FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 36 از 54 نخستنخست ... 2632333435363738394046 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 351 به 360 از 531

موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    228
    تشکر
    955
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-11-1400 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض زونتس 250 یا Zontes 250

    این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
    کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن

    مشخصات فنی:


    طول: 1976 میلیمتر

    عرض: 773 میلیمتر




    ارتفاع: 1052 میلیمتر


    فاصله بین محوری :1384 میلیمتر


    وزن خشک:144 کیلوگرم


    ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر


    ظرفیت باک سوخت:11 لیتر


    ارتفاع زین:790 میلیمتر


    سایز تایر جلو: 110/70R17 54S


    سایز تایر عقب:150/55R17 64S


    موتور و گیربکس:


    انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه


    کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm


    حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی


    سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن


    نسبت تراکم:10.4:1


    سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی


    سیستم جرقه زنی:CDI


    گیربکس:6 سرعته دستی


    کلاچ:دستی چند صفحه ای تر


    حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه


    حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه


    حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت


    شاسی و بدنه:


    ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه


    ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه


    تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل


    تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی


    امکانات: اگزوز تمام استیل


    چراغ جلو LED


    چراغ عقب:LED


    چراغ راهنما:LED


    کیلومتر شمار دیجیتالی LED


    مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو

    رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...


  2. #351

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو ایران هر کی زورش بیشتر باشه و زد و بند داشته باشه جنسش رو بهتر میفروشه

    این موتور تبلیغات نداره و شرکت وارد کنندش یعنی متین خودرو زنجان یه شرکت ماله دو تا پیر مرده با تفکرات قدیمی و اعتقادی به تبلیغ ندارن کما اینکه اصلا تیراژ تولیدشونم خیلی پایینه

    بنلی سیاست خوبی داره بر پایه تبلیغات گسترده و رونمایی محصولاتش تو سفارت ایتالیا بود مردم ما هم که عقلشون به چشمشونه

    اگه بنلی اینقدر تبلیغ نداشت فروشش یک صدم الان بود

    این موتورم الان که افتاده دست کویر قیمتش وحشتناک میشه و ارزونترین موتورهای بازار بنلیها میشن

  3. تعداد 6 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #352

    موتور سوار

    نوع موتور
    Jx250 j200 fiddle
    نوشته ها
    51
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-06-1402 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان می شه بفرمایید مصرف بنزین زونتس حدودا چه میزان با رانندگی معمولی و نه تخته گازی چقدر است ؟
    ایا با بنزین معمولی موتور مشکلی ندارد؟ ناک نمی زند ( در فشار کاری صدای خرخر از موتور بلند شه )
    یا دوستان همیشه سوپر میزننند ؟

    - - - Updated - - -

    دوستان می شه بفرمایید مصرف بنزین زونتس حدودا چه میزان با رانندگی معمولی و نه تخته گازی چقدر است ؟
    ایا با بنزین معمولی موتور مشکلی ندارد؟ ناک نمی زند ( در فشار کاری صدای خرخر از موتور بلند شه )
    یا دوستان همیشه سوپر میزننند ؟

    - - - Updated - - -

    مدل هائی که کویر موتور انتخاب کرده برای ورود به ایران ، اونجور که من با هزینه های حمل و ترخیص حساب کردم بالا 100 م تومان هزینه می بره که با سود شرکت باید منتظر 140 به بالا باشیم .

    - - - Updated - - -

    مدل هائی که کویر موتور انتخاب کرده برای ورود به ایران ، اونجور که من با هزینه های حمل و ترخیص حساب کردم بالا 100 م تومان هزینه می بره که با سود شرکت باید منتظر 140 به بالا باشیم .

  5. تعداد 2 کاربر از vali854 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #353

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 09:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آخه ایرانی ها چرا همچین میکنن مثل موتور پژو ۴۰۵ که رو rd. پیکان گذاشتن
    انجین موتور ۲۵۰ می‌ذارن رو شاسی موتور ۳۱۰ سی سی که چی؟
    که شتابش پایین بیاد که سرعت نهاییش رو کم کنن؟
    بخاطر قیمت
    خوب اینجوری همون مدل ۲۵۰ سی سی رو تولید میکردید

  7. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  8. #354

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vali854 نمایش پست ها
    دوستان می شه بفرمایید مصرف بنزین زونتس حدودا چه میزان با رانندگی معمولی و نه تخته گازی چقدر است ؟
    ایا با بنزین معمولی موتور مشکلی ندارد؟ ناک نمی زند ( در فشار کاری صدای خرخر از موتور بلند شه )
    یا دوستان همیشه سوپر میزننند ؟

    - - - Updated - - -.

    سلام,

    مطمئن باشید که بنزین معمولی(اکتان پائین) در انجین های دیزاین شده برای بنزین سوپر تولید "ناک" میکنه,
    سوال اینجاست که ECM انجین زونتس میتونه جلوی این "ناک" رو بدون "ناک-سنسور" بگیره,...قاعدتا باید "ناک-سنسور" داشته باشه ولی نتونستم اطلاعاتی در مورد بودن یا نبودنش پیدا کنم,

  9. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  10. #355

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 09:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من که ریسک نکردم از همون اول سوپر داخلش ریختم
    موتوری که الان ۸۰ تومن قیمت داره حتما باید سوپر استفاده بشه

  11. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  12. #356

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهتره که سوپر استفاده بشه ولی با معمولی هم ناک نمیزنه گاز خور خوبی داره.

    من تا 500 کیلومتر موتور دستم بود فقطم معمولی میزدم

    - - - Updated - - -

    قیمتش که صحبت از 170 و ایناس

  13. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #357

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 09:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    موتور چند روزی بخاطر بارندگی خاموش بود داخل پارکینگ منزل
    امروز اومدم روشن کنم دیدم از یه سوراخ دایره ای نزدیک کاتالیزور بزرگ موقع کار کردن انجین ازش آب بیرون میزنه
    این آب و این دایره کوچک روی لوله برای چیه؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  15. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  16. #358

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای تخلیه پس مانده احتراقه که آب هست

    تو همه اگزوزها سوراخی برای تخلیه مایعات

    در نقاطی که احتمال جمع شدن مایعات هست


    وجود داره

  17. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #359

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    63
    تشکر
    81
    Last Online
    18-09-1399 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    سلام
    موتور چند روزی بخاطر بارندگی خاموش بود داخل پارکینگ منزل
    امروز اومدم روشن کنم دیدم از یه سوراخ دایره ای نزدیک کاتالیزور بزرگ موقع کار کردن انجین ازش آب بیرون میزنه
    این آب و این دایره کوچک روی لوله برای چیه؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    ,والا برام جالب بود تا حالا توجه نکرده بودم روی اگزوزهای موتورهای جدید ولی اقای نادری میفرمایند رو اکثر موتورها هست رو موتورهای دوزمانه قدیمی ولی دقیقا یادمه اکثرا حفره تخلیه روی خفه کنشون داشتن البته اون برای خروج چربی و روغن بود که بنا به سیستمی که داشتن روغنسوز بودن و دود احتراقیشون بسیار چرب بود و به مرور زمان توی خفه کن جمع میشد و از حفره تخلیه که تو بعضی مدلها مثل کاوازاکی kmx شسلنگ بهش متصل بود تخلیه میشد
    ولی کلا کار کاتالیزور همینه گازهای سمی احتراق که همون co باشه با فعل و انفعالات تبدیل به h2o یا همون آب میکنه

  19. کاربر زیر از aidin benelii برای این پست تشکر کرده است


  20. #360

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 09:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هفته پیش وقتی انجین رو استارت کردم دیدم از زیر اگزوز آب میاد
    اولش فکر کردم اگزوز سوراخ شده یا اینکه کیفیت جوشکاری خوب نبوده
    اما موبایل انداختم عکس گرفتم خیالم راحت شد
    یه نکته در مورد کلید زونتس سر کلید قطعه پلاستیکی مربعی داره میشه انداخت سمت راست سوییچ اینجوری دیگه خود سوییچ هم قفل میشه و اصلا کلید داخلش نمیره
    فروشنده میگفت اگر دو تا زونتس رو کنار هم بذاری محاله سوییچ هاشون یکی در بیاد

    و یک سوال:
    بین کیفیت ساخت شاسی
    زونتس
    sym 250
    cf 250 شنگ فنگ

    کدومش شاسی بهتری داره؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

نمایندگی زونتس

تفاوت زونتس r و s

نمایندگی موتور زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در شیراز

http:persianmotor.net-17596-250-zontes-250-a-33.html

زونتس 250 مال کدام کشور است

خدمات پس از فروش زونتس

درگ زونتس

زونتس 25

zontes ساخت کدام کشور است

نمایندگی زونتس مشهد

نحوه باز کردن زین موتور زونتس آر

http:persianmotor.net-17596-250-zontes-250-a-11.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا