FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: نکات ایمنی رانندگی در باران

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض نکات ایمنی رانندگی در باران

    سلام دوستان
    این چند روز خیلی ها رو دیدم از جلوم رد میشن و جلوتر پخش زمین میشن
    تو این تاپیک مواردی که باعث میشه تو بارون صدمه نبینیم رو بیان کنید
    خودم چند تایی که انجام میدمو میگم
    1: سرعت رو بالای 40 تا نبرین
    2: تو اونجا که میشه از ترمز استفاده نکنین و بیشتر با معکوس دادن اروم سرعت رو کم کنید
    3: رو خط های عابر و باقی این خط ها اصلا نرین
    4: موقع دور زدن ها و برگردون ها... سرعت رو خیلی خیلی کم کنید
    5: ترمز های بیخ به هیچ وجه نگیرید
    6: فاصلتون رو با ماشین ها حفظ کنید که مجبور نشین یه دفعه ترمز بزنیدو...
    البته همه دوستان استاد هستن ولی باز بهتره بیان کنیم تا رانندگی خوب و مطمئنی تو این شرایط داشته باشیم
    ویرایش توسط soroush adventure : 08-08-1390 در ساعت 10:32 بعد از ظهر
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 21 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    گزینه 2 و 5 برای تریل های روان کاربرد نداره
    ترمز رو برای روان محکم بگیرید هیچیتون نمیشه
    خدایی روان هرچقدر بخوان ازش بد بگن اینو نمیتونن بگن مردونه دیشب که با رفیقم رفته بودم بیرون کلی میترسید که من تند میرفتم ولی تو همون بارون 2 3 بار ترمز محکم گرفتم تا ببینه موتور خیلی خوب وایمیسته
    خودش آپاچی داره و کلی کپ کرده بود ترمز موتور من رو میدید
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  4. تعداد 3 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زیاد به ترمزات اعتماد نکن. زیرت یکم گل یا شن بره یا رو رنگ بزنی رو ترمز اون موقع حالتو میپرسم

    در کل تو بارون اصلا سعی نکنید ژانگولر بازی در بیارید.

    بسیار مراقب ماشین ها و مخصوصا کامیون های کنار و پشتتون باشید. تو بارون میدان دید کم میشه.

  6. تعداد 4 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    در همین نزدیکی
    نوع موتور
    nadaram
    نوشته ها
    169
    تشکر
    279
    Last Online
    08-09-1399 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روی دریچه های آب و پل های آهنی عریض کناره خیابون به صورت مایل رد نشین

    چون 100٪ سر خورده به کتلت تبدیل میشین
    **به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**

  8. تعداد 12 کاربر از nazamm برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ولی خیلی باحاله زمین خوردن تو بارون انگاری سرسره بازی می کنی
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  10. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    812
    تشکر
    927
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصلا تا اونجا که می شه موتور سوار نشید

  12. تعداد 3 کاربر از Masoud برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nazamm نمایش پست ها
    روی دریچه های آب و پل های آهنی عریض کناره خیابون به صورت مایل رد نشین

    چون 100٪ سر خورده به کتلت تبدیل میشین
    همین اتفاق سرم اومد یک هفته پام درد میکرد " گفتم دیگه من باشمو از روی پل آهنی تو بارون رد بشم

  14. کاربر زیر از falat200 برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    ولی خیلی باحاله زمین خوردن تو بارون انگاری سرسره بازی می کنی
    اسپم نکنید
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  16. تعداد 3 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ما که کاب داریم وقتی معکوس بدیم چرخ عقب 100% قفل میکنه!
    باید فقط ترمز عقب خیلی اروم گرفتو خیلی یواش رفت !

  18. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است


  19. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من اونوقت كه راديسون داشتم وقتي عقب قفل ميكرد از ترمز جلو به صورت abs عمل ميكردم
    ولي خداييش اصلا نميفهميدم عقبم قفل كرده فقط ميديدم نه توپيش صدا ميده نه موتور وايميسته
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:30 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا