|
|
|
فصل سرماستو مام که عشق موتور . یه عشق موتور بارون برف نمیشناسه تو هر شرایطی سوار موتورش میشه .
قطعا شرایط نگهداری و استفاده از موتور تو این فصل فرق میکنه . اینجا به این تفاوت ها میپردازیم
---------- Post added at 04:30 PM ---------- Previous post was at 04:28 PM ----------
من امروز که هوا یکم گرم تر شد و بارندگیا خوابید احساس کردم موتور عجیب بی رمق شده . هم صداش تغییر کرده بود هم دنده هاش سفت تر شده بود . اصلا اون چیزی که میشناختم نبود .
به نظر اساتید بزرگ سایت چه تغییرایی رو باید تو موتور واسه این فصل انجام بدیم تا سر حال باشه ؟
رفیق روز های تنهاییم باش
باک اولتو سوپر بزن ویه مکمل بنزینه wurthکه برای 60 لیتر بنزینه که شما 6 قسمتش میکنی و در هر 10 لیتر بنزینت میریزی...این محلول المانی هست هم اکتان و هم تمیز کننده هست و تاثیره زیادی داره...فیلتر هوا تو تعویض کن یا با گازوئیل بشور/روغنتو حتما تعویض کن و روغن 10 40 بریز کاسترول بریز یا شل...شمعتو تعویض کن 2 تا شمع ایریدیوم دنزو بنداز عالیه..اگه تونستی بده یه فیلر گیریم بکنن برات چون فصل سرماست /پیچ تخلیهی کاربراتم برای 10 ثانیه باز کن ببند...این کارارو بکنی موتورت مرد میشه....................
ویرایش توسط K.I.A : 09-08-1390 در ساعت 02:46 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
به قول معروف موتور خودش و تو زمستون نشون ميده
---------- Post added at 03:44 PM ---------- Previous post was at 03:42 PM ----------
ديگه چي موند اقا k.i.a يهو بگو كل لوازم موتور و عوض كن ديگه
موتور نیاز به نگهداری داره بستگی به نوع استفاده....
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
روغن حتما باید عوض شه . من موتورو که روشن میکنم حدود 1 دیقه رو 2/5 ساساتش کار میکنه ولی باز بعدش خاموش میشه . باید خودم گاز بدم .
10/40 زیاد شل نیست ؟ 20/40 چطوره ؟
مرسی کیا جون
رفیق روز های تنهاییم باش
Mosi جون روغن و تازه عوض کردی خوبه روغن تو جاده طالقان من توتال ریختم اون خوبه اگه باهاش کم راه اومده باشی ........
کیا جون خیلی کامل توضیح داد ولی شمع ها رو فعلا عجله نکن در ضمن هوا سرده یه ذره با موتور راه بری گرم شه خوب می شه بیشتر هم به خاطر روغن......
منم از قبل از بارندگی ها موتور و بیرون نیاورده بودم ٰ امروز اوردم بیرون صدای اگزوز ام که حرفه ای و بم بود 2 برابر شده بود راستشو بخوای خودم ترسیدم ولی بعد از 5-6 کیلومتر تو یادگار بدون اینکه بهش فشار بیاد 140 تا باهاش اومدم.............
دلت پاک باشه.................
مسعود 800 تا باهاش راه اومدم باید عوض شه . ضمنا موتورت با اگزوز و همه چیش تو حلقم !
رفیق روز های تنهاییم باش
مسعود جان فکر کنم به خاطر سرمای هوا و بطبع متراکم تر شدن هوا موتور بهتر کار میکنه!
یه ذره مونده uni تموم شه!
تا حدودی درسته اما توجه داشته باشید که هوایی که موتور به داخل کاربرات میکشه سرد که باعث افت توان میشه...کاربرات هوای گرم لازم داره اما این هوا برای انجین یه فایده داره که همش خنکه و زیاد داغ نمیکنه ویا روغن کمتر کم میکنه و جوش نمیاره...اما سرما رو توان موتور تاثیر داره/ موتور در داخل حرارت زیادی داره اما در جدارهی خارج هوای سرد و دما پایین تر هستش در بعضی موارد باعث ترک تو جدارهی سیلندر و موتور و سر سیلندر و پوسته میشه...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
ممنون از کیا جان....
کیا جون استاد این کاراست و کامل یه توضیح داد که نیاز به جواب های منه تازه کار نیست.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)