موضوع: تقویت کلی موتور 200

نوشته اصلی توسط Gladiator

انجینت مثل طرح هونداست؟

انجین بله دقیقا مثل هوندا ژاپنیه، بعدش موتورم کره ایه کیفیتش خدایش خوبه مدل 86 یه مدت اصلا به موتور نمیرسیدم نه روغن ریزی نه روغن سوزی هیچی نداشت یهشب باهاش میرفتم یدفعه پستون زد بعد ک نگاش کردیم دیدم اندازه یک استکان روغن توش نبوده خدا میدونه چند ماه اینجوری باهاش میرفتم )) ۲کاربرات ک فقط در حد فرضیه پرسیدم که اگه بشه جواب میده یا نه چون تاحالا هیچ جا دربارش نشنیدم .
گیربکس و سوپاپ و حجم سیلندر هم هرکدوم به تنهایی نمیشه ولی در کنار هم بله، وقتی سوخت بیشتر و سریعتر وارد سیلندر میشه باید از قبل زودتر خارج بشه، حجم سیلندر بیشتر بشه گیربکس همون قبلی باشه تاثیری نداره یا برعکسش واسه همین خواستم بدونم انجینم جای اینآرو داره بهش اضافه کنم یا نمیشه،ممنون

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط abbashoseini15

1-دو کابراتور فکر نکنم بشه اگه بشه هم جالب نمیشه.(میتونی یه کاربرات شتاب دهنده بندازی)
2-گیربکس ایکس ال 125 توی پوسته موتورت جا میشه
3-اگه سر سیلندر چهار سوپاپی گیر بیاری که جای پیچ های موتورت بهش بخوره میشه
4-برای پیستون 50 هم که باشد سیلندر رو تراش بدی(اگه نکنی بهتره چون هم زود خیلی داغ میکنه هم عمر مفید موتورت میاد پایین)
5- بازم باید سیلندر با این قابلیت رو پیدا کنی که به جای پیچ های قبل و بعد بخوره
بیشتر این چیز های که خواستی رو یه موتور داره((مگلی 250 --meglli 250 r)) تا جایی که جا داشته هم تقویت شده فقط مسئله قیمتش هست که 11 میلیون

مگلی تمیز با مدارک کامل به شرط گیرم اومد نزدیک 8 میلیون ولی نگرفتم کیفیت قطعاتش افتزاحه میخواستم هیو بگیرم پشیمون شدم دنبال r3 گشتم گیرم نیومد گفتم همینجوری با موتور قدیمی ور برم سرگرم شم تا وقتی یه موتور خوب گیرم بیاد، از موتورم راضیم ولی دیگه وقتشه عوض بشه مدل پایینه و پلاک قدیم نگهش دارم بهتره :دی
دوستت گیربکس۶ دنده انداخته تاثیرش رو شتاب و سرعت چقدر شده؟ و در کنارش کارای دیگم کرده یا نه؟ مرسی

- - - Updated - - -

خورشیدی جلو بزرگتر شه سرعت افزایش شتاب کاهش و برعکس
خورشیدی عقب بزرگتر شه سرعت کاهش، شتاب افزایش
هر دو با هم بزرگترشه (تعداد دندونه خورشیدی جلو تقسیم به عقب، اگه عدد بدست اومده مثل فابریکش باشه هیچ کاری نکردیم بجز پول خرج کردن الکی، حالا اگه با افزایش گیربکس به ۶ دنده فقط شتاب موتور افزایش پیدا کنه و از اون طرف خورشیدیا رو جوری تنظیم کنیم که سرعت بیشتر بشه باز نتیجه مثل حالت قبل میشه یا نه؟سرعت و شتاب افزایش پیدا میکنه؟
اگه بخوام ارتفاع جلوبندی یکم کم شه در حدی که با عقب یکسان بشه یکی دوتا از حلقه های فنر کمک جلو رو ببرم درست میشه؟ یا بعدا اذیتم میکنه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط kaveh_am

رطوبت باعث میشه جرقه بهتری بزنه...در نتیجه انفجار بهتری میده...
موتور من هم شمال خیلی خیلی بهتر از کرج کار میکنه...یه مقداریش از ارتفاست...فکر کنم رطوبت هم تاثییر داره...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
آب رو که میکنه تو کاربرات دور موتور میره بالا...
..............
موتور من پیستونش سایز 50 بود الان 52 انداختم(پیستون و سیلندر رو عوض کردم)...حجمش 13 سی سی بیشتر شد..کمپرسش بیشتر شد..قدرتش هم بیشتر شد..
تنها موردی که ایجاد کرد اینه که سخت تر هندل میخوره...و اینکه کلاج کساس تر هست احتمال خاموش شدن تو قسمت تکنیکی مسیر بیشنر هستش...

سرعتت چقد بیشتر شده؟ موتور من حالت معمولیش باید مثل کراس روش بایستم هندل بزنم وگرنه پدر پام درمیاد 100 بار کمپرس زده پامو داغون کرده ))

نوشته اصلی توسط saeid_fitness

خورشیدی جلو بزرگتر شه سرعت افزایش شتاب کاهش و برعکس
خورشیدی عقب بزرگتر شه سرعت کاهش، شتاب افزایش
هر دو با هم بزرگترشه (تعداد دندونه خورشیدی جلو تقسیم به عقب، اگه عدد بدست اومده مثل فابریکش باشه هیچ کاری نکردیم بجز پول خرج کردن الکی، حالا اگه با افزایش گیربکس به ۶ دنده فقط شتاب موتور افزایش پیدا کنه و از اون طرف خورشیدیا رو جوری تنظیم کنیم که سرعت بیشتر بشه باز نتیجه مثل حالت قبل میشه یا نه؟سرعت و شتاب افزایش پیدا میکنه؟

دوست عزیز اکه بخوای گیربکس ایکس ال بندازی به احتمال زیاد دنده هاش قدرتی تره و خورشیدی خود ایکس ال هم دقیقا اطلاعی ندارم ولی فکر کنم بزرگ تره از هوندا 125 در نتیجه خورشیدی شما خود به خود کوچیک تر در نظر گرفته میشه و اگه اینکار رو 125 انجام بدی قدرتش خیلی کم میشه و با توجه به این که میخوای حجم رو افزایش بدی قدرت و شتاب بیشتر میشه و موتور دیگه کم نمیاره اگر کم اورد که باید خورشیدی بزرگ تر بندازی اگر دیدی کم نمیاره برو کوچیک تر بنداز تا سرعتت بیشتر بشه ولی از شتابت کم میشه دیگه شرمنده