|
|
|
ترمز عقب دستی اضطراری تو مسیر های تکنیکی به درد میخوره و همه هارد ایندرو کاران در کناره سیستم کلاچ نیمه اتومات از سیستم ترمز عثب دستی استفاده میکنن.
مواقع استفاده عمده یا این ترمز.
-وقتی سرپاینی مالروی هست و کوه دست چپ هست و میخوای پای چپ رو بزنی زمین.
-مسیر سنگلاخی هست و نیاز به پا رو سنگ داشتن بذاری.
-تو سربالای میخوای استارت بزنی ولی موتور وای نمیسته.
_تو سربالای گیر میکنی و میخوای وایستی.
+اینجوری همیشه یه دسته کلاج اضافی رو فرمونت هست.
اگر سرچ کنید OX BRAKE نمونه های ازش پیدا میکنید....
اینم ساخته من...
یه چیزی رو پیچ ترمز عقب جوش دادم که سیم ترمز روش بشینه.بعد یه پیچ 6 رو سوراخ زدم که سیم ترمز بتونه ازش رد بشه و پیچ رو گذاشتم به جای پین ترمز عقب... همین..
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
آفرین باریکلا...
دو نکته؟
محل اتصال سیم ترمز به پیچ انتهایی موتور کمی تقویتش کنید...میشه بیشتر بهش اعتماد کرد...
نکته دوم:عالی کار کردید
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)