|
|
|
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
بلند و کوتاه بودن فاق لاستیک چه تاثیری تو هندلینک داره؟؟
پیرلی لاستیکای پیرلی فاق کوناهن
بشدت هم فاق کوتاه هستن
هر چی فاق کوتاهتر باشه موتور هندلینگش تو پیچا بهتره و موتور و بهتر میشه تو پیچ و سرعتای بالا کنترل کرد ولی فاق کوتاه باعث این میشه که ضربات وارده در اثر چاله چوله ها و دست اندازها رو بیشتر حس کنی و به قول معروف موتور انگار سیستم تعلیقش خشکه
ولی فاق بلند تر باعث میشه موتور نرم تر بشه و دست اندازها و چاله جوله هارو تو همون لاستیک یه قسمتیشو جذب کنه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
لاستیک پیرلی همه نوع فاقی داره اما عمدتا برای موتورهای سبک60 هست.
بچها من بنلی ۱۳۵ دارم موتور خیلی خوبی هست ولی فوق العاده قطعاتش کم هست و واقعا گرون درحدی که یه چراق جلوم سوخته میگن ۱۳۰۰
حالا میخوام این موتور و بگیرم ولی خیلی میترسم که وسایلش نباشه از کتی دستها بگیر چون زیاد میشکنه تا چیزای دیگه مثل فلاپاش که تو تصادفات و زمین خوردنا اسیب میبینه و.... کسایی که دارن موتور واقعا قطعاتش پیدا میشه راحت؟
برادر من
شما انقدر این سوال رو در تاپیک های مختلف پرسیدید یادتون رفته جوابش رو نگاه کنید
یه سر به تاپیک سی اف 250 بزنید جواب دادم خدمتت
خرید موتوری که لوازم کافی و به قیمت نداره، در این بازار آشفته اشتباهه.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام و عرض خسته نباشید من میخواستم بدونم شما چه اسراری داری که اثبات کنی این موتور لوازم یدکی نداره . الان تو این بازار به قول شما آشفته قطعات کدوم موتور راحت گیر میاد مثلا که ما معنی راحت و قطعات رو متوجه بشیم یه موقع سوء تفاهم پیش نیاد . دوما برادر شنگولی کسی که کلا این تو ذهنش است که اگر بخوره زمین فلاپش بشکنه چیکار کنه بهتره موتور نخره چون زمین خوردن یعنی دست و پا شکستن تو بهترین حالت پس دوست من وقتی بلد نیستی موتور برونی شما هر موتوری هم بخری دچار مشکل میشی. ولی در مورد این موتور من هیچ مشکل خاصی توش نمیبینم و هیچ قطعه خاصی رو نیاز نخواهی داشت که ببینی گیر میاد یا نه فلاپ هم نداره به اون صورت که بخواد بشکنه نیکد هست تا اونجایی که من خاطرم هست تمم قطعات رو تو ویترینش چیده بود نمایندگیش انشاالهه که سعی کنیم بقیه رو تو اشتباه نندازیم . تعصب بی جا فقط و فقط باعث عقب افتادن میشه
جناب میشه لطف کنی بیشتر در موردش توضیح بدی و از تجربت بگی؟
از شتاب و سرعت و ترمز و ای بی اس و نرمی و هندلینگ و روغن و فیلتر روغن و فیلتر هوا و کلا یه سری توضیحات در مورد این موتور بدی.
حرف شما تا حدودی درست ولی 100 درصد نه تصادف و زمین خوردن جزو موتور سواری هستش هر چقدر هم بیشتر از وسیله استفاده کنی خطر تصادف هم بیشتر میشه لازم نیست شما به کسی بزنی شاید یکی دیگه بزنه به موتور شما دو هفته پیش دوستم بیرون بود ازپشت یه ماشین زد بهش تا الان 6ونیم میلیون خرج موتور کرده
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
با سلام کسی در مورد ریست ECU زونتس ۲۵۰ اطلاعی داره[
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)