FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 39 از 39 نخستنخست ... 293536373839
نمایش نتایج: از 381 به 390 از 390

موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    228
    تشکر
    958
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-03-1399 @ 03:44 بعد از ظهر

    پیش فرض زونتس 250 یا Zontes 250

    این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
    کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن

    مشخصات فنی:


    طول: 1976 میلیمتر

    عرض: 773 میلیمتر




    ارتفاع: 1052 میلیمتر


    فاصله بین محوری :1384 میلیمتر


    وزن خشک:144 کیلوگرم


    ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر


    ظرفیت باک سوخت:11 لیتر


    ارتفاع زین:790 میلیمتر


    سایز تایر جلو: 110/70R17 54S


    سایز تایر عقب:150/55R17 64S


    موتور و گیربکس:


    انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه


    کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm


    حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی


    سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن


    نسبت تراکم:10.4:1


    سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی


    سیستم جرقه زنی:CDI


    گیربکس:6 سرعته دستی


    کلاچ:دستی چند صفحه ای تر


    حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه


    حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه


    حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت


    شاسی و بدنه:


    ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه


    ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه


    تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل


    تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی


    امکانات: اگزوز تمام استیل


    چراغ جلو LED


    چراغ عقب:LED


    چراغ راهنما:LED


    کیلومتر شمار دیجیتالی LED


    مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو

    رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 12:24 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...


  2. #381

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    293
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1399 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    باتوجه به اینکه لنت ترمز عقب زونتس با چندتا موتور یکیه
    میخواستم یک عکس از لنت ترمز جلو زونتس داشته باشم ببینم با کدوم موتورها یکیه
    هنوز لنت اول فابریک رو تعویض نکردم

  3. تعداد 2 کاربر از linux_linda برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #382

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    268
    تشکر
    366
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1399 @ 02:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زین رو بکش عقب از تو جاش در میاد.

  5. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  6. #383

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    293
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1399 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    زین رو بکش عقب از تو جاش در میاد.
    چند هفته پیش با زحمت درش آوردم
    اما دلیل گیر کردن زین:
    اشکال از طراحی نوع زین هست انتهای زین که یک لایه چرم مصنوعی داره میخوره پشت باک این چرم رو گذاشتن که زین فیکس بشه
    شاید اگر زین مثل آپاچی با قفل مجزا باز میشد بهتر بود
    ویرایش توسط linux_linda : 20-10-1399 در ساعت 12:47 قبل از ظهر

  7. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  8. #384

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    dy150 >> زونتس S
    نوشته ها
    29
    تشکر
    12
    Last Online
    27-10-1399 @ 03:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    باتری کلا دیگه خوابید استارت نمیخوره
    موفق شدم بعد از چند ساعت تیک تیک کردن کلید رو مغزی سوییچ قفل رو باز کنم اما نشیمنگاه زین سمت باک موتور چطوری بیرون کشیده میشه؟
    اون گیر کرده
    الان فقط اون قسمت زین که مربوط به زبانه قفل هست راحت بالا میاد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    یکم مهربون بودن رو بذار کنار پشت زین که با کلید باز شد محکم بکش عقب، سر جلو از جاش در میاد
    چیزه خاصی نداره
    باتری زونتس اگر موتور رو روشن نکنی و بخصوص توی این هوای سرد ممکنه خوابیده باشه
    برای خودم پیش اومده که سر بست باتری ها شل شدن و اتصال نمیکردن ممکنه از اونم باشه کافیه پیچ ش رو سفت کنی

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    چند هفته پیش با زحمت درش آوردم
    اما دلیل گیر کردن زین:
    اشکال از طراحی نوع زین هست انتهای زیاد که یک لایه چرم مصنوعی داره میخوره پشت باک این چرم رو گذاشتن که زین فیکس بشه
    شاید اگر زین مثل آپاچی با قفل مجزا باز میشد بهتر بود
    زین من با وجود اینکه که روکش هم گذاشتم روش راحت باز و بسته میشه. ایراد از اون نیست. یه چند باری باز و بسته کنی روان میشه
    شما موتور صفر گرفتید زیاد هم باهاش فکر نکنم مسافتی رفته باشید الان احتیاجی به لنت نباید داشته باشید

  9. کاربر زیر از shokrim1987 برای این پست تشکر کرده است


  10. #385

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    293
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1399 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shokrim1987 نمایش پست ها
    یکم مهربون بودن رو بذار کنار پشت زین که با کلید باز شد محکم بکش عقب، سر جلو از جاش در میاد
    چیزه خاصی نداره
    باتری زونتس اگر موتور رو روشن نکنی و بخصوص توی این هوای سرد ممکنه خوابیده باشه
    برای خودم پیش اومده که سر بست باتری ها شل شدن و اتصال نمیکردن ممکنه از اونم باشه کافیه پیچ ش رو سفت کنی

    - - - Updated - - -



    زین من با وجود اینکه که روکش هم گذاشتم روش راحت باز و بسته میشه. ایراد از اون نیست. یه چند باری باز و بسته کنی روان میشه
    شما موتور صفر گرفتید زیاد هم باهاش فکر نکنم مسافتی رفته باشید الان احتیاجی به لنت نباید داشته باشید
    من لنت نمیخوام عوض کنم
    اما عادت دارم لوازم یدکی مصرفی دم دستم باشه

    مثلا وقتی روغن بهران 10-W40 تابستون قیمت 120 تومن بود خریدم گذاشتم تو خونه الان نمیدونم 4 لیتری چند میدن

  11. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  12. #386

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    dy150 >> زونتس S
    نوشته ها
    29
    تشکر
    12
    Last Online
    27-10-1399 @ 03:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    من لنت نمیخوام عوض کنم
    اما عادت دارم لوازم یدکی مصرفی دم دستم باشه

    مثلا وقتی روغن بهران 10-W40 تابستون قیمت 120 تومن بود خریدم گذاشتم تو خونه الان نمیدونم 4 لیتری چند میدن
    روغن این موتور باید کیفیت SN باشه . حتما اینو رعایت کنید و تا جایی که ممکنه براتون روغن موتورسیکلت براش استفاده کنید اگر از روغن خودرو براش استفاده کردید حتما روی کیلومترهای پایین تر روغن رو عوض کنید

  13. تعداد 2 کاربر از shokrim1987 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #387

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    293
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1399 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shokrim1987 نمایش پست ها
    روغن این موتور باید کیفیت SN باشه . حتما اینو رعایت کنید و تا جایی که ممکنه براتون روغن موتورسیکلت براش استفاده کنید اگر از روغن خودرو براش استفاده کردید حتما روی کیلومترهای پایین تر روغن رو عوض کنید
    کیلومتر پایین 1000 یا 1500 ؟

  15. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  16. #388

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    dy150 >> زونتس S
    نوشته ها
    29
    تشکر
    12
    Last Online
    27-10-1399 @ 03:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    معمولا 1000

  17. تعداد 2 کاربر از shokrim1987 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #389

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    293
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1399 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این چراغ چک روغن زونتس قابل اعتماد هست؟
    یعنی دقیق کار میکنه؟

  19. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  20. #390

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    293
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1399 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    این باتری کاملا به زونتس میخوره 7 امپر هم هست
    فقط قیمتش از باتری چینی زونتس که متین خودرو روش رو موتور میذاره گرونتره
    شایدم این باتری اصلی زونتس باشه و در ایران مدل 6 آمپرش رو میذارن

  21. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


صفحه 39 از 39 نخستنخست ... 293536373839

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

نمایندگی زونتس

تفاوت زونتس r و s

نمایندگی موتور زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در شیراز

زونتس 250 مال کدام کشور است

خدمات پس از فروش زونتس

درگ زونتس

زونتس 25

zontes ساخت کدام کشور است

نمایندگی زونتس مشهد

نحوه باز کردن زین موتور زونتس آر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:31 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا