![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
دوستان تا حالا چند بار و چه جوری و چرا تصادف کردید؟ میپردازیم...البته خدا نکنه که براتون پیش بیاد اما پیش امده دیگه بعضی وقتا پیش میاد/اول از خودم شروع میکنم تصادف بلایی درد ناک و در بعضی موارد غیر قابل جبران ایشاالاه برای هیچ کدومتون پیش نیاد ...اگه هم خدایی نکرده هم امد جون سالم بدر بردید براتون تا اخر عمر تجربه بشه/من خودم تو این موضوع تا حدودی با تجربه شدم چون چند مورد تصادف بد داشتم که شاید الان پیشتون نبودم ...اما خدا دوستم داشتو با هام بود/اخریشم که در جریان هستید 2 بار باموتور تصادف کردم که تو هیچ کدومم مقصر کسه دیگه ای بوده اخریشم که 5 روز تو کما بودمو خون ریزیی مغزی شده بودم و خون تو سرم لخته شده بود وبا دارو های گرونو دکتر خفنو دعا های خانواده و دوستان سر پا شدم... دوستان بحثو به حاشیه نبرید و بی احترامی نکنید...از تجربه های هم استفاده کنید .بحث خوبی میشه ادامه بدید منم در ادامه میگم..........
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
بسیار زیاد
همش به خاطر سرعت بوده ( وقتی سوار موتور میشم مادرم میگه یواش فقط یواش )
بدترینش سال 86 بود که پای راست از دو ناحیه ساق و ران شکست و پلاتین خورد
من بعد از 6 سال رانندگی با موتور و تعویض 8 تا موتور تاحالا تصادف نکردم
اما یه بار تو جاده ( لشکرک . لشگرک حالا نمیدونم کدومه) ساعت 1 شب با پالس 220 رفتیم تو خاکی خوردم زمین و موبایلم شکست . تا خود تهران با دست خوونی اومدم
حالا نکته جالبش اینه . رسیدم خونه . به پدرم گفتم خوردم زمین . گفت حله بگیر بخواب![]()
من که تابحال تو انرود تصادف نکردم :دی
ولی تو خاکی خیلی افتادم اگه این تصادفاتم تو انرود بود حتما الان اینجا نبودم ! :دی
یکی از خاطره هام :
یه بار 3 تا موتوری +ترک سوار رفتیم جنگل جاتون خالی خلی اون شب حال داد ولی اینقدر هوا سرد شد که مجبور شدیم صبح زود برگردیم
تو راه داشتیم میومدیم پایین مه خیلی شدید بود و جاده هم لجن (با لاستیک اج دار موتور تریل 5 سانت میرفت تو لجن!) رفتم تو یه چاله حدود 20 متر چرخ جلوم سر خرد اخرشم با ترکم تو اون هوای سرد با کله اومدیم تو لجن ! (اون لحظه هیچ ترمز جواب نمیداد ! و چون پرتگاه بود مجبور بودم خودم هرچی سریعتر موتور بخوابونم !) نهایتش گلگیر جلو موتور شکست ! و فرمون هم تاب برداشت ! :دی رفیقم هیچیش نشد ! چون افتاد رو من ! فقط من زیر له شدم (چون فرمون موتور رو محکم نگه داشته بودم ازم محافظت کرد به دستام زیاد اسیب نرسید !): دی
لازمه بگم دیگه با پا هم نمیشد موتورک نترل کرد !سرعتم حدود 60 تا بود ! اگه میرفتیم دیگه میرفتیم تا ته دره :دی
خلاصه با همون وضعیت برگشتیم پایین ! اینم بگم که رفقامون کر کر داشتن به قیافه ما میخندیدن :دی (من داشتم له میشدم اونا داشتن میخندیدن !)
از این قسمت درس میگیرم که داخل هوای بارونی تو افرود مخصوصا سراشیبی هیچ وقت ترمز جلو نگیرم ! و سعی کنم سریع تر سرعت موتور رو کم کنم !
تاپیک جالبیه ! بقیه تصادفات بعدا :دی
HONDA CRF-CRM
250cc
تصادف كه زياد كردماما آخرين باري كه باموتور تصادف كردم 2 ماه پيش بود كه توي بلوار باسرعت ميرفتم كه يه ماشين ناگهاني ترمز كرد منم خواستم موتورو نگه دارم اما دستپاچه شدم فقط ترمز جلو گرفتمو ....وقتي كه چشمامو باز كردم توي آمبولانس بودم.
دوستان خيلي حواسشون جمع باشه كه فقط ترمز جلورو نگيرن اونم تو سرعت زياد.
ســــه حرف دارد
اما برای پر کردن تنهایی من حرف ندارد
“خـــــــــــدا “
من یه بار خوردم زمین
ساعت 2 نصفه شب بود اتوبان شهید محلاتی رفتم ترین که با سرعت 80 تا داشت آرو میگشتم که یهو از ورودی زیر پل یکی بر عکس داشت میومد تو چشای من
؛منم رفتم تو جوب آ ب
خدا بخیر کرد سرعت در حد لاکپشت بود و گرنه که .....
بعدم فرار کردم
**به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**
تصادف اصلیه من که تو کما رفتم این بود که یه شب جمعه تو محلمون بودم داشتم از قرار با طرف میرفتم خونه سرعتم حدودا 50 60 بود وهیچ وسیله ی ایمنی غیر از دستکش اسپرتام نداشتم اگه همون دستکشمم نبود شاید انگشتامم خورد میشد یا دستم پاره میشد/اره داشتم میرفتم که یهو یه ماشین از پشت به من برخورد میکنه وهمون لحظه فرار میکنه وهیچ کس نبود تو اون موقعیت که شمارشو برداره که منم تو خط بقل گارد سیمانی بودم میزنه و منحرفم میکنه منم با سر به سیمانای کنار بر خورد میکنم و باعث خونریزی مغزی و کما پارگی موچ پا (اگه پوتین پام بود) وسرم (اگه کلاه به جای عینک ری بن شب گذاشته بودم) باعث نجاتم میشد ...(تا حالا به امضام اون پایین توجه کردید)
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
Ali, Alireza, Amir, ARSH, crf250, Exel, farbod, Feri_2sham, Hamed.Baheri, hamid_raj, hegzz, hosin2a, mamrez, MANHUNT, matrixaidin, mehdi ghasemi, Milad, Mohammad, mohammad yzf, Mohammad62, Mojtaba180, monazzah, mrhamed, nOviA, S a e e D, sajad.N, suzuki savar, نیما نادری, yamaha yzf r6, اروین, شهروز, شهرام, علی یزدانی
من یه بار تازه هیوسانگ گرفته بودم ، اگزوز بستم ، حدود دو سال پیش ، تو پمپ بنزین ستارخان بنزین زدم ، همه هی میگفتن عجب موتوری ، ایول ، چه صدایی و از این حرفا ...
مثل دوش هم بارون میومد ، رسیدم سر پیچ ، رو خط عابر خر خوابید :d
یه بارام یه چیز تو مایه های گشت بودیم ، با بندیت داشتم 80 تا میرفتم ، یکی از دوستان جلبک با پژو اومد کنارم ، درو باز کرد و محکم با در کوبید بهم ، که اساسی خوردم زمین و خونین و مالین ولی آسیب جدی ندیدم ، موتور هم در برغش شکست .
تو هیچ کدوم از این داستانا هم کلاه نداشتم ، ولی شما کلاه بذارید ،، اشتباهه
یکبار دور میدون ونک آنقدر خابوندم موتورو که وقتی یک تاکسیه خدا نشناس تو پیچ یهو زد رو ترمز وقت نشد موتورو راست کنم
پوتین پام بود کفشم کلفت بود کلی لباس هم تنم بود یک نیش ترمز و خرتتتتتتتتتت موتور خوابید منم یک قلت زدم پا شدم دیدم همه وایسادن تکون نمیخورن
سریع موتورو جم کردم
نکته : تو موقعیت های شهری که احتمال مسدود شدن مسیر هست طوری به موتور زاویه بدید که فرصت برگشت و اصلاح زاویه و ترمز کردن را داشته باشید
هر چه کف کفش ضخیم تر میشه ایمنی پا بیشتر و ظرافت در راندن کمتر میشه
بعد از تصادف سریع از کف خیابون خودتونو جمع کنید تا یک پیر زن با ماتیز وقتی دارید نفس راحتی از نشکستن جاییتون میکشید از رو مختون رد نشه
اخیرا هم زدم آینه یک 405 رو از بیخ کندم چون انحراف به چپ داشت با موبایل حرف میزد و به آینه هم نگاه نکرد منم با 60 تا چنان کوبیدم که آینه از یک فنر آویزان شد
نکته :
تو شهر با سرعت بالا سبقت مجاز نگیرید چون همیشه راننده حواسش به شما نیست و فقط حواس شنا به اوست و این کافی نیست
چون من میدیدم او در چه حالیست ولی در کسر ثانیه انحراف دادن ماشین , زمانی برای اصلاح مسیر برای موتوری که بالای 60 در خیابان تنگ سرعت دارد نیست
هیچ وقت فرمان را رها نکنید و ترمز جلو را تا سر حد قفل شدن تست کنید تا در مواقع ضروری پیش زمینه ذهنی در مورد حداکثر قدرت ترمز گیریه موتور داشته باشید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Ali, Ali.351, Alireza, Amir, ARSH, Classified, disturbed, farbod, Feri_2sham, Hamed.Baheri, hoji, hosin2a, K.I.A, M@hy@r, mamrez, MANHUNT, matrixaidin, mehdi ghasemi, MGEngineer, Mohammad62, Mohsen_14, monazzah, mrhamed, Ramtin Ducati, reza KTM, sajad.N, soroush adventure, suzuki savar, vahid64, vill, شهرام, علی یزدانی
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)