور تریل (دو منظوره- سوپر موتور) باشه اما پالس ns 200 رو توی سرعت بگیره!
    سرعت پایانی بین 140 تا 160 هست
    داداش ممنون از راهنماییتون امروز گمرک بودم واقعا هیچی نیست زیر 20 تومن
    با این وعض مالی هم تا بهش برسیم باید جونمون بالا بیاد....
    تریل سوزوکی dr200 همون اصلی روان هم زیر 15 نیست سالمش اونم مدل 86!!
    cpi هم سوار شدم زورش خوبه ولی دو منظوره نیست توی شهر کمر درد میاره شدید.... کمکاش آفروده شاسیش بلنده و زینش کوچیک و خشک
    لوازمشم خود جهان رو نداره!!!
    جوونی از دست میره ولی به دست نمیاد...
    قدر لحظه هاشو بدون.... توی حسرت نمونی بلند صلوات...

  11. کاربر زیر از meisam برای این پست تشکر کرده است


  12. #8

    Banned

    نوشته ها
    17
    تشکر
    4
    Last Online
    31-02-1396 @ 05:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط meisam نمایش پست ها
    داداش ممنون از راهنماییتون امروز گمرک بودم واقعا هیچی نیست زیر 20 تومن
    با این وعض مالی هم تا بهش برسیم باید جونمون بالا بیاد....
    تریل سوزوکی dr200 همون اصلی روان هم زیر 15 نیست سالمش اونم مدل 86!!
    cpi هم سوار شدم زورش خوبه ولی دو منظوره نیست توی شهر کمر درد میاره شدید.... کمکاش آفروده شاسیش بلنده و زینش کوچیک و خشک
    لوازمشم خود جهان رو نداره!!!
    بی خیال بابا ۲۰ تومن!!؟؟ کجای کارین شما cpi چیشیه با اون پول یه سی ار ام انجین طلایی بگیر ببین موتور چی هست اصلا یه حتی یه کاوازاکی ۲۵۰ جدید کارکرد عشق کن والا اون cpi که گفتی اگه ژاپنیه که هیچ وگرنه دوزار نمی‌ارزه...همه چیز برمیگرده به این که تو فشار طولانی مدت یه موتور چقدر دوام همه چی به دوتا تخت شدن صاف گاز خوردن نیست که....وگرنه طرح سی جی داریم گاز خورش حرف نداره ولی بزار ۳ بگزره لگنی بیش نیست یا حتی تو کلاسهای بالاتر تا ۱۰ تومن هم هست که اونام نهایت ۴ سال بعدش لش میشن یه سی ار ام مدل ۲۰۰۰ بگیر الان گاز بده ببین چی کار می‌کنه یا دبلیو ار یا کادیکس سالم لذت میبری چرخ این موتورها هم نمیشن من خودم یه کادیکس ۲۰۰ سوار شدم روش اگزوز قهرمانی گذاشته بود طرف گاز می‌خواستم بدم باید حداقل ۳۰ متر جلوم خالی بود تا بتونم شتاب بگیرم انقدر وحشی بود از لحاظ نرمی هم که ژاپنی معلوم چیه

    Sent from my SM-J700H using Tapatalk

  13. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    829
    تشکر
    1,709
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-07-1397 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ariya.soltani128 نمایش پست ها
    بی خیال بابا ۲۰ تومن!!؟؟ کجای کارین شما cpi چیشیه با اون پول یه سی ار ام انجین طلایی بگیر ببین موتور چی هست اصلا یه حتی یه کاوازاکی ۲۵۰ جدید کارکرد عشق کن والا اون cpi که گفتی اگه ژاپنیه که هیچ وگرنه دوزار نمی‌ارزه...همه چیز برمیگرده به این که تو فشار طولانی مدت یه موتور چقدر دوام همه چی به دوتا تخت شدن صاف گاز خوردن نیست که....وگرنه طرح سی جی داریم گاز خورش حرف نداره ولی بزار ۳ بگزره لگنی بیش نیست یا حتی تو کلاسهای بالاتر تا ۱۰ تومن هم هست که اونام نهایت ۴ سال بعدش لش میشن یه سی ار ام مدل ۲۰۰۰ بگیر الان گاز بده ببین چی کار می‌کنه یا دبلیو ار یا کادیکس سالم لذت میبری چرخ این موتورها هم نمیشن من خودم یه کادیکس ۲۰۰ سوار شدم روش اگزوز قهرمانی گذاشته بود طرف گاز می‌خواستم بدم باید حداقل ۳۰ متر جلوم خالی بود تا بتونم شتاب بگیرم انقدر وحشی بود از لحاظ نرمی هم که ژاپنی معلوم چیه

    Sent from my SM-J700H using Tapatalk
    دوست عزیز cpi در حد صفرش 9 تومنه نه 20 تومن
    دقیق بخون نوشته توی موتور های زیر 20 تومن فقط cpi و شاین ری
    من از موتور های \لاک دار گفتم نه بی \لاک وگرنه عقلم به crm و crf 450 می رسه
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 97 را به امید تو آغاز می کنم

  14. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    309
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-05-1397 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام. من فکر کنم 14 تا تریل چینی عوض کردم. دوتا ایکس ال 150 پیشرو. جی وای 125. جی وای 200 جفت اگزوز پیشرو. تریل 125 هیوسانگ. رادیسون 250. فلات 250 طرح کی تی ام. پیشرو 250 طرح روان. الانم روان دارم مدل 90 هست. من دوسال یا دوسال نیم پیش خریدمش الحمدالله موتور خوبیه و خیلی راضیم ازش. همین روان 200 رو بگیرین و انتظار نداشته باشین پا به پای سی ار ام بره. سی ار ام نه به پای ایکس ال 125 ژاپنی هم نمیرسه ولی خب در حد خوش موتور خوبیه خدایی. من اون موتور هارو بیشتر از یک سالو نیم نگه نداشتم ولی این روانو دوسال یا دوسالو نیمه دارم. چون ازش خوشم اومده براش خرج هم میکنم. الان کمک جلوش رو با کمک تریل هیوسانگ 125 عوض کردم چون بلندتره. موتور خوش استیل تر شده. خلاصه اگه بی رحم نباشی و پدرشو درنیاری موتور خوبیه. ببخشید زیاد حرف زدم. یاعلی

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    روان 200

  16. تعداد 2 کاربر از ata313 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تریل mkz طرح crf

مشخصات تریل فلات 200 طرح crf

تریل طرح crf

فلات تریل crf200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:53 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا