زونتس 250 یا Zontes 250

من چون هر روز غرب به شرق تهران تردد دارم و روزی حداقل 70 کیلومتر میرم در مورد یه عیب بزرگ‌ این موتور در روزهای بارندگی بگم. هنگام رانندگی عقب موتور یا همون صندلی ترک عقب به گند کشیده میشه و من که کوله میندازم خیلی کثیف میشه

نکته خوبی برای زونتس سوارها. درست بعد از هزار کیلومتر کارکرد چراغ روغن موتور روشن شد و بعد از تعویض روغن هم چراغ خاموش نشد. که با نگه داشتن دکمه سمت چپ کیلومتر شما سیستم موتور ریست شد و چراغ خاموش شد.البته این کار برای من بیست هزار تومن هزینه داشت. طرف پنج دقیقه هم وقت نذاشت البته مقصر خودم بودم که به نمایندگی مراجعه نکردم در هر صورت در مورد تعویض روغن این موتور هم بگم ناچار خودم مجبور شدم روغن عوض کنم. فلاپ وسط باک باید باز بشه بعد محل واریز روغن مشخصه در ضمن بنده برای تخلیه روغن فقط پیچ تخلیه پایین سمت چپ رو باز کردم و بعد از نیم ساعت و تخلیه روغن به پیشنهاد نمایندگی دو لیتر روغن بهران سوپر پیشتاز بیست پنجاه(قوطی فلزی قرمز) ریختم و جالب اینکه هنوز روغن به سطح بالای و حداکثر درجه گیج نرسید یعنی اینکه شاید حدود صد تا دویست سی سی دیگه روغن میخواست. در هر صورت این هم تجربه بنده. هرچند که تلفنی آقا فرشید عزیز، نمایندگی واقع در بالاتر از میدان راه اهن بنده رو راهنمایی کرد که پیچ تخلیه دوم که مربوط به رادیات میشه هم باید باز کنی ولی من با همون تخلیه پایین کارم راه افتاد. در مورد گل پخش کن عقبش هم فکر کنم برای شش ماه آینده و رفتن به سمت سرما اگه بتونم گل پخش کن ان اس رو برای زونتس نصب کنم مشکل پخش شدن و خیس شدن نشیمن ترک عقب از بین بره. چون گل بخش کن های ان اس فقط از سمت چپ و یکطرف به پیچ چرخ عقب متصله و ظاهرا میشه اینکتار رو انجام داد

- - - Updated - - -

نکته بعدی در مورد نشیمن گاه این موتور باید بگم خیلی راحت نیست به خصوص برای بنده که لاغر هستم. چون بنلی صد و پنجاه واقعا موتور نرم با نشیمن گاه بسیار عالی بود. در مورد کمک فنر و یه کم خشک بودن این موتور نسبت به بنلی باید بگم شابد به خاطر هیکل و وزن موتور اینطور طراحی شده چون در زمان سواری بنلی بنده هوندا سی بی آر هم خریدم و یه مدت داشتم اون هم کمی خشک بود ولی در دست اندازها بسیار استوارتر و قدرتمند عمل میکرد و شاید این به خاطر سرعتی بودن این موتورها باشه
نکته دیگه در مورد سرعت این موتور که هر روز در اتوبان بابایی و یادگار امام در حال تردد هستم. در سربالایی ها تا صدو پانزده کیلومتر سرعت میگیره و در کفی تا صدو سی تا صدو سی و پنج و در سرازیری تا صدو چهل البته بدون فشار خیلی زیاد به انجین. یعنی کاملا استوار و راحت

سلام بر همه دوستان زونتس سوار.بنده مدتهاست که سعی میکردم وارد سایت بشم و تجربه کارکردم رو تا به امروز بگم اما موفق نشدم تا به امروز که تونستم وارد بشم.

- - - Updated - - -

تا به امروز حدود ۳۶۰۰کیلومتر با این موتور رانندگی کردم و هیچ ضعفی خدارو شکر نشون نداده.چند مورد هست که از دوستان خواهش میکنم برای عمر مفید موتورشون حتما رعایت کنند.۱_حتما حتما دفترچه ای که با موتور همراهش میدن رو مطالعه کنین.به خصوص در مورد نوع و مقدار روغن که توش نوشته حجم کلی انجین۲۴۰۰میلی لیتر که بعضیا فکر میکنند باید۲۴۰۰تو انجین روغن بریزن که این کار بسیار خطرناکیه.مقدار روغنی که موقع تعویض باید بریزین۱۹۰۰میلی لیتره و اگه فیلتر روغن رو عوض کردین باید۲۱۰۰میلی لیتر بریزین یعنی ۲۰۰تا برای فیلتر روغن.حتما دقت کنین اگه میخوایین موتور سالم و سر حالی داشته باشین.من تو این ۳۶۰۰کیلومتر به جز روغنه اولی که نماییدگی واسم عوض کرد ۲بار تعویض روغن کردم.یک بار روغن توتالsn 10w40 که به شکل قوطی ۴لیتری فلزیه و از امارات وارد میشه که من ازش راضی بودم.اما اخرین باری که روغن عوض کردم یعنی سر۳۰۰۰تا روغن بیزول آلمانsn10w40ریختم که واقعا بهترین روغنی بود که من تا به العان عمرم دیدم چون روغنکاری فوق العاده ای داره و برای موتورهایی که
به دور بالاهای شدید تو زمان کم میرسن ساخته شده.صدای موتور کم شد.لرزش موتور کم شد.حرارت موتور به نظرم پایینتر از روغن قبلیه و من خیلی ازش راضیم.توصیه میکنم روغنهای ایرانی نریزید چون تکنولوژی واقعی رو ندارن.

- - - Updated - - -

نکته بعدی در مورد باد تایر هاست که تو دفترچه نوشته250kpa(کیلو پاسکال) که اگر تبدیل کنین میشود36psi پس باد تایرهاتون نزارید از ۳۶ کمتر بشه چون کمکهاتون درست عمل نمیکنه و لاستیکها تون زودتر آسیب میبینند.این چیزیه که کارخونه تو دفترچه در مورد تایر ها نوشته بود.

- - - Updated - - -

فیلم تعویض روغن هم تو سایتZONTES.COMهست و ببینید که چقدر راحت روغن عوض میشه کرد.حتما حتما هم هر دو پیچ تخلیه رو باز کنید.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط رضا نصیریzontes [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام بر همه دوستان زونتس سوار.بنده مدتهاست که سعی میکردم وارد سایت بشم و تجربه کارکردم رو تا به امروز بگم اما موفق نشدم تا به امروز که تونستم وارد بشم.

- - - Updated - - -

تا به امروز حدود ۳۶۰۰کیلومتر با این موتور رانندگی کردم و هیچ ضعفی خدارو شکر نشون نداده.چند مورد هست که از دوستان خواهش میکنم برای عمر مفید موتورشون حتما رعایت کنند.۱_حتما حتما دفترچه ای که با موتور همراهش میدن رو مطالعه کنین.به خصوص در مورد نوع و مقدار روغن که توش نوشته حجم کلی انجین۲۴۰۰میلی لیتر که بعضیا فکر میکنند باید۲۴۰۰تو انجین روغن بریزن که این کار بسیار خطرناکیه.مقدار روغنی که موقع تعویض باید بریزین۱۹۰۰میلی لیتره و اگه فیلتر روغن رو عوض کردین باید۲۱۰۰میلی لیتر بریزین یعنی ۲۰۰تا برای فیلتر روغن.حتما دقت کنین اگه میخوایین موتور سالم و سر حالی داشته باشین.من تو این ۳۶۰۰کیلومتر به جز روغنه اولی که نماییدگی واسم عوض کرد ۲بار تعویض روغن کردم.یک بار روغن توتالsn 10w40 که به شکل قوطی ۴لیتری فلزیه و از امارات وارد میشه که من ازش راضی بودم.اما اخرین باری که روغن عوض کردم یعنی سر۳۰۰۰تا روغن بیزول آلمانsn10w40ریختم که واقعا بهترین روغنی بود که من تا به العان عمرم دیدم چون روغنکاری فوق العاده ای داره و برای موتورهایی که
به دور بالاهای شدید تو زمان کم میرسن ساخته شده.صدای موتور کم شد.لرزش موتور کم شد.حرارت موتور به نظرم پایینتر از روغن قبلیه و من خیلی ازش راضیم.توصیه میکنم روغنهای ایرانی نریزید چون تکنولوژی واقعی رو ندارن.

- - - Updated - - -

نکته بعدی در مورد باد تایر هاست که تو دفترچه نوشته250kpa(کیلو پاسکال) که اگر تبدیل کنین میشود36psi پس باد تایرهاتون نزارید از ۳۶ کمتر بشه چون کمکهاتون درست عمل نمیکنه و لاستیکها تون زودتر آسیب میبینند.این چیزیه که کارخونه تو دفترچه در مورد تایر ها نوشته بود.

- - - Updated - - -

فیلم تعویض روغن هم تو سایتZONTES.COMهست و ببینید که چقدر راحت روغن عوض میشه کرد.حتما حتما هم هر دو پیچ تخلیه رو باز کنید.

---

دوست
عزیز متشکر از شما ودوستانی که اطلاعات خوبی در مورد این موتور می دن.
روغن بیزول که فرمودید مخصوص موتور هست یا نه چون من تومشهد دیدم .نمایندگیش خیلی تعریف میکرد (البته روغن زادو هم داشت ) قیمت چهارلیتریش حدود 120 هزار تومن بود .میشه اگه عکسی از قوطی روغن دارید بزارید

زونتس به دلیل اینکه فاق لاستیکاش کوتاه هست سواریه خشکی داره
ولی به همون دلیل هندلینگ مناسبی داره و سواریه اسپرتی ارائه میده
اگر کسی میخواد سواری موتور نرم تر بشه باید لاستیکارو با یه لاستیکی که فاق بلندتری داره تعویض کنه
موتور سواریش خیلی نرمتر میشه

سلام خدمت دوست عزیز

- - - Updated - - -

سلام خدمت دوست عزیز.اولا تشکر کنم از اون دوستی که گفت چطوری چراغ روغن خاموش میشه.
بنده نمیدونستم که روغن بیزولsn10w40مخصوص موتور سیکلت هست یا نه تا این که وقتی از دیجی کالا خریدم و به دستم رسید.دیدم گوشه پایین سمت چپ علامتی بود که نوشته موتور سیکلت.من از عملکرد روغن فوق العاده راضیم.یه لیتر هم به هندا ایرانیم ریختم معجزه کرد.دنده هام خیلی نرم شدن.لرزش موتور به طور محسوس کم شد.راحت استارت میخوره و از همه مهمتر تو دورهای بالا موتور بسیار نرم و پر توان کار میکنه من خودم این قضیه رو رو زونتس وقتی فهمیدم که داشتم با ۱۴۰کیلومتر تو همت میرفتم.

دوستانی که زونتس سوارند تا حالا مشکل تهیه قطعات نداشتند

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط rahim92 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستانی که زونتس سوارند تا حالا مشکل تهیه قطعات نداشتند

---

آشغال ترین موتور چینی هم تا 5-6 هزار تا هیچ قطعه ای نمی خواد.
این موتور هم تازه اومده جز اینکه کسی تصادف کرده باشه حد اقل تا 20 هزار تا به هیچ قطعه ای نیاز پیدا نمی کنه.
شما اگه تامین قطعه رو می خوای بپرسی زنگ بزن فروشگاه اشرافیان و یا کارخونه اش بگو مثلا بوبین برقم سوخته بوببین می خوام ببین چی می گن

سلام دوست من.قطعات رو میتونید به نمایندگی اشرافیان درخواست بدین تا بعد از اینکه از زنجان اومد برید بگیرید درست مثل من که بعضی از قطعاته موتور تو یه تصادف از بین رفت.از نظر موتوری تا حالا خدارو شکر مشکلی پیش نیومده.موفق باشین.

کدوم قطعات رو شما عوض کردین بعد از تصادف ؟
قیمتهاش رو هم بفرمایید