|
|
|
|
|
|
زونتس 250 یا Zontes 250
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
سلام دوستان وقت همگی بخیر
حقیقت من یه مقداری پس انداز داشتم که میخواستم ار اس بخرم
ولی یه چرخ تو گمرک زدم کمرم درد گرفت
ار اس شده 28 تمن
خلاصه 5 شنبه رفتم نمایندگی زونتس بالای چهارراه مولوی و این موتور زیبارو خریدیم البته 17 تمن گفت احتمالا تو چند روز اینده به 18.5 هم برسه
موتور بسیار خوشگلیه
من زیاد سر رشته از موتور ندارم
یه رادیسون مدل 95 دارم و اینم که 5 شنبه خریدم
برخورد فروشنده خیلی عالی و با حوصله کامل بود
وقتی رفتم نمایشگاه یه موتور دم در بود که سویئچ رو داد گفت برم یه دور بزنم
برای منی که 125 سوار شدم تا حالا بینظیر بود واقعا بینظیر
ترمزهاشم که عالی
مشخصات رو که همه عزیزان میدونن ولی یه سری تغیرات با سری اول داره که
اولی و مهم ترینش به نظر من ترمز abs عقب و جلو هست
دوشاخ عقب که مثل این که المنیوم شده حقیقت من نمیدونم اصلا چی هست و چکار میکنه
کیلومتر یخی شده
دوتا مود داره ینی یه دکمه رو دسته هست که روش زده abs با نگهداشتن اون میشه از حالت abs خارجش کرد برای حرکات نمایشی فک کنم بکار بیاد
زین موتور خیلی نرم شده تست کردم با مدل قدیمی
یه سری خورده ریز تغییرات دیگه ام داره که فروشنده گفت
یه چیز دیگه ام که الان یادم اومد چراغ زیر شاسی های موتوره که خیلی جالب و خوبه
یه نکته دیگه که یادم اومد جنس بدنس که من زیاد خوشم نیومد هم ضخامت فلاپ ها کمه نسبت به رادیسونم میگم
هم یکم خشک به نظر میاد و در کل ادم فک میکنه یه سنگ بخوره به بدنه رنگ میره البته شایدم اشتباه کنم باید دید
و این که اگر تو یه چاره برید که اب توش باشه قطرات بعد از خشک شدن خیلی خود نمایی میکنن
فک کنم خیلی زود کثیف میشه این موتور
و این که از نمایندگی تا خونه بشدت موتور داغ شده بود
- - - Updated - - -
دوستان اگر توصیه ای دارید ممنون میشم بفرمایید
چون من تا الان این حجم موتور نداشتم و نیاز به راهنمایی عزیزان با تجربه دارم
ویرایش توسط dk3nji : 24-06-1397 در ساعت 12:37 بعد از ظهر
چند روز پیش تو مغازه یکی از دوستان یکیش رو از نزدیک بررسی کردم کیفیت خوبی داره سیلندر و جوشکاریاش و پیچهاش کیفیت خوبی دارن فلاپهاش هم خوبه بعید میدونم به راحتی اسیب ببینه.
رفیقم میگفت با یکیش که فروخته به مشتری با دنده 4 تا 140 رفته حالا دوستان که دارن باید نظر بدن.
تکنولوژی انجین خیلی خوبه و ای بی اس بودنش واقعا یکی از مزیتهاشه به نظر من بهتر از بنلی تکه اما تبلیغات نداره متاسفانه.
داغ کردنش طبیعیه موتور صفره دماش میره بالا به مرور بهتر میشه.
موارد اببندی رو حتما رعایت کن دیگه همه بلدن تو تمام صفحات هم گفته شده چطور اببندی کنی.
مبارکتون باشه
موتور خوبی انتخاب کردین
زونتس 250 تو چینی های هم رده خودش موتور با کیفیتی هست مخصوصا تو مدل جدیدش که شما خریدی خیلی تغییرات خوب و به درد بخوری داشته که نسبت به مدل قدیمش ایناس:
کتی های تاشو
رادیات روغن بزرگتر
فرمون کوچیکتر و خوش دست تر
چراغ های led داخل قلوه ای ها
دوشاخ غقب بهینه شده
ترمزهای abs برای هردو چرخ
زین باز طراحی شده
تغییر رنگ صفحه کیلومتر
سیستم تعویض روغن مثل آدمیزاد و ....
زونتس شتاب اولیه بسیار خوبی داره و تو حجم 250 تک سیلندر از بقیه سر تره
استحلاکش متوسط هست . لاستیکاش رو زمین خیس و لیز یه خورده مشکل سازه و به دلیل شتاب خوب موتور تو این شرایط ممکنه اذیت کنه
سواریش نسبتا خشک هست به دلیل فاق کوتاه لاستیکاش ولی هندلینگ خوبی داره - ترمزاش هم با توجه به abs بودن تو شرایط بحرانی میتونه به موقع به دادتون برسه
مصرفش هم در شرایط معمولی 3 لیتره ولی اگر دورموتور و بالا ببرید و یه خورده شیطنت کنید اشتهای خوبی برای بنزین داره
میزان روغنش هم 2400 سی سی هست که میتونید از روغن کاسترول مگناتک 10 - 40 استفاده کنید - سیستم سوپاپ ها 4 سوپاپ dohc هست یعنی دو میل سوپاپ هست که از به روزترین سیستم های سوپاپه
انجین این موتور کپیه انجین هندا cbx 250 هست که عملکرد خوبی تو این حجم ارائه میده
جنس فلاپاش هم اتفاقا خیلی خوبه و قابلیت انعطاف پذیری خوبی داره که به راحتی نمیشکنه
شما بعد از 100 کیلومتر حتما روغن موتور رو عوض کن و مراحل آب بندی رو درست انجام بده که موتور بعدا مشکلی براش پیش نیاد به هیچ عنوان تا 500 تای اول به موتور فشار نیارید
داغ کردن موتور هم در ابتدا به خاطر نو بودن اون هست بعد از یه مدت استفاده حرارتش کمتر میشه و موتور نرمتر کار میکنه و دنده هاشم راحت تر جا میره
موفق باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
آقا بابت توضیحات ممنون خیلی جامع بود، از خریدم که بشدت راضیم، امیدوارم هرچه زودتر از سواریش نهایت لذت رو ببرم، بازم ممنوننوشته اصلی توسط farshad 54
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
دوستان یه مشکلی دارم الان اومدم برا آب بندی موتور
ترمز عقب که میگیرم چرخ قفل میکنه کون موتور میره
چیکا باید بکنم
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
اینم یه عکس خوب مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
خیرشو ببینی.
احتمال داره ای بی اس خاموش باشه چون با ای بی اس نباید بکشه...
اگه هم پدال زیر پات خیلی میره پایین و بعد میکشه هوا داره باید هواگیری کنی.
اگه هیچ کدوم نیست ماله صفر بودنه باید لنت نو رو دیسک بشینه بعد اببندی درست میشه.
سلام خدمت دوستان
آقا خداییش چند وقته این زونتس خیلی رو مخم رفته.
وقتی تو خیابون می بینمش واقغا دلم میریزه
خواهش دارم از عزیزایی که دارنش تجربیاتشون رو در میون بزارن اینجا.
مواردی مثل شتاب و سرعت
نرمی و راحتی و اینکه در سواری طولانی در طول روز چطوره
قیمت قطعات
داغی و حرارت موتور چقدره؟ تو سرعت های بالا و در ترافیک چجور میشه؟ با توجه به اینکه مایع خنک نیست
خیلی مشتاقم ریز تجربیات دوستان رو بدونم مخصوصا در مقایسه با NS200 و بنلی 250
- - - Updated - - -
راستی دوستانی که نسخه ی جدید R رو دارند عکس در نور کم از کنسول بزارند نور آمپر و قلوه گی هاش رو هم ببینیم
چقدر نور چراغ عقبش فوق العاده زیبا و حرفه ایه.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
من رفتم بخرم سوارشم شدم اما سر قیمت به توافق نرسیدیمسلام خدمت دوستان
آقا خداییش چند وقته این زونتس خیلی رو مخم رفته.
وقتی تو خیابون می بینمش واقغا دلم میریزه
خواهش دارم از عزیزایی که دارنش تجربیاتشون رو در میون بزارن اینجا.
مواردی مثل شتاب و سرعت
نرمی و راحتی و اینکه در سواری طولانی در طول روز چطوره
قیمت قطعات
داغی و حرارت موتور چقدره؟ تو سرعت های بالا و در ترافیک چجور میشه؟ با توجه به اینکه مایع خنک نیست
خیلی مشتاقم ریز تجربیات دوستان رو بدونم مخصوصا در مقایسه با NS200 و بنلی 250
- - - Updated - - -
راستی دوستانی که نسخه ی جدید R رو دارند عکس در نور کم از کنسول بزارند نور آمپر و قلوه گی هاش رو هم ببینیم
چقدر نور چراغ عقبش فوق العاده زیبا و حرفه ایه.
شتابش بالا بود جوری که جلوش می خواست بلند بشه
از. نظر نرمی برای مایی که 220 سوار شدیم همون اول خشک به نظر میرسه
فرمونش جمع تر از 220 هست
لرزش فرمونش دو برابر آپاچی بود
کیفیتش خوبه روغن خنک بودنش مزیته abs خوب کار می کرد
ولات امام رضا 13.5 بود خبط کردم نخریدم
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
شما مشکل ترمز عقب موتورت درست شد؟؟
لطف کنید بیشتر سر بزنید و تجربتون رو بگید سرعت و شتاب و هندلینگ و تاپ اسپید هر دنده.
- - - Updated - - -
وای سید مهدی حرف دل منو زدی لامصب خیلی رو مخم رفته با اینکه دوک 250 دارم و کی تی ام شاخه برا خودش اما از اینم خوشم اومده به شدت جوری که دلم میخواد اینم داشته باشم.سلام خدمت دوستان
آقا خداییش چند وقته این زونتس خیلی رو مخم رفته.
وقتی تو خیابون می بینمش واقغا دلم میریزه
خواهش دارم از عزیزایی که دارنش تجربیاتشون رو در میون بزارن اینجا.
مواردی مثل شتاب و سرعت
نرمی و راحتی و اینکه در سواری طولانی در طول روز چطوره
قیمت قطعات
داغی و حرارت موتور چقدره؟ تو سرعت های بالا و در ترافیک چجور میشه؟ با توجه به اینکه مایع خنک نیست
خیلی مشتاقم ریز تجربیات دوستان رو بدونم مخصوصا در مقایسه با NS200 و بنلی 250
- - - Updated - - -
راستی دوستانی که نسخه ی جدید R رو دارند عکس در نور کم از کنسول بزارند نور آمپر و قلوه گی هاش رو هم ببینیم
چقدر نور چراغ عقبش فوق العاده زیبا و حرفه ایه.
دیشب یه سر رفتم نمایندگیش میگفت 21 تومن و اگه میخوای همین الان بخر تو ماه اینده میشه 27 تومن!!!
به نظرم تو این شرایط موتور فوق العاده ایه گفت تمام لوازمش هم به شرط خودم دارم.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)