FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 17

موضوع: بروبچ حرفه اي: بين پالس 135-تا 200 و موتور هاي مشابه تارنج 2500 چي بخرم دوستان ؟

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    4
    Last Online
    15-07-1391 @ 08:19 بعد از ظهر

    Thumbs up بروبچ حرفه اي: بين پالس 135-تا 200 و موتور هاي مشابه تارنج 2500 چي بخرم دوستان ؟

    سلام به برو بچه هاي گل

    رفقا من يه طرح ويو داشتم كه فروختم حالا موندم چه موتوري بگيريم زياد اهل سرعت بالا نيستم بيشتر قيافه و ايمني و كم خرج بودن برم مهمه .
    خودم از 135 بدم نيومد ولي چون ميگن دو ترك كم مياره و ترمز عقبش خوب نميگره منو تو شك انداخته........ يعني مثل موتور قبلي من هست يا بهتره ؟
    اگه نظرتون روي پالس 180 هست .به نظرتون قديمي و جديد شو بگيرم ؟اصلاً گه فرقي داره
    اگه موتور باحال تري هم تو اين رنج قيمت سراغ دارين معرفي كنين ممنون ميشم ؟

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نظره من
    آپاچی 180
    پالس 180

    زیاد فرقی نمیکنن هر کدوم رو با قیافش حال کردی بردار
    ویرایش توسط ARSH : 07-08-1390 در ساعت 04:21 بعد از ظهر
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  3. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکم دیگ بزار رو پولت یه پالس 220 بردار خیلی بهتره.

  5. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آپاچی 180.

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    287
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-05-1402 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پارس 250 بردار....
    عالیه
    من ازش دیروز سواری گرفتممممممممم
    خیلی توپ بود
    Coming So0on K9



  8. کاربر زیر از nightwolf_suzuki برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    4
    Last Online
    15-07-1391 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آپاچي رو كه نديدم ولي رفتم 180 پالسو ديدم صفر جيد رو ميگه 2700 صفر قديمي ميگه 3100 البته اين قيمت نظام آباده
    در كل ميخوام بدونم از نظر كيفيت اين دو مدل با هم چيه و اينكه معايب 180 چيه ؟

    ---------- Post added at 05:45 PM ---------- Previous post was at 05:01 PM ----------

    آقا دمتون گرم چه حال دادين خوب دوتا پيشنهاد ديگه اضافه شد
    پالس 220 و پلرس 250
    پالس 220 سنگين نيست ؟ من زياد سرعت نمي خوام ها فقط ميرم سر كار ميام . بيشتر برام مهمه كهمتوري باشه تو خرج نيفته و رخشم باحال باشه ياشه

  10. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    پالس 180 ug4 غیر از انجین ، اگزوز ، کله گی "فلاپ جلو" بقیه تجهیزات 220 هستش!

    مدیر فروش باجاج که به ایران اومده بود ، به نماینده فروش شرکت بهتاز سیکلت فارس نماینده انحصاری باجاج هندوستان در ایران گفته بود که پالس ug4 بهینه سازی شده تمام سری های پولسار از 180 تا 220 میباشد.
    این موتور حاصل کار مهندسی و توام با فن آوری روز جهان ساخته و راهی بازار شده.ایشان در ادامه گفتند که پالس 180 سی سی ug4 از فنر بندی لاستیک شاستی و فرمان پذیری ،اصطحکام پالس 220 برخوردار میباشد و در طراحی جدید موتور 180 نسبت به 180 قدیم مصرف سوخت کاهش پیدا کرده و قدرت موتور نیز افزایش پیدا کرده بطوریکه برابری میکند با پالس های 200 سی سی و همینطور با مصرف سوختی به مراتب پایین تر از 200 سی سی..

    با توجه به دلایل بالا پالس 180 ug4

  11. کاربر زیر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده است


  12. #8

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جناب اقای مصطفی رستگار لطفا هر سوالی در مورد خرید موتور دارید فقط و فقط در همین تاپیک بپرسید و تاپیک های دیگری مبنی بر خرید یا مقایسه برای خرید باز نکنید.

    در صورت تکرار اخطار دریافت میکنید.

    با تشکر

  13. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    4
    Last Online
    15-07-1391 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بازم ممنون رفقا

    همون طور كه گفتم من سرعت مد نظرم نيست و اون وطوري كه شنيدم پالس 135 روون تر 180 و مصرفشم كمتره ولي خوب دوستان هي دارن 180رو پيشنهاد ميكنن
    به نظر شما كدومو انتخواب كنم ميترسم 135 بخرم بعد پشيمون شم يا برعكس كسي 135 ببينه اختلافش با 180 چيه ؟

  14. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    135 جسه ی کوچیکی داره همراه با قدرت و سرعت به مراتب پایینتر یا در نهایت مساوی با سی جی!!!در سر بالایی ها دو ترک به این موتور فشار زیادی میاد...

    اگه به دنبال استیل زیبا شتاب و سرعت زیاد نیستید، پالس 135 با مصرف پایینتر و هزینه ی کمنر گزینه مناسب تری خواهد بود...

  15. تعداد 2 کاربر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:59 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا