اصلا هم روی هیچ موتوری با طراحی CG125 برنگرد
طراحی CG125 یا CDI125 به علت شیب کم کمک عقب ، موجب کمر درد و همینطور شیب کم کمک جلو موجب احساس خستگی دست ها در مسیر های غیر کوتاه میشه
نسخه اصلاح شده CDI125 هوندا تیتان بود که سال 80-82 موجود شده بود کمک عقب از نظر شیب اصلاح شده بود و بسیار موتور خوبی بود ( یه نفر یه تمیزش رو توی سایت دیوار آگهی کرده بود 2.5 )
من باشم باجاج 180 می گیرم ( حتی کار کرده )
پالس 180 با کیفیت ترین محصول باباج هست ،
از نظر آلیاژ انجین هم از آپاچی مقاوم تر هست ،
از نظر قطعات پلاستکی نیز بی عیب و نقص ( آپاچی قطعات پلاستکیش کمی پِلیسه داره ( خیلی برام عجبیه ) )
اگه سبک کاب می پسندی و می تونی هزینه کنی گلکسی 130 هم گزینه خوبیه