موضوع: مقایسه crm 250 vs crf 250

سلام دوستان
میخواستم نظراتتون رو در مورد این دو موتور بدونم ...
از هر لحاظ !‌
شتاب.قدرت.سرعت.مصرف سوخت.اصطحلاک و ...
تا جایی که اطلاع دارم دارم اینا بدون پلاک هستن ...
سی ار ام دو زمانه و سی ار اف 4 زمانه !

CRM 250R & AR
vs
CRF 250R

دوستان شرایط در ایران رو مد نظر داشته باشید
منتظر نظراتتون هستم

جناب مجی تو پست زدن دقت بیشتری کنید

نمیخوام بحث منحرف شه ولی Crf از ktm خشک تره؟

نوشته اصلی توسط reza KTM

نمیخوام بحث منحرف شه ولی Crf از ktm خشک تره؟

اگه منظورت از crf همون crfx هست , و از ktm سری اندورو اون هست باید بگم ktm قابلیت تنظیم سفتی کم جلو و کمک وسط رو به آسونی داره و میتونه نرم هم بشه !
در ضمن crf در کلاس کراس خشک ترین و زمخت ترین موتوره و هرکی باهاش 5 سال پبست بپره دیسک کمر میگیره !! نرم ترین کراس ها rmz و kxf هستن.

دوستان میشه باز هم بیشتر و جزئی تر مقایسشون کنید لطفا
مخصوصا در زمینه آفرود و شیب زدن
کدوم یکی بهتره؟
با اینا هم باید قبل از شیب شتاب بگیریم یا از پای کوه هم با دنده یک و دو میره راحت؟
تو شیبای بلند چی؟ ارتفاع شیب اگه زیاد باشه اون بالا ها کم نمیارن؟
فقط لطفا موتورهای دیگه رو تو بحث نیارید. فقط crm و crf

نوشته اصلی توسط L E G E N D

زمینه آفرود و شیب زدن
کدوم یکی بهتره؟

خدمت دوست عزیزمون باید عرض کنم توی افرود ممکنه مسیر طولانی باشه و رفتن این مسیر طولانی با 2زمانه جماعت یه سری معایب خطرات احتمالی داره که با 4 زمانه نداره
مثل: 1.رینگ چسبوندن(جام کردن بر اثر حرارت بالا) 2.خال زدن شمع 3.مصرف بالا و خطر اتمام سوخت 2زمانه 4هزینه ی روغن ریختن توی هر باک بنزین و.....
البته 2زمانه اگه خیلی تمیز باشه این مشکلاتش کمتر هست ولی باز احتمال وقوعش بالاست

نوشته اصلی توسط L E G E N D

با اینا هم باید قبل از شیب شتاب بگیریم یا از پای کوه هم با دنده یک و دو میره راحت؟
تو شیبای بلند چی؟ ارتفاع شیب اگه زیاد باشه اون بالا ها کم نمیارن؟

نه احتیاجی به شتاب گیری نیست معمولا اکثر شیب ها رو با3 میره بالا توی شیب های بلند هم به قول یکی از دوستان تا اونجای که قوانین فیزیک اجازه بده میره از اون به بعد برمیگرده روت

نوشته اصلی توسط Mohammad aghili

در هر صورت چهارزمانه برتری کلی داره ، چه تو گشتاور ، چه تو قدرت

محمد جان 2تا از رفیقام که موتورسازند میگفتند 4 زمانه توی قدرت و سرعت نهایی بهتر از 2 زمانه هستش!!!!
توی سرعت نهایی رو قبول دارم

ولی وقتی 2زمانه کاری رو توی نصف 4زمانه انجام میده(همین قضیه ی احتراق 2زمانه ها و 4زمانه ها) چطور میشه قدرتش کمتر از 4زمانه باشه؟؟
میتونی علمی توضیح بدی که توپمون پر باشه؟

نوشته اصلی توسط رضا استکی

توی سرعت نهایی رو قبول دارم

ولی وقتی 2زمانه کاری رو توی نصف 4زمانه انجام میده(همین قضیه ی احتراق 2زمانه ها و 4زمانه ها) چطور میشه قدرتش کمتر از 4زمانه باشه؟؟
میتونی علمی توضیح بدی که توپمون پر باشه؟

راستیتش من زیاد با چهار زمونه حال نمیکنم
چند وقت پیش یه وای زد 125 رو تو سطح صاف با یه چهار زمانه 250 انداختیم تو شتاب اولیه وای زد 125 سیسی طوری زد جلو که کف همه برید ولی تو دور عقب میموند تو شیب زدنم دو زمانه کم میاره ولی چهار زمانه راحت میره اخ نمیگه
خیلی علمی بلد نیستم ولی خب وقتی شما بخوای یه دور چرخشو تو چهار مرحله انجام بدی معلومه نسبت به چرخش همون یه دور تو دو مرحله نیروی کمتری میخوای مصرف کنی تو هر مرحله پس تو دور بالا و فشار زیاد تو چرخوندن چهار قسمتی موفق تری ولی تو فشار کم یا مثلا سرازیری دو دور چرخش همیشه برتره