![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
سلام وقت بخیر.بنده اخیرا یکی از همین موتور رو خریدم.از لحاظ قیمت نسبت به کیفیتش باید بگم که خیلی قیمت رقابتی داره و با ۹میلیون تومان موتور بسیار مقرون به صرفه ای هست.سواری وحشتناکی داره که اگر نتونی خوب کنترلش کنی واقعا حادثه سازه چون خیلی سریع شتاب و سرعت میگیره.تمامی قطعاتش با کیفیت یورو 4ساخته شده و این موتور مخصوص صادرات به اروپاست.میتونید تو سایتzontes.ukانگلستان راجع بهش تحقیق کنید.این موتور توسط شرکت متین خودرو زنجان وارد شده و ساخت چین هست.برای من تعجب داشت که قیمت جهانی این موتور از داخل ایران بیشتر بود و همین باعث شد که به جای بنلی اینو بخرم.تکنولوژی و قطعاتی که در این موتور استفاده شده خیلی با کیفیت هستن.انژکتور با عمکرد فوق العاده یه سواری لذت بخشی بهتون میده.این موتور مجهز به دی لایت هست که از شرایط جدید موتور های اروپایی هست.تکنولوژی استفاده از عدسی تو چراغش خیلی عالییه.موتور کارتر جدایی داره که در مجموع شما باید در هر تعویض روغن۲/۳لیتر روغن بریزین.در هر دندهای قدرت موتور باعث تعجبتون میشه.رینگ زیبای هم رنگ موتور با لاستیکهای ریسیش فوق العادهست.عمکرد سریع و بی نقص ترمز ها باعث ایمنی بالای این موتوره.من موتور پلاک ملی انواع و اقسام زیادی سوار شدم.از ۱۲۵بگیر تا ۲۵۰(پلاک ملی)اما تا حالا به این اندازه از موتور سواری لذت نبردم.در مورد قطعات باید بگم که در تماسی که با شرکت داشتم گفتن تا ۲ماه آینده قطعات به ایران میرسد انشاا..... با تشکر از تمامی دوستان
داداش منم از اول گفتم شکل و شمایل و انجین این موتور استاندارد هست. فقط مشکل این موتور عدم وجود لوازم یدکیشه. وگرنه این موتور از همه موتورهای 200 و 250 خیابونی پلاک ملی بهتر و مقرون به صرفه تره. شتابش در برابر ns و دوک چجوریه؟ عکس هم از موتور خودت بزار لطفا.
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اگه کیفیت داشته باشه میشه باظاهرش ساخت
ولی اگه بخواد مثل مگلی در بیاد یعنی قدرت مطلوب کیفیت کاملا پایین
اصلا به درد نخواهد خورد لازمه که امتحانش پس بده
به نظر موتور با کیفیتی میاد
انجینش خیلی شبیه آخرین مدل سوزوکی djebel هست ! اگه خودش باشه که حرف نداره و کیفیتش تضمین شده ست
موتور هم سفارش اروپاست و استاندارد ها ی اروپا مثل چراغ جلو ال ای دی با Daylight و مصرف سوخت بهینه و انژکتور و ... توش رعایت شده
من از نزدیک دیدمش و رنگ بندی های جذابی داره .کلا با قیافش حال کردم
گاز خورش هم شنیدم وحشتناکه در حد سی بی آر 250!
از لحاظ خدمات هم خیالتون راحت باشه، چون مونتاژ شرکت متین خودرو هست (قبلا ساوین 200 داشتم قطعاتش خوب ساپورت میکردن )
مهم ترین قسمت قیمتشه که بین 9 تا 9.5 هست و قیمت رقابتی هم داره . رقیبش ان اس 200 انژکتوری هست و با وجود اینکه این 250 هست و قیمتش هم مناسب تره ، به نظر ارزش بالاتری داره ولی نمیشه قطعی گفت چون هنوز امتحان پس نداده . بنلی تک هم اصلا فکرشو نکنید که خیلی ازش مینالن و تو کارکرد بالا افت میکنه
زونتس موجود بشه یکیشو میخرم بعد تست تجربه کار باهاشو همینجا میگم![]()
این هر چی باشه از ان اس بهتره. به امید لوازم یدکی![]()
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینم رنگ بندی های مختلفش . در آینده ممکنه رنگ های دیگه هم افزوده بشه![]()
من این موتور زو چند وقت پیش تبریز دیدم هم آبیشو داشت طرف هم نارنجی قیمت کردم فک کنم 8.5 گفت انصافا رخ خوبی داره ولی یوخده ریزه میزه اس .
مشکل این موتورای چینی یکیش کمبود لوازمه بعد یه مدت تولیدش متوقف میشه
یا بعد گذشت زمان کم کم موتور نسبت به موتورای هندی یا دیگر موتورا لش میشه
فک کنم ان اس بهتر باشه حالا اگه مقایسه بزارن بهتره
موتور=مرگ
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)