موضوع: زمستان و موتور ...

فصل سرماستو مام که عشق موتور . یه عشق موتور بارون برف نمیشناسه تو هر شرایطی سوار موتورش میشه .

قطعا شرایط نگهداری و استفاده از موتور تو این فصل فرق میکنه . اینجا به این تفاوت ها میپردازیم

---------- Post added at 04:30 PM ---------- Previous post was at 04:28 PM ----------

من امروز که هوا یکم گرم تر شد و بارندگیا خوابید احساس کردم موتور عجیب بی رمق شده . هم صداش تغییر کرده بود هم دنده هاش سفت تر شده بود . اصلا اون چیزی که میشناختم نبود .
به نظر اساتید بزرگ سایت چه تغییرایی رو باید تو موتور واسه این فصل انجام بدیم تا سر حال باشه ؟

ممنون کیا جان!
من خودم موتور ندارم! ( ولی موتورسوارها رو دوس دارم! ) ولی تو ماشین وقتی سیستم مکش هوا رو با نمونه افتر مارکت عوض میکنن محل فیلتر جدید جاییکه در معرض هوای خنک باشه! حالا نکته که شما اشاره کردین برای تمام موتور ها هست یا فقط نمونه های کاربراتوری!
کلا نمیدونم این تلقینه که ماشین یا موتور تو هوای سرد بهتر کار میکنه یا واقعا اینجوریه؟

کاش یه نفر بطور علمی توضیح بده که دقیقا تو موتور چه اتفاقی میفته که قدرتش میره بالا تو سرما

ممد ؟ جدی میگی ؟ ینی واقعا هوای سر میاد تو انجین ؟ چطور همچین چیزی ممکنه ؟

در زمستون لاستیکا خیلی دیر گرم میشن یا اصلا گرم نمیشن به همین دلیل برای داشتن سطح استحکاک خوب هم راه(اسفالت)وهم تایر باید گرم باشن حد معمول گرما از 38درجه تا 58 درجه هستش تا چسبندگیه خوبی با هم داشته باشن و بستگی به نوع تایر خشک یا نرم بودن و اندازهی پهنا و دیوارهی تایر و باد و وزن وسیله... به سریعتر گرم شدن تایر کمک میکنه./