موضوع: معرفی دوچرخه های برتر در دنیا به همراه عکس

در این تاپیک سعی می کنم تا اونجا که می تونم برندهای معتبر و دوچرخه های برتر دنیا رو معرفی کنم ، دوستان هم هر کسی می تونه اطلاعات و عکس های خودشو بذاره . 1- چرخ ریدلی ساخت بلژیک ، فول کربن به همراه ست شیمانو دورا اس . 2- چرخ ریدلی ساخت بلژیک ، فول کربن به همراه ست شیمانو دورا اس . 3- چرخ ژمیس رنیت ساخت تایوان ، فول کربن به همراه ست اسرم رد . 4- چرخ لوک ساخت فرانسه ، فول کربن به همراه ست لوازم کمپاگنولو سوپر رکورد . 5- چرخ کوراتک ساخت ایتالیا ، فول کربن به همراه ست لوازم شیمانو دورا اس . 6-چرخ چینلی ساخت ایتالی ، فول کربن به همراه ست لوازم کمپاگنولو سوپر رکورد . 7- چرخ فرانچسکو موزر ساخت آلمان ، فول کربن به همراه ست لوازم کمپاگنولو رکورد . 8- چرخ موتو بی کن ساخت آلمان ، فریم تیتانیوم ، لوازم کربن به همراه ست شیمانو التگرا . 9-چرخ کوتا ساتخت ایتالیا ، فول کربن به همراه ست لوازم کمپاگنولو سوپر رکورد . 10- چرخ پینارللو پرنس ساخت ایتالیا ، فول کربن به همراه لوازم شیمانو دورا اس .

از راست به چپ معرفی کردی یا بر عکس؟

الان که به مارکشون دقت کردم دیدم از سمت راسته ببخشید

---------- Post added at 05:03 PM ---------- Previous post was at 05:02 PM ----------

حدود قیمتاش رو هم بگید اگر میدونید

اینو دیدم دلگرم شدم.لیست پر طرفدار ترین چرخهای فروش رفته توی آمریکاست.فوجی نهمه(9):
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دوچرخه هایی که در تصویر مشاهده می کنید متعلق به کارخانه کنوندال آمریکا یکی از برترین کمپانی های ساخت دوچرخه است . اکثر کمپانی ها فقط در زمینه تولید فریم دوچرخه فعالیت داشته و با خرید لوازم و نصب بر روی فریم های تولیدی اقدام به فروش چرخ خود می کنند . لیکن این کمپانی یک کمپانی صاحب سبک است . یکی از تکنولوژی هایی که این کمپانی به صورت انحصاری تولید کرده و هیچ شرکتی تا به حال قادر به تولید آن نبوده است دوشاخ جلو معروف به لفتی ( چپی ) است . که کل سیتم چرخ بر روی یک کمک در سمت چپ دوچرخه جا گرفته و بسیار از کمک های دیگر سبک تر و با کارایی بالاتر است . ضمن اینکه تعلیق موصوف باد و روغن بوده و قابلیت قفل شدن دارد . در عین سبکب بسیار مقاوم و عملکرد آن بسیار بالاست و. هر گونه دست اندازی را خنثی می کند . خود من یکی از تعمیر کاران این دو شاخ در ایران هستم . از این برند زیر پای دوچرخه سواران حرفه ای ایران به ندرت مشاهده می شود و بسیار طرفدار دارد .

نوشته اصلی توسط reza KTM

از راست به چپ معرفی کردی یا بر عکس؟

الان که به مارکشون دقت کردم دیدم از سمت راسته ببخشید

---------- Post added at 05:03 PM ---------- Previous post was at 05:02 PM ----------

حدود قیمتاش رو هم بگید اگر میدونید

دوست عزیز می دونید که در ایران نمی شه رو جنس خارجی قیمت دقیق گذاشت ( به علت نوسانات سکه و ارز ، گمرکی و غیره ) من خودم شخصا وارد کننده این دوچرخه های به صورت بسیار محدود هستم . ولی جهت اطلاع هر کدام از اینها به تنهایی حدودا بالای 10000 دلار قیمت دارند .

چینلی با سابقه بالای 50 سال ، ساخت ایتالیا ، یکی از معروفترین و محبوبترین دوچرخه ها بین دوچرخه سواران جهان . این بدنه ها از لحاظ زاویه بندی بسیار دقیق و با دقت در حد میکرون طراحی و ساخته می شوند . لازم به ذکر است که جزء دوچرخه های دست ساز محسوب می شوند و بسیار با کیفیتند .

دوچرخه دست ساز پینارلو ایتالیا که هم در ایران و هم در اروپا و آمریکا بسیار طرفدار دارد و از کیفیت ساخت ، سبکی و طراحی فوقالعاده و منحصر به فردی نیز برخوردار است .

مهدی جان راجع به دوچرخه های سبکی که تو المپیک شرکت می کنن هم توضیح میدی (کلاسشون و اسمشون و قوانین مسابقه هاش منظورمه)

همونایی که تو پیست سر بسته تو یه زمین بیضی دور می زنن

تو یه مستندی دیدم که فیزیک دان ها طراحیشون می کردن

1- دوچرخه های المپیک ؟ نمی دونم منظورت چیه ، ولی کلا دوچرخه هایی که در المپیک شرکت می کنند چند نوعند ، کورسی جاده ، کورسی پیست ، کوهستان ( کراس کانتری ) ، کوهستان ( دانهیل ) . در مورد قوانین و مقررات و مسابقات دوچزرخه سواری هم دو تاپیک جداگانه با عنوان رشته دوچرخه سواری کورسی و رشته دوچرخه سواری کوهستان با توضیحات تقریبا کامل و مبسوط در انجمن دوچرخه سواری گذاشتم که مطالعه کنی بد نیست ( متاسفانه هیچکس علاقه ای به اطلاعاتی که گذاشتم نشون نداد ) . البته اگه سوالی هم داشتی در اون تاپیک بذار که جوابشو برات پست کنم .
در مورد پیست دوچرخه سواری به طور کلی یه توضیحاتی می دم برات :
طول کل مسیر از روی نوار آبی پیست 333 متر است . دو نوار آبی و نوار قرمز دور تا دور پیست کشیده شده که نوار آبی رو دوچرخه سواران مجازند تا اون حد حرکت کنند ( به سمت مرکز پیست ) و نوار قرمز خطا محسوب و هر دوچرخه سواری از اون محدوده تو هر مسابقه ای رد بشه حذف می شه ، دو سمت پیچ که دوچرخه سواران دور می زنند دارای طول بلند تره که با نیروی گریز از مرکز دوچرخه سواران مقابله کنه و دوچرخه سواران از پیست خارج نشن . به طور کلی مسابقات پیست دارای تنوع و رشته های مختلفی از قبیل تایم تریل تیمی ، تایم تریل انفرادی ، 200 متر سرعت ، 1000 متر سرعت ، امدادی و ........... هست که بازم توضیحات مسابقاتش در اون تاپیکی که عرض کردم هست .
پیست ها دارای اانواع چوبی و سیمانی ، روباز و سرپوشیده هستند . در پیست های چوبی به علت اصطکاک کمتر با لاستیک دوچرخه ، نسبت به پیست های سیمانی تایم های بهتری به دست میاد ، بهتره دوچرخه سواران در پیست های سیمانی تمرین و تایم گیری کنن تا در مسابقات به ر احتی در پیست چوبی تایم مورد نظرشون رو بدست بیارن . ضمنا در پیست های سرپوشیده به علت عدم وجود جریانات هوایی نا خواسته مجددا تایم های بهتری نسبت به رو باز به دست می آید . متاسفانه تنها پیست دوچرخه سواری ایران ( پیست آزادی ) هم سیمانی هست هم روباز ولی خوشبختانه بچه های ما جدید ا در آسیا و دنیا با همین پیست درب و داغون که تمرین می کنن خوش می درخشند . دوچرخه های پیست فاقد سیستم ترمز ، دنده و خودرو هستند و اگر پاتو روی رکاب نگه داری چره عقب قفل می کنه ، جالبه بدونی خطرات این رشته از جاده بیشتره ، دوچرخه های پیست خیلی سبک هستند ( زیر 5 کیلو ) . نمونه ای از این دوچرخه های رو عکسش در زیر می ذارم بازم سوالی بود خوشحال می شم . ضمنا در اون مورد هم درست می گی طراحی پیست اینقدر کار حساس و فنی هست که باید چنیدن آرشیتکت بعد از طراحی ، 24 ساعته مو به مو بر اجرای اون نظارت داشته باشند . الان 2 الی 3 کشور بیشتر قادر به طراحی و اجرای پیست نیستند . الان در ژاپن بیش از 100 پیست دوچرخه سواری وجود داره ( تو ایران یه دونه ) ببین چقدر روی ورزشکاراشون سرمایه گذاری می کنن !