FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: ریپ زدن بعد از گرم شدن انجین!!!

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    5
    Last Online
    11-02-1395 @ 01:28 قبل از ظهر

    پیش فرض ریپ زدن بعد از گرم شدن انجین!!!

    سلام دوستان،یه هفته ای میشه یه موتور صفر خریدم ، وقتی سرده استارت میزنم بدون مشکل کار میکنه ولی بعد یمدت که باهاش میرم و انجین گرم میشه توی دور درجا ،دور موتور پایین میاد و خاموش میشه.تاپ اسپید هم بیشتر از 80 نمیره با اینکه راه داره هنوز.لطفا راهنمایی کنید دمتون گرم
    موتور delta crt160

  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نیار به سرویس کاربرات داری
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  3. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میتونه از سفت بودن فیلر هم باشه...

  5. تعداد 3 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    ايران
    نوع موتور
    Zepstar 200
    شغل و حرفه
    فعلا كار نيس
    نوشته ها
    4
    تشکر
    2
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-04-1395 @ 05:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خسته نباشيد من يه موتور تريل 200 زيب استار دارم . چن سال خوب بود ولي الان نميدونم چرا صبح ها خيلي دير روشن ميشه. و وقتي انجين گرم ميشه .مثلا 4 الي 5 كيلومتر باهاش ميري موتور يهو خاموش ميشه و خيلي خيلي سخت ميتونم دوباره روشنش كنم و وقتي روشن ميشه يه چن قدم ميره باز خاموش ميكنه 2 باره روز از نو روزي از نو. بردمش بيش 3 تا تعمير كار اولي گف از كاربراتوره در اورديم تميزش كرديم هم تنظيم. 2 باره همونجوري بود .دومي گف از شمعه شمع نو انداختم باز همونجوري بود سومي گف از صافي بنزين و شلنگاس عوضشون كردم بازم همونجوريه خداوكيلي ديگه نميدونم چيكارش كنم. راستي اگه با سرعت 40 تا 60 باهاش برم بدون كم يا زياد كردن گاز قشنگ 40 تا 50 كيلومترو ميره ولي وقتي موتور همينكه ميره تو سربالايي خاموش ميشه. دم شما گرم يه راهنمايي بكنيد .راستي موتور هم يه 2 روزه تعمير كلي كردم

  7. #5

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط زخمي نمایش پست ها
    سلام خسته نباشيد من يه موتور تريل 200 زيب استار دارم . چن سال خوب بود ولي الان نميدونم چرا صبح ها خيلي دير روشن ميشه. و وقتي انجين گرم ميشه .مثلا 4 الي 5 كيلومتر باهاش ميري موتور يهو خاموش ميشه و خيلي خيلي سخت ميتونم دوباره روشنش كنم و وقتي روشن ميشه يه چن قدم ميره باز خاموش ميكنه 2 باره روز از نو روزي از نو. بردمش بيش 3 تا تعمير كار اولي گف از كاربراتوره در اورديم تميزش كرديم هم تنظيم. 2 باره همونجوري بود .دومي گف از شمعه شمع نو انداختم باز همونجوري بود سومي گف از صافي بنزين و شلنگاس عوضشون كردم بازم همونجوريه خداوكيلي ديگه نميدونم چيكارش كنم. راستي اگه با سرعت 40 تا 60 باهاش برم بدون كم يا زياد كردن گاز قشنگ 40 تا 50 كيلومترو ميره ولي وقتي موتور همينكه ميره تو سربالايي خاموش ميشه. دم شما گرم يه راهنمايي بكنيد .راستي موتور هم يه 2 روزه تعمير كلي كردم
    دوست عزیز ، موتورتو اگه تازه تعمیر اساسی کردی ببر پیش تعمیرکارت پیچای سر سیلندرتو یه آچار بکشه ، بعدشم بده فیلرتو تنظیم کنه ، این خاموش شدنی که میگی بنظر میاد از کاربراتورت باشه ، فکر میکنم درست سوخت به موتورت نمیرسه ، ببر یه جا قشنگ کاربراتورتو برات تنظیم کنه ، ممکنه از برق موتورتم باشه ، ترانزیستور و بوبینتم چک کن ممکنه نیم سوز شده باشه
    موتورت دنده تایمه یا زنجیر تایم؟ اگه زنجیر تایمه مطمئن شو درست تایم کرده باشه برات
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  8. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    ايران
    نوع موتور
    Zepstar 200
    شغل و حرفه
    فعلا كار نيس
    نوشته ها
    4
    تشکر
    2
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-04-1395 @ 05:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    دوست عزیز ، موتورتو اگه تازه تعمیر اساسی کردی ببر پیش تعمیرکارت پیچای سر سیلندرتو یه آچار بکشه ، بعدشم بده فیلرتو تنظیم کنه ، این خاموش شدنی که میگی بنظر میاد از کاربراتورت باشه ، فکر میکنم درست سوخت به موتورت نمیرسه ، ببر یه جا قشنگ کاربراتورتو برات تنظیم کنه ، ممکنه از برق موتورتم باشه ، ترانزیستور و بوبینتم چک کن ممکنه نیم سوز شده باشه
    موتورت دنده تایمه یا زنجیر تایم؟ اگه زنجیر تایمه مطمئن شو درست تایم کرده باشه برات
    گلادياتور عزيز ممنون از راهنماييت. موتورم دنده تايمه. اصلا دنده تايمو انگشتيا صدا ميدادن كه موتورو بردم تعمير دنده تايم و انگشتيا و هزار تا چيز ديگه رو عوض كردم خودمم اونجا بودم استاده هم كارش خوب بود الان موتوره فك كنم خوبه ولي يه ذره سكته ميزنه وقتي اسلو كار ميكنه. ماله بيچ هواس؟الان بايدروب كدوم طرف تابش بدم؟

  10. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط زخمي نمایش پست ها
    سلام خسته نباشيد من يه موتور تريل 200 زيب استار دارم . چن سال خوب بود ولي الان نميدونم چرا صبح ها خيلي دير روشن ميشه. و وقتي انجين گرم ميشه .مثلا 4 الي 5 كيلومتر باهاش ميري موتور يهو خاموش ميشه و خيلي خيلي سخت ميتونم دوباره روشنش كنم و وقتي روشن ميشه يه چن قدم ميره باز خاموش ميكنه 2 باره روز از نو روزي از نو. بردمش بيش 3 تا تعمير كار اولي گف از كاربراتوره در اورديم تنظيمش كرديم تميزشم كرديمو بستيمش . 2 باره همونجوري بود .دومي گف از شمعه شمع نو انداختم باز همونجوري بود سومي گف از صافي بنزين و شلنگاس عوضشون كردم بازم همونجوريه خداوكيلي ديگه نميدونم چيكارش كنم. راستي اگه با سرعت 40 تا 60 باهاش برم بدون كم يا زياد كردن گاز قشنگ 40 تا 50 كيلومترو ميره ولي وقتي موتور همينكه ميره تو سربالايي خاموش ميشه. دم شما گرم يه راهنمايي بكنيد .راستي موتور هم يه 2 روزه تعمير كلي كردم از وقتي تعميرش كردم اينجوري شده باتشكر از راهنمايي كه ميكنيد
    سلام.به نظرم مشکل از سوخت رسانی هست.وقتی موتورت خاموش میشه سریع شیر بنزین رو ببند و پیچ تخلیه پایین کاربرات رو باز کن اگه بنزین ازش نریخت یا کم ریخت مشکل از نرسیدنم بنزین هست که در این صورت باید شیر باک صافی و شناور بررسی بشن.
    16V

  11. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    22-03-1395 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربرات

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا