موضوع: زمستان و موتور ...

فصل سرماستو مام که عشق موتور . یه عشق موتور بارون برف نمیشناسه تو هر شرایطی سوار موتورش میشه .

قطعا شرایط نگهداری و استفاده از موتور تو این فصل فرق میکنه . اینجا به این تفاوت ها میپردازیم

---------- Post added at 04:30 PM ---------- Previous post was at 04:28 PM ----------

من امروز که هوا یکم گرم تر شد و بارندگیا خوابید احساس کردم موتور عجیب بی رمق شده . هم صداش تغییر کرده بود هم دنده هاش سفت تر شده بود . اصلا اون چیزی که میشناختم نبود .
به نظر اساتید بزرگ سایت چه تغییرایی رو باید تو موتور واسه این فصل انجام بدیم تا سر حال باشه ؟

باک اولتو سوپر بزن ویه مکمل بنزینه wurthکه برای 60 لیتر بنزینه که شما 6 قسمتش میکنی و در هر 10 لیتر بنزینت میریزی...این محلول المانی هست هم اکتان و هم تمیز کننده هست و تاثیره زیادی داره...فیلتر هوا تو تعویض کن یا با گازوئیل بشور/روغنتو حتما تعویض کن و روغن 10 40 بریز کاسترول بریز یا شل...شمعتو تعویض کن 2 تا شمع ایریدیوم دنزو بنداز عالیه..اگه تونستی بده یه فیلر گیریم بکنن برات چون فصل سرماست /پیچ تخلیهی کاربراتم برای 10 ثانیه باز کن ببند...این کارارو بکنی موتورت مرد میشه....................

موتور نیاز به نگهداری داره بستگی به نوع استفاده....

روغن حتما باید عوض شه . من موتورو که روشن میکنم حدود 1 دیقه رو 2/5 ساساتش کار میکنه ولی باز بعدش خاموش میشه . باید خودم گاز بدم .

10/40 زیاد شل نیست ؟ 20/40 چطوره ؟
مرسی کیا جون

مسعود 800 تا باهاش راه اومدم باید عوض شه . ضمنا موتورت با اگزوز و همه چیش تو حلقم !

مسعود جان فکر کنم به خاطر سرمای هوا و بطبع متراکم تر شدن هوا موتور بهتر کار میکنه!

تا حدودی درسته اما توجه داشته باشید که هوایی که موتور به داخل کاربرات میکشه سرد که باعث افت توان میشه...کاربرات هوای گرم لازم داره اما این هوا برای انجین یه فایده داره که همش خنکه و زیاد داغ نمیکنه ویا روغن کمتر کم میکنه و جوش نمیاره...اما سرما رو توان موتور تاثیر داره/ موتور در داخل حرارت زیادی داره اما در جدارهی خارج هوای سرد و دما پایین تر هستش در بعضی موارد باعث ترک تو جدارهی سیلندر و موتور و سر سیلندر و پوسته میشه...