FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 17

موضوع: بنلی 250 دوسیلندر و کاوازاکیz250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    63
    تشکر
    15
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-12-1396 @ 05:27 قبل از ظهر

    پیش فرض بنلی 250 دوسیلندر و کاوازاکیz250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    مقایسه در همه جهت ها انجام میشه تا دوستان ناراحت نشن از نظر خودم کاوازاکی واقعا کیفیت بیشتری داره و همینطور قیافش عالیههههههه ولی بنلی برنده این مقایسه میدونم


    مشخصات بنلی

    حجم موتور (cc) 249
    تیپ موتور 261MN-A
    نوع موتور 2سیلندر / 4زمانه / 8سوپاپ
    حداکثر قدرت 23.5 کیلو وات(31.5 اسب بخار) در 11000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور 21.2 نیوتن بر متر در 9000 دور در دقیقه
    نسبت تراکم 12:1
    سیستم سوخت انژکتور برقی EFI
    کنترل سوخت DOHC
    احتراق TLI
    استارتر الکتریک استارتر
    سیستم روغن کاری پاشش پر فشار روغن
    سیستم خنک کننده آب خنک
    جعبه دنده 6 سرعته
    نوع انتقال زنجیر
    نوع کلاج خیس صفحه روغنی

    - - - Updated - - -

    مشخصات کاوازاکی


    نوع انجین :دو سیلندر، چهار زمانه، 8 سوپاپ، DOHC
    حجم سیلندر :249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    حداکثر توان :23.5 کیلووات (32 اسب بخار) در 11،000 دور در دقیقه
    جعبه دنده :6 دنده
    کلاچ :َAssist and slipper
    روشن کننده :استارتر الکتریکی

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی :انژکتور سوخت مستقیم (DFI)
    سوخت پیشنهادی :بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 95

    سیستم تعلیق

    ترمز جلو :دیسک 290 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، (آپشن ترمز ABS)
    ترمز عقب :دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، (آپشن ترمز ABS)

    ابعاد و اندازه ها

    گنجایش مخزن سوخت :17 لیتر
    وزن خالص :168 کیلوگرم

  2. تعداد 2 کاربر از shayant برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.اقاشایان روچه حسابی بنلی روبرنده این مسابقه میدونید؟
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  4. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصات فنی kawasaki z 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    ake Model Kawasaki Z 250
    Year 2013-14
    Engine Four stroke . parallel twin, DOHC
    Capacity 248
    Bore x Stroke 62 х 41.2mm
    Cooling System Liquid cooled
    Compression Ratio 11.3:1
    Induction
    Ignition TCBI with Digital Advance
    Starting Electric
    Max Power 23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
    Max Torque 21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
    Clutch Wet multi-disc, manual
    Transmission 6 Speed
    Final Drive Chain
    Primary Reduction Ratio 3,087 (71/23)
    Gear Ratio 1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
    Frame Semi-double cradle, high-tensile steel,
    Front Suspension 37mm hydraulic telescopic fork
    Rear Suspension Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
    Front Brakes Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
    Rear Brakes Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
    Front Tyre 110/70-17
    Rear Tyre 140/70-17
    Trail 82 mm / 3.6 in
    Rake 26°
    Dimensions Length 2010 mm / 79.1 in
    Width 750 mm / 29.5 in
    Height 1025 mm / 41.3 in
    Seat Height 780 mm / 30.5 in.
    Wet Weight 168 kg / 370 lbs
    Fuel Capacity 17 Litres / 3.6 gal

    مشخصات فنی benelli tnt 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور (cc) 249
    تیپ موتور 261MN-A
    نوع موتور 2سیلندر / 4زمانه / 8سوپاپ
    حداکثر قدرت 23.5 کیلو وات(31.5 اسب بخار) در 11000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور 21.2 نیوتن بر متر در 9000 دور در دقیقه
    نسبت تراکم 12:1
    سیستم سوخت انژکتور برقی EFI
    کنترل سوخت DOHC
    احتراق TLI
    استارتر الکتریک استارتر
    سیستم روغن کاری پاشش پر فشار روغن
    سیستم خنک کننده آب خنک
    جعبه دنده 6 سرعته
    نوع انتقال زنجیر
    نوع کلاج خیس صفحه روغنی

    وزن خشک(kg) 196
    ارتفاع صندلی(mm) 795
    طول (mm) 2130
    عرض(mm) 800
    ارتفاع (mm) 1120
    ارتفاع تا صطح زمین(mm) 180
    فاصله دو محور(mm) 1410

    نوع شاسی Arch bar truck
    سیستم کمک فنر جلو هیدرولیک
    میزان جا به جای کمک جلو(mm) 115
    سیستم کمک فنر عقب Swing Arms
    میزان جا به حای کمک عقب (mm) 120
    تایر جلو Pirelli 110/70-17
    تایر عقب Pirelli 140/60-17
    ترمز جلو دیسک دو قلو
    قطر دیسک جلو(mm) 260
    ترمز عقب دیسکی
    قطر دیسک عقب(mm) 240
    ظرفیت باک بنزین(L) 16

    بنظرم شتاب بنللی باید کمتر باشه چون 28 کیلوگرم سنگین تره و در ضمن کاواساکی ایرودینامیک تر هست و طراحیش طوری صورت گرفته که هوارو بهتر و سریعتر میشکافه و پیش میرهو درضمن این ایرودینامیک در ایمنی موتور تاثیر داره و در ترمز گیری بسیار کمک میکنه و عملکرد بهتر ترمز های کاوازاکی و سبک تر بودن این موتور نسبت به بنللی باعث میشه که هم شتاب گیری بهتر و هم ایمنی بهتر و هم ترمزگیری بهتری رو داشته باشه و در ضمن اینم بگم انجین بنللی چینی هست و این رو میتونید با سرچ کردن عبارت روبروی تیپ موتور در جدول بالا(261MN-A) بهش پی ببرید و برتری انجین کاوازاکی بر انجین بنللی در عمل کاملا مشهوده
    ویرایش توسط sajjadme : 21-01-1395 در ساعت 10:39 بعد از ظهر

  6. تعداد 2 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    63
    تشکر
    15
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-12-1396 @ 05:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    سلام.اقاشایان روچه حسابی بنلی روبرنده این مسابقه میدونید؟

    چون با جیب مردم ما بیشتر سازگاه و نسبت به پولی که میدی موتور بهتری رو میگیری قیمت کاوازاکی خیلی فضاییه اگه کاوازاکی 20 ملیون هم بود میشد یچیزی نه این قیمت!!!!

    - - - Updated - - -

    در ضمن بنده نه تو کویر موتور کار میکنم نه تو شرکت نیکران موتور
    نه بنلی دارم نه کاوازاکی
    و حرفی که زدم سلیقه شخصی من بوده وبرداشت من از این دو موتور

  8. تعداد 2 کاربر از shayant برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ما در مقایسه ها دو موتور رو از روی توانایی های انجینشون مورد بحث قرار میدیم نه از روی قیمت .....
    شاید الان میگی خوب پس ما بدون در نظر گرفتن قیمت میتونیم cg 125 رو با honda cb1000f مقایسه کنیم ....
    و من میگم نه چرا چون از نظر تکنولوژی و ایرو دینامیک و سال ساخت و حجم انجین و هزارتا چیز دیگه باهم قابل قیاس نیستن ....
    پس استدلال شما مبنی بر اینکه چون قیمتش ارزون تره برنده هست غلطه ...این فقط مقرون بصرفه تر بودن رو میرسونه و درضمن قیمت جهانی دو موتور بسیار نزدیک به هم هست اما توی ایران قیمتش ربطی به قیمت جهانی نداره بنابر این اگر برای خریدن مقایسه کردید پس باید تاپیکتون رو توی بخش مشاوره بزنید اما اگه مقایسه علمی هست پس استدلالتون غلط هست ...اگر بخوایم قیمت جهانی رو برای این مقایسه در نظر بگیریم بی شک کاوازاکی پیروز هست ...
    در ضمن در مقایسه ی علمی قیمت رو در نظر نمیگیرن و فقط از نظر علمی و تکنولوژی دو موتور رو بررسی میکنن و در نهایت قیمت رو هم اعلام میکنن....
    ویرایش توسط sajjadme : 21-01-1395 در ساعت 11:31 بعد از ظهر

  10. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مقایسه خوبیه مقایسه این دوتاموتوروقیمت موتورسیکلت هم یکی ازمعیارهای مقایسست مثلن توکشورخودمون باپول یدونهZ250میتونی دوتابنلی بگیری.واین جورنیست که بگیم Z250برنده مطلقه یابالعکس چون هرموتوری مزایایی داره ویسری معایب.ولی اگه بخای ازهرلحاظ این دوتاموتورومقایسه کنی وبه هراپشن مفیدشون نمره بدیZ250برنده این مقایسست!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  12. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    63
    تشکر
    15
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-12-1396 @ 05:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    ما در مقایسه ها دو موتور رو از روی توانایی های انجینشون مورد بحث قرار میدیم نه از روی قیمت .....
    شاید الان میگی خوب پس ما بدون در نظر گرفتن قیمت میتونیم cg 125 رو با honda cb1000f مقایسه کنیم ....
    و من میگم نه چرا چون از نظر تکنولوژی و ایرو دینامیک و سال ساخت و حجم انجین و هزارتا چیز دیگه باهم قابل قیاس نیستن ....
    پس استدلال شما مبنی بر اینکه چون قیمتش ارزون تره برنده هست غلطه ...این فقط مقرون بصرفه تر بودن رو میرسونه و درضمن قیمت جهانی دو موتور بسیار نزدیک به هم هست اما توی ایران قیمتش ربطی به قیمت جهانی نداره بنابر این اگر برای خریدن مقایسه کردید پس باید تاپیکتون رو توی بخش مشاوره بزنید اما اگه مقایسه علمی هست پس استدلالتون غلط هست ...اگر بخوایم قیمت جهانی رو برای این مقایسه در نظر بگیریم بی شک کاوازاکی پیروز هست ...
    در ضمن در مقایسه ی علمی قیمت رو در نظر نمیگیرن و فقط از نظر علمی و تکنولوژی دو موتور رو بررسی میکنن و در نهایت قیمت رو هم اعلام میکنن....

    من گفتم نسبت به پولی که میدی موتور بهری گیرت میاد


    ومیشه شما از لحاظ علمی برای ما بررسی کنی کاوازاکی به جز کیفیت قطعات و کیفیت مونتاژ چه برتری های دیگه ای داره؟

    - - - Updated - - -
    ویرایش توسط shayant : 22-01-1395 در ساعت 12:21 قبل از ظهر

  14. تعداد 2 کاربر از shayant برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته شما ننوشتید مقایسه ی علمی ولی چون این انجمن یک انجمن علمی و فرهنگی هست تاپیک ها رو به صورت علمی یا تجربی جواب میدن البته موقعی که میخوام استنبات خودمون یا سلیقه امون رو بگیم حداقلش میگیم بنظرمن یا از این دست کلمات نه این که همین جوری روی هوا بیایم بگیم این موتور بهتر از اونه ....
    درضمن لطفا بهتر صحبت کنید با اعضا

  16. تعداد 2 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    63
    تشکر
    15
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-12-1396 @ 05:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شما سعی کن اگه تخصص نداری نظر ندی

    - - - Updated - - -

    در ضمن من مشخصات هر دو موتورو اون اول گزاشتم و هر دو رو هم از سایت کویر موتور و نیکران موتور کپی کردم دیگه لازم نبود شما هم بیای دوباره بنویسی

  18. کاربر زیر از shayant برای این پست تشکر کرده است


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من اختیار دارم هرپستی که لازم بدونم بذارم ....مشخصاتی که گذاشته شده بود رو کامل ندیدم و رفتم و بصورت کامل در آوردم درضمن وزن موتور رو شرکت نیکران موتور اشتباه ثبت کرده و وزن این موتور 196 کیلوگرم هست و وزن مدل تک سیلندر این موتور 159 کیلو گرم هست این توی اکثر سایت های جهانی مشترک بود و دلیلی نداره به شما توضیح بدم که چرا دوباره مشخصات رو آوردم شما هم اگر جنبه ی گفتگوی دوستانه در این انجمن دوستانه رو ندارید لطفا پست نذارید توی این چند روز فقط دارید با اعضای این فروم مجادله میکنید ....
    درضمن شما در جایگاهی نیستی که بتونی متوجه بشی من متخصص هستم یا نه ....در ضمن فعالیت در این فروم لزوما تخصص نمیخواد بلکه نوآوری ...خلاقیت ....ادب .....احترام .....و جمع آوری اطلاعات و نهایتا ارائه ی اطلاعات به اعضای محترم انجمن جهت هم افزایی اطلاعات رو نیاز داره ....
    یاعلی مدد

  20. تعداد 9 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشخصات فنی بنلی 250 دو سیلندر

مشخصات بنلی 250 دو سیلندر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:01 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا