|
|
|
RF400RV features variable valve timing - identified by the red disc spiders and the "VC" logo on the fairing.
Some info on the RF400RV:
Model # GK78A
Manufactured 1993 - 99
Colors: red, red/black/silver, silver
Overall Length: 2 115 mm (83.3 in)
Overall Width: 700 mm (27.6 in)
Overall Height: 1 180 mm (46.5 in)
Wheelbase: 1 430 mm (56.3 in)
Seat Height: 775 mm (30.5 in)
Dry Weight: 186 kg (409 lbs)
Engine type: 399 cc four-stroke, variable valve timing.
Bore x Stroke: 56.0 x 40.4 mm
Compression Ratio: 11.8
Power Output: 53 ps/ 11.000 rpm
Torque Output: 3.8 kg-m/ 9.500 rpm.
Fuel Capacity: 17 litres/ 3.5 reserve
Front Tyre: 120/70/17
Rear Tyre: 160/60/17
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Coming So0on K9
من یکیش رو سوار شدم . شتابش خوبه . محکمه.حیف که اگزوزش شهریه و صدای اسپورت نداره .باید اگزوز عوض کنی ولی در کل باید گفت زیاد مشتری نداره در مقایسه با cbr 400 . معدود افرادی میرن سراغش. ولی میشه امتیاز 7 رو از 10 داد بهش
من شخصا اگه یه تمیزش باشه خریدارم
کسی سراغ داره برگه دارشو خریدارم
سلام من یکیش رو سراغ دارم 4500000 بدون مدرک ولی می ارزه شتابش در حد 20 اوکی اوکی منسوارش شدم به راحتی170 تارو پر میکنه روش زده 180 .
من این موتورو داشتم ، البته مال من وی سی نبود ، اگزوز فابریکش واقعا بی صداست ، اگزوز قهرمانی روش بنداز ببین چطوری میترکونه ، صداش واقعا ناز میشه ، بین موتورای ریس 400 سی سی دهه 1990 بنظر من از همشون یه سرو گردن بالاتره ، هم هیکلش گندست ، هم فرم طراحیش خیلی قدیمی نیست ، در مقایسه با zzr400 و cbr 400 خیلی طراحیش خوشگل تره ، مخصوصا طراحی شاسیش ، اگه دقت کنید میبینید با چه ظرافتی طراحی شده ، کیلومترش 190 تایی هست ، ولی 200تارو پر میکنه ، فرم فلاپاشم خیلی خوب طراحی شده ، طوریه که تو سرعت باد به پاهای شما نمیخوره ، در حقیقت پاها طوری قرار میگیره که تو فلاپ جمع میشه ، من خودم تو زمستون باهاش بیرون میرفتم پاهام اصلا باد نمیخورد ، برای یک موتور کاربراتوری 400 سی سی واقعا عالیه ، بنظر من ارزش خریدو داره ، سوزوکی موتور دریده ایه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام دوستان...شرمنده یه سوالی داشتم از اونایی که تجربه رانندگی با این موتور دارن...
میخاستم بدونم شتابش خوبه؟؟یعنی در حد یه موتور 400سی سی هست یااینکه ضعیفه...
و یه چیز دیگه اینکه میگن موتور تنبلی هستش درسته یا نه؟؟؟اخه یه جورایی اگه تاپ اسپیدش 190باشه واسه یه موتور 400 اونم4 سیلندر واقعا خیلی کمه
شتابش از موتورای 400 سی سی خیابونی کمی کمتره ، ولی تو دور 400 خیابونی رو میخوره، موتور خوبیه ، ولی لوازمش سخت گیر میاد ، اگه بخوای با موتورای انژکتوری و مدل بالا مقایسش کنی آره تنبله ، این موتور مال دهه 1990 هست و کاربراتوریه با 185 کیلو وزن ، دیگه بیشتر از این نمیشه ازش انتظار داشت
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)