FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 12

موضوع: ترک خوردگی لاستیک

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    Lightbulb ترک خوردگی لاستیک

    سلام من یک موتور رادیسون ویو دارم که مال سال 91 هست لاستیک عقبم هر دو طرف دور تا دور ترک خورده ولی بادش اصلا خالی نشده میخواستم بدونم خطرناکه ؟ خود لاستیک اصلا خوردگی نداره و عاج داره ولی دورش ترک خورده
    لاستیکش هم مارک kcpco مال شرکت کویره

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط pedram9 : 29-03-1395 در ساعت 07:18 بعد از ظهر

  2. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز این لاستیک ممکنه از داخل نخ هاش و سیم هاش پاره بشن و بترکه.یه لاستیک ارزش جون ادمو نداره


    عوضش کن
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  3. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    دوست عزیز این لاستیک ممکنه از داخل نخ هاش و سیم هاش پاره بشن و بترکه.یه لاستیک ارزش جون ادمو نداره


    عوضش کن

    امکان داره از داخل هنوز سالم باشه ؟
    چرا اینطوری شده ؟ دلیلش چیه ؟
    ویرایش توسط pedram9 : 29-03-1395 در ساعت 08:12 بعد از ظهر

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خطرناکه تعویضش کن.
    16V

  6. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pedram9 نمایش پست ها
    امکان داره از داخل هنوز سالم باشه ؟
    چرا اینطوری شده ؟ دلیلش چیه ؟
    داخلشو باز کن یه چک بکن ولی عوضش کن ریسکه
    دلیل ترک خوردگیشم بادش کم بوده خیلی به زمین چسبیده و تحت فشار ترک خورده ک یکم دیگ ادامه میدادی کلا بقول لاستیک فروشا دوپوست میشده و پنچر میشده
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    داخلشو باز کن یه چک بکن ولی عوضش کن ریسکه
    دلیل ترک خوردگیشم بادش کم بوده خیلی به زمین چسبیده و تحت فشار ترک خورده ک یکم دیگ ادامه میدادی کلا بقول لاستیک فروشا دوپوست میشده و پنچر میشده
    معمولا بادش کم نبوده اما همیشه دو نفره هستم میتونه دلیلش باشه؟

    لاستیک معمولی میتونم استفاده کنم ؟ ( همینا که رو CG 125 هست از نظر دوام بهتر نیست ؟

  9. #7

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    معمولا عمر لاستیک 4 الی 5 سال از تاریخ تولیدش هستش بعد این مدت سواری با این لاستیک توصیه نمیشه چون امکان ترکیدگی لحضه ای در هر زمان امکان داره اون لاستیک شما هم انقضا شده. البته لاستیک های تیوپ دار زیاد مورد خاصی پیش نمیاد براشون لاستیک های بدون تیوپ خطرناکن چون هر لحظه احتمال ترکیدگی داره مثه لاستیک پالس و آپاچی و...
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  10. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    معمولا عمر لاستیک 4 الی 5 سال از تاریخ تولیدش هستش بعد این مدت سواری با این لاستیک توصیه نمیشه چون امکان ترکیدگی لحضه ای در هر زمان امکان داره اون لاستیک شما هم انقضا شده. البته لاستیک های تیوپ دار زیاد مورد خاصی پیش نمیاد براشون لاستیک های بدون تیوپ خطرناکن چون هر لحظه احتمال ترکیدگی داره مثه لاستیک پالس و آپاچی و...
    لاستیک موتور رادیسون ویو تویوپ داره یا تویوپ لس ؟ مدل لاستیکم ریس هست

  11. #9

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درش بیار یه تیوب 250/17 یا 275/17 بخر بده بندازن داخلش سوار شو خرج الکی هم نکن ، اگرم بخوای لاستیک سی جی بندازی باید تیوب بندازی چون لاستیکی که الان داری تیوبلسه ، اون لاستیکا تیوبلس نیستن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  13. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    درش بیار یه تیوب 250/17 یا 275/17 بخر بده بندازن داخلش سوار شو خرج الکی هم نکن ، اگرم بخوای لاستیک سی جی بندازی باید تیوب بندازی چون لاستیکی که الان داری تیوبلسه ، اون لاستیکا تیوبلس نیستن
    یعنی توی همین تیوپ بندازم کار میکنه مشکلی پیش نمیاد ؟

    لاستیک سی جی به این رینگ میخوره ؟

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا