FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 18 از 18

موضوع: بنلی 250 دوسیلندر و کاوازاکیz250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    65
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1400 @ 04:31 بعد از ظهر

    پیش فرض بنلی 250 دوسیلندر و کاوازاکیz250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    مقایسه در همه جهت ها انجام میشه تا دوستان ناراحت نشن از نظر خودم کاوازاکی واقعا کیفیت بیشتری داره و همینطور قیافش عالیههههههه ولی بنلی برنده این مقایسه میدونم


    مشخصات بنلی

    حجم موتور (cc) 249
    تیپ موتور 261MN-A
    نوع موتور 2سیلندر / 4زمانه / 8سوپاپ
    حداکثر قدرت 23.5 کیلو وات(31.5 اسب بخار) در 11000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور 21.2 نیوتن بر متر در 9000 دور در دقیقه
    نسبت تراکم 12:1
    سیستم سوخت انژکتور برقی EFI
    کنترل سوخت DOHC
    احتراق TLI
    استارتر الکتریک استارتر
    سیستم روغن کاری پاشش پر فشار روغن
    سیستم خنک کننده آب خنک
    جعبه دنده 6 سرعته
    نوع انتقال زنجیر
    نوع کلاج خیس صفحه روغنی

    - - - Updated - - -

    مشخصات کاوازاکی


    نوع انجین :دو سیلندر، چهار زمانه، 8 سوپاپ، DOHC
    حجم سیلندر :249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    حداکثر توان :23.5 کیلووات (32 اسب بخار) در 11،000 دور در دقیقه
    جعبه دنده :6 دنده
    کلاچ :َAssist and slipper
    روشن کننده :استارتر الکتریکی

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی :انژکتور سوخت مستقیم (DFI)
    سوخت پیشنهادی :بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 95

    سیستم تعلیق

    ترمز جلو :دیسک 290 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، (آپشن ترمز ABS)
    ترمز عقب :دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، (آپشن ترمز ABS)

    ابعاد و اندازه ها

    گنجایش مخزن سوخت :17 لیتر
    وزن خالص :168 کیلوگرم

  2. تعداد 3 کاربر از shayant برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مقایسه جالبی بود ولی فکر میکنم z250 بهتر از بنتلی باشه البته بدون در نظر گرفتن تفاوت قیمتی آنها ، البته فکر میکنم زمان لازمه تا بنتلی امتحان خودشو پس بده واضح هستش که اگه دوستانی که بنتلی میگیرن ازش راضی باشن میتونه گزینه مناسبی برای انتخاب باشه

  4. تعداد 3 کاربر از kia51 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببینید از نظر فنی و تکنولوژی و کیفیت مطمئنا کاواساکی برنده هست اینو مطمعنم همه ی دوستان و آقا شایان عزیز هم بهش واقف هستن ....اما اقا شایان کاملا درست میفرمایند که نسبت به قیمت بنللی مقرون بصرفه تر هست .
    بله توی ایران این حرف کاملا درسته اما با قیمت جهانی بخوایم در نظر بگیریم باز کاواساکی برنده هست .... درسته توی ایران قیمت کاواساکی دوبرابر بنللی هست اما قیمت جهانیشون به روپیه ی هند به شرح زیر هست
    BENELLI TNT 250:قیمت این موتور سیکلت که در اندونزی تولید میشه 45600000 روپیه ی اندونزی هست و هر روپیه ی اندونزی برابر با 0.00506060روپیه ی هند هست یعنی اگر 4560000 روپیه ی اندونزی رو در روپیه ی هند ضرب کنید قیمت به روپیه هند بدست میآید تقریبا 230768 روپیه ی هند که
    هر روپیه هند رو اگر بگیریم 57 تومان قیمت جهانی بنللی برابر میشود با 13153776 تومان

    KAWASAKI Z250:قیمت این موتور به روپیه ی هند برابر با 299000 روپیه است که باز اگر ضربدر 57 کنیم برابر میشود با 17043000 تومان
    یعنی تفاوت قیمت ایندوموتور کمتراز 4 ملیون تومان است

    آقا شایان من قصد بهم ریختن تاپیک شما رو به هیچ وجه نداشته و ندارم اگر از من ناراحت هستین من عذر میخوام حلال کنید



  6. تعداد 5 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربران محترم لطفا ادب و احترام رو رعایت کنید و از موضوع اصلی تاپیک دور نشید.

    در ضمن تاپیک صاحب نداره و متعلق به تمامی اعضای سایت و فروم هست.
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  8. تعداد 4 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    zontest R250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر
    نوشته ها
    108
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-04-1398 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مقایسه اگر بر حسب معیار های جهانی باشه خب معلومه که کاوازاکی برنده هست
    ولی اگر برحسب معیار های بازار ایران که اول از همه قیمت موتور بعد ارزان و در دسترس بودن قطعات و خدمات پس از فروش : اون موقع بنلی برنده هست.
    به همین سادگی به همین خوشمزگی

  10. تعداد 2 کاربر از ahmadra.2520 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در این که کاواساکی تو بسیاری از موارد از جمله کیفیت ساخت و نرمی و ... از بنلی بهتره که هیچ شکی نیست اما متاسفانه قیمتی روش گذاشتن که آدم زده میشه از موتور سواری و هر کسی نمیتونه 30 میلیون پول بده برا موتور .. من فقط امیدوارم که این داستان بنلی مثل مگلی انگلستان !! نشه و خوب از آب در بیاد

  12. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    zontest R250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر
    نوشته ها
    108
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-04-1398 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگلی خدایی موتور بدی نیست مشکل از کارخانه کویره که اولا درست مونتاژ نمیکنه دوم خدمات پس از فروش بسیار ضعیفی داره
    وگرنه تو اینترنت یه سرچ کنید میبینید تو کلی از کشورها فروش داشته و مردم سوار میشن

  14. #17

    موتور سوار

    نوع موتور
    Z300
    نوشته ها
    14
    تشکر
    20
    Last Online
    05-04-1397 @ 06:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    ما در مقایسه ها دو موتور رو از روی توانایی های انجینشون مورد بحث قرار میدیم نه از روی قیمت .....
    شاید الان میگی خوب پس ما بدون در نظر گرفتن قیمت میتونیم cg 125 رو با honda cb1000f مقایسه کنیم ....
    و من میگم نه چرا چون از نظر تکنولوژی و ایرو دینامیک و سال ساخت و حجم انجین و هزارتا چیز دیگه باهم قابل قیاس نیستن ....
    پس استدلال شما مبنی بر اینکه چون قیمتش ارزون تره برنده هست غلطه ...این فقط مقرون بصرفه تر بودن رو میرسونه و درضمن قیمت جهانی دو موتور بسیار نزدیک به هم هست اما توی ایران قیمتش ربطی به قیمت جهانی نداره بنابر این اگر برای خریدن مقایسه کردید پس باید تاپیکتون رو توی بخش مشاوره بزنید اما اگه مقایسه علمی هست پس استدلالتون غلط هست ...اگر بخوایم قیمت جهانی رو برای این مقایسه در نظر بگیریم بی شک کاوازاکی پیروز هست ...
    در ضمن در مقایسه ی علمی قیمت رو در نظر نمیگیرن و فقط از نظر علمی و تکنولوژی دو موتور رو بررسی میکنن و در نهایت قیمت رو هم اعلام میکنن....
    واقعا z خود عشقه امیدوارم هرکس که این موتورو دوست داره بتونه بخره. نمی‌دونم چرا تو ایران اینقدر گرونتر از بنلیه
    ویرایش توسط Saeedz300 : 07-11-1396 در ساعت 10:07 قبل از ظهر

  15. کاربر زیر از Saeedz300 برای این پست تشکر کرده است


  16. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    63
    تشکر
    81
    Last Online
    18-09-1399 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این درگ هم برای ماهایی که 240 ملیون نداریم پول نینجا بدیم واقعا خوشاینده
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  17. تعداد 3 کاربر از aidin benelii برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

نسبت تراکم بنلی 250

مشخصات فنی بنلی 250 دو سیلندر

مشخصات بنلی 250 دو سیلندر

مشخصات فنی و برقی بنلی 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:26 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا