FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: مشکل با شارژ کامل باتری

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    طرح هوندا ۱۲۵
    نوشته ها
    13
    تشکر
    2
    Last Online
    09-07-1401 @ 12:10 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکل با شارژ کامل باتری

    سلام دوستان گلم.
    من یک مشکل از همون روز اولی که موتورم رو گرفتم باهاش داشتم که هیچوقت بهش توجه نکرده بودم ولی الان دوست دارم بدونم چطور میشه حلش کرد. موتور طرح هوندا و ۱۲۵ سی سی cdi هست. مشکل اینه که وقتی شب چراغ موتور رو روشن می کردم بعد از یک مدت باتری موتور به تدریج ضعیف و ضعیفتر می شد و توانش رو از دست می داد. گفتم شاید جنس باتری خوب نیست. به هر حال یه مدت موتور خوابیده بود و به طبع اون باتریش هم مرخص شده بو . یک لاتری جدید خوب گرفتم که الان ۳ ماهی هست روی موتور داره کار می کنه. باتریش خوبه ولی بازم مشکلی که هست اینه که وقتی چراغای جلوی موتور روشنه دیگه بوق درست کار نمی کنه و انگار یه جورایی برق کافی بهش نمی رسه.
    امشب اومدم و با مولی متر ولتاژ دو سر باتری رو اندازه گرفتم. این نتایج به دست اومد:
    در حالتی که موتور خاموشه باتری حدود ۱۱/۶ ولت داره و وقتی موتور روشن میشه به حدود ۱۱/۲ می رسه و با گاز دادن ولتاژ به حداکثر ۱۲/۸ ولت می رسه.
    وقتی چراغ جلو رو روشن می کنم این اتفاقات میفته: اگه گاز ندم افت ولتاژ زیادی روی دو سر باتری دیده میشه و ولتاژ به حدود ۷ ولت می رسه و اگه گاز بدم ولتاژ به حدود ۱۰ ولت می رسه.
    حالا با این اوصاف به نظرتون این اعداد طبیعیه؟ اگه نیست مشکلش کجاست؟ بوبینش ضعیفه؟ شارژر خرابه؟ یا مشکل دیگه ای هست؟
    ممنون از راهنمایی و محبت شما




  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا150
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-10-1398 @ 11:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش.
    معمولا توموتور هوندا چون سیستم تغذیه برق مادرزادی اشکال داره چند تا توصیه بهت می کنم بد نیست اخرهم نظرخودت مهمه
    1.لامپی که الان روی موتورا هستش مصرف جریان یادی داره بهتره اونو برداری ویه لامپ ال ای دی روش بزاری مصرفش فوق العاده کمه .به باتری فشار نمی یاره در ضمن روشنایی در حد 5برابر این لامپ های معمولی داره.اگهخواستیتصویرش رو می ذارم.قیمتش حدود 40 تومنه.
    2.باتری شما هیچ ایرادی نداره چون تازه بوده .جریان باتری فول بود وچون مصرف کری (لامپ مصرف جریان زیادی داره) به همین خاطر دیگه باتری زورش نمی رسه.
    3.اگه میخوای از همون لامپ قدیمی استفاده کنی بهتره اونو مسقیم به بوبین ووصل کنی که با روشن شدن موتور لامپ هم روشن بشه.ولی ال ای دی بهتره.
    ویرایش توسط جاویدنوری : 25-10-1395 در ساعت 11:57 قبل از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:30 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا