FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 32 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 312

موضوع: تا حالا چند بار تصادف کردید؟چه جوری؟چرا؟

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض تا حالا چند بار تصادف کردید؟چه جوری؟چرا؟

    دوستان تا حالا چند بار و چه جوری و چرا تصادف کردید؟ میپردازیم...البته خدا نکنه که براتون پیش بیاد اما پیش امده دیگه بعضی وقتا پیش میاد/اول از خودم شروع میکنم تصادف بلایی درد ناک و در بعضی موارد غیر قابل جبران ایشاالاه برای هیچ کدومتون پیش نیاد ...اگه هم خدایی نکرده هم امد جون سالم بدر بردید براتون تا اخر عمر تجربه بشه/من خودم تو این موضوع تا حدودی با تجربه شدم چون چند مورد تصادف بد داشتم که شاید الان پیشتون نبودم ...اما خدا دوستم داشتو با هام بود/اخریشم که در جریان هستید 2 بار باموتور تصادف کردم که تو هیچ کدومم مقصر کسه دیگه ای بوده اخریشم که 5 روز تو کما بودمو خون ریزیی مغزی شده بودم و خون تو سرم لخته شده بود وبا دارو های گرونو دکتر خفنو دعا های خانواده و دوستان سر پا شدم... دوستان بحثو به حاشیه نبرید و بی احترامی نکنید...از تجربه های هم استفاده کنید .بحث خوبی میشه ادامه بدید منم در ادامه میگم..........
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....


  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    438
    تشکر
    592
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حس تصادف تقریبا قابل ذکر نیست، انگار لحظه ای که داری حس می کنی الآن کنترل موتور رو از دست می دی، یه جور رویاست. زمان انگار وای میسته.
    وقتی به جای زخم های سوزناکه خوردن زمین روی بدنم نگاه می کنم، باز یاد همون لحظات میفتم.
    جالب اینه تا امروز با موتور و ماشین و عابر تصادف نکردم، همیشه لیز خوردم.
    گازوئیل، یخ، رنگ، ترمز میخ.
    اینها باعث سرویس شدن من بودن، یه شلوار ۲۰۰ تومنی جر خورده الآن تو کمدم دارم که خونین و مالینه، حیف از زانو تا وسط ساق پاره شد.
    بدترینش رفتن روی گازوئیل بود توی میدون سر خونمون که چله تابستون حدود ۱۰ متر با آرنج روی آسفالت کشیده شدم و بعد از ۴ سال هنوز جاش مونده.
    از نظر من بی توجهی اصلی ترین دلیل تصادفه، حتی اگه بهت بزنن.
    اما هرگز بدون کلاه زمین نخوردم.
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  3. تعداد 16 کاربر از Mohammad برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته این حس قابل ذکر نیست
    اون لحظه که میدونی داری تصادف میکنی یه عرق سردی رو بدن میشینه اینو خودم حس کردم واسه یه لحظه بدنم کاملا" یخ شد
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. تعداد 6 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مثال لحظه ی تصادف مثل پرش با بانجی جامپینگ یکی از هیجان انگیز ترین حرکتاست که تو گینس ثبت شده من یه بار با بانجی پریدم اون لحظه بین زمین و هوا همه چی از جلو ی چشماتون رد میشه نمیشه حسشو گفت پیشنهاد میکنم حتما برید بانجی تا بالا ترین لذتو تو زندگیتون ببرید اینو واقعا میگم اما وقتی پریدید منو فش ندید/مثل لحظه تصادف میمونه قفل میکنی بدنت یخ میکنه زبونت بند میاد مغزت سرد میشه چون خون به شدت فشارش و دماش پایین میاد انگار روحت میدونه چه بلایی میخواد سرت بیاد/عینه تام و جری روحت از بدنت جدا میشه!!!!!!!!!
    ویرایش توسط K.I.A : 10-08-1390 در ساعت 03:09 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  7. تعداد 10 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,636
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من دوبار تصادف داشتم که عین دوبار به یمن وجود کلاه و لباس و جون ترسی مفرطی که دارم خدارو شکر خودم چیزیم نشد.دفعه اول تو ایران زمین یه پراید زد به چرخ جولوم موتور عین تو مسابقه ها شروع کرد به دو دو زدن که من خودمو پرت کردم زمین دفعه دومم بین رودهن و بومهن یه پرشیا میخواست دور بزنه زیاد اومد از رمپ بیرون منم دیدم نمیتونم موتورو جمع کنم بازم از موتور پریدم پاءین
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  9. تعداد 3 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    REPSOL 1000 2009
    شغل و حرفه
    مدیرمالی
    نوشته ها
    221
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-10-1400 @ 10:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من هم يك بار توي مدرس با اپاچي 180 دنده2 رو پر كردم اومدم بيا تو سه بي انصاف يه آژانسي پيكان داشت لاين دو مدرس رو ميومد بالا كه احمق بدون راهنما و اينكه آينه رو نگاه كنه سر خر رو كج كرد تو لاين يك و لاين رو كامل بست هر چي بوق فايده نداشت شانس آوردم كلاه داشتم و جوب آب اتوبان مدرس هم بدون آب بود موتور رو ول كردم شيرجه زدم توي جوب همينطور به ديواره هاي جوب كوبيده ميشدم فكر كنم حدود 6 يا 7 متري كشيده شدم. ساق پاي راستم زخيمي شد و كنار زانوم داغون شد كه هنوزم كامل خوب نشده.هر چقدر هم كه احتياط كني باز يه كلنگي پيدا ميشه مياد ميزنه بهت.
    امروز صبح هم كم مونده بود مشرف بشم سمت باقاليها ؛لاين سه چمران جنوب سرعت70 پرشيا (پيرمرد) يك آن زد رو ترمز تنها كاري كه ميشه از شدت تصادف كاست يا از آن فرار كرد تصميم گيري به موقع و همزمان هستش كه خوشبختانه بخير گذشت و با فاصله يكي دو سانت در رفتم.
    بعد از تصادف با آپاچي از لباس و دستكش حرفه اي استفاده ميكنم.
    هميشه در حين رانندگي با موتورسيكلت تمام زواياي مسير و حالات راننده هاي كناري را بسنجيد .
    هميشه با چراغ روشن تردد كنيد .
    كلاه ايمني حتما.
    ویرایش توسط yamaha yzf r6 : 10-08-1390 در ساعت 04:03 بعد از ظهر

  11. تعداد 12 کاربر از yamaha yzf r6 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #16

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما ها نینجایید یا کماندو یا بادی گارد حرکت جالبیه از موتور پریدن پایین/موتورو با اف 14 اشتباه نگیرید ولی تو بعضی شرایط کار سازه....!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  13. تعداد 8 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #17

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,636
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کیا من که هیچ کدوم نیستم اینا همش تاثیر آدرنالین زیاده که آدمو قویتر وسریع تر از حد معمول میکنه
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  15. تعداد 3 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #18

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yamaha yzf r6 نمایش پست ها
    هميشه در حين رانندگي با موتورسيكلت تمام زواياي مسير و حالات راننده هاي كناري را بسنجيد .
    هميشه با چراغ روشن تردد كنيد .
    كلاه ايمني حتما.
    سلام
    بسیار عالی اومدی این تیکه رو
    اکثر مواقع بوق کارایی نداره مخصوصا" تو بزرگراه باید چراغ بدی
    همه راننده ها ( ماشین ) به راهنما و نگاه کردن به ائینه و... اهمیت نمیدن
    کلاهم که جای خود دارد ( اساسی )
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  17. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منم همیشه رو خط عابر و تو بارون لیز خوردم ، ولی یه بار یه kdx داشتم ( 10 سال پیش ) تو خط ویژه تو خیابون دماوند داشتم می رفتم یه عابر پرید تو خط ویژه ، منم سرعتم زیاد بود ، هر چی بوق زدم انگار اصلا نمی شنفت ، ترمز کردم موتور چرخید از زیرم در رفت ، چسبید به میله های آهنی اتوبس برقی پرس شد . خودم هم از ناحیه ( باسن ) ضربه شدیدی خوردم ، خدا رو شکر سرم زمین نخورد اگه می خورد چون کلاه نداشتم مثل هندونه می ترکید ، خلاصه یه یه ماهی تو خونه به خاطر ضربدیدگی شدید لگن تو خونه بستری بودم . موتورم که سند نداشت بدیختو فروختم 400 هزار تومان ، کاملا له شد ه بود و شاسی پیچیده بود .
    مبر ز موی سپیدم گمان ز عمر دراز جوان به حادثه ای پیر می شود گاهی

  19. تعداد 3 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    REPSOL 1000 2009
    شغل و حرفه
    مدیرمالی
    نوشته ها
    221
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-10-1400 @ 10:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یادش بخیر حدود 12 یا 13 سال پیش یه وسپای 200 سی سی داشتیم عصر عاشورا بود میرفتیم خونه فامیل حدودا اسلامشهر بود؛ انقدر گرم صحبت و چرت و پرت گفتن بودیم غافل از اینکه گازوئیل ریخته رو زمین . اصلا متوجه نشدیم یک آن به خودمون اومدیم که داشتیم رو زمین لیز میخوردیم افرادی هم که اون دور و بر بودن حسابی به ما میخندیدند . خوشبختانه چیزیمون نشد فقط لباسها به فنا رفت.

صفحه 2 از 32 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا