|
|
|
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
من این موتور رو از نزدیک دیدم. از لحاظ هیکل اندازه دوک هست. انجینش دو میل سوپاپه هوا خنکه پس نرم کار میکنه. قواره و انجینش استاندارده. ولی اینکه بگیم ساخت ایتالیا هست مشکوکه. احتمال زیاد مثل بنللی چینی هست. از بنللی تک سیلندر جمع و جور تره. در کل با قیمت 10 تومن چیز بدی نیست. اما ایراد اساسی این موتور اینه که وقتی میاد ایران لوازم یدکیش به هیچ وجه نیست. همین باعث میشه که مردم طرفش نرن.
قیافش شبیه آدم آهنیه!
بنده که خیلی با قیافش حال نکردم! (نظر شخصیه)
برخی از مشخصات رو اینجا نوشته بودم که بخاطر ریلود شدن الکی صفحه! کلا از بین رفت!
اینجا اطلاعات نسبتاً کاملی ازش هست. (سایت اصلی سازنده) به همراه عکس از نماهای مختلف:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
جالبه مصرف سوختش فقط 2.3 لیتر در 100 کیلومتر هست (با سرعت 60)
تایر جلو 110 تایر عقب 150
حداکثر سرعت 145
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
ایتالیا!!!!!!!!!
شک نکنید که این موتور چینیه
قیافش داد میزنه
در ضمن تجربه نشون داده آقایون هیچوقت نمیان یه موتور اروپایی رو با این قیمت بدن دست منو تو
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
یه چیز دیگه
الان دامنه سایتشونو چک کردم دیدم یه شرکت چینی ثبتش کرده
Domain:
zontes.com
Registrar:
HICHINA ZHICHENG TECHNOLOGY LTD.
Registration Date:
2006-12-22
Expiration Date:
2021-12-22
Updated Date:
2016-12-19
Status:
ok
Name Servers:
dns13.hichina.com
dns14.hichina.com
Name:
yb liang
Organization:
Tayo Motorcycle Technology Co.,Ltd.
Street:
NO.188 JinOu road Jianghai District Jiangmen City Guangdong,,
City:
jiangmen
State:
guangdong
Postal Code:
529080
Country:
CN
Phone:
+86.7503883353
Fax:
+86.7503883100
Email:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.@126.com
اینم داستان همون مگلی انگلیسیه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
به نظرم بهتره صبر کنیم ببینیم چی در میاد
بعد اظهار نظر قطعی بکنیم
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
کلگی جلوش و طرح چراغاش تا حدودی منو یاد 220 خودمون میندازه و ب نوعی خاصه
میشه ورژن آپدیت شده RKV تلقی کرد این موتورو ، تو هندم وارد شده و از لحاظ استایل هم نسبتا جالبه ولی به اون چهره خشنی ک یک استریت فایتر باید داشته باشه رو نداره ، اما مهم کیفیت آلیاژ و انجینه
از لحاظ وزنی بنظر میاد برای ی 250 سی سی ، 144 کیلوگرم واقعا مناسب باشه یعنی شتاب گیری خوب و مناسب برعکس بنلی ، هنوز کیفیت سواریش مشخص نیست ولی من به این موتور امید دارم خوب از آب در بیاد
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
مشــــخــــصـــات :
ZONTES PHANTON S250 SPECIFICATIONS
Dimensions
Length - 1976mm
Width - 773mm
Height - 1052mm
Wheelbase - 1384mm
Net Weight - 144kg
Load Weight - 154kg
Ground clearance - 188mm
Fuel tank volume - 11 litres
Seat height - 790mm
Front tyre size - 110/70R17 54S
Rear tyre size - 150/55R17 64S
Engine and Transmission
Type - DOHC Single cylinder 4-stroke
Valves - 4
Bore x Stroke - 73mm x 59.5mm
Displacement - 249cc
Cooling - Air and oil cooled
Compression ratio - 10.4:1
Balancer - Single internal balance shaft
Fuel system – Petrol. Delphi fuel injection
Ignition - CDI
Transmission - Six speed manual change
Clutch - Manual wet multi-plate
Final transmission - O-ring chain
Maximum power - 18kw (24hp) at 8000rpm
Maximum torque - 23Nm at 6500rpm
Maximum speed - 90mph
Chassis
Front brake - Hydraulic single disc. Twin piston caliper
Rear brake - Hydraulic single disc. Single piston caliper
Front Suspension - Hydraulically dampened USD design
Rear Suspension - Hydraulically dampened, high-pressure nitrogen cell single shock design
Colours - Pearlescent Blue. Orange/Flat Steel Grey
Standard equipment includes
Full stainless steel exhaust system
Headlight - LED
Tail light - LED
Turn signals - LED
Digital LED dashboard
Rear tyre hugger
Double galvanised fuel tank
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Exel : 07-10-1395 در ساعت 09:28 بعد از ظهر
(; In The Name OF Pulsar
موتور خیلی خوبی بنظر میاد اما ماهیندرا موجو هم خیلی خوبه تو این رده باید دید کدوم بهترن و از نظر خدمات قطعات و قیمت بهتر عمل میکنن
مشخصات فنی به فارسی به پست اول اضافه شدند.
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)