|
|
|
نمایی از این موتور
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
مشخصات فنی YAMAHA FZS FI
Engine type Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Displacement 149cc Bore & Stroke 57.3mm x 57.9mm Compression ratio 9.5:1 Maximum output 9.7 kW (13.1PS) / 8000 rpm Maximum torque 12.8 N・m (1.3 kg f・m) / 6000 rpm) Starting method Electric Lubrication type Force-feed lubrication, wet sump Fuel Supply Fuel injection Clutch type Wet, multiple-disc Transmission type Constant mesh 5-speed Gear ratio 1st=2.714 2nd=1.789 3rd=1.318 4th=1.045 5th=0.875 Cylinder layout Single Cylinder Battery 12V, 4.0AH (10H), Sealed type
Overall Length × Width × Height 1,990mm × 770mm × 1,030mm(FZ)
1,990mm × 770mm × 1,050mm (FZS)Seat height 790 mm Wheelbase 1,330 mm Minimum ground clearance 160 mm Kerb weight 132 kg Fuel tank volume 12L
Frame type Diamond Suspension (front/rear) Telescopic / Monocross Brake type(front/rear) Disc/Drum Tire size (front) 100/80-17M/C (52P)NYLOGRIP ZAPPER-FX1 (Tubeless) Tire size (rear) 140/60-R17M/C (63P)revz-Y (Tubeless) Headlight 12 V, 35/35W Turn signal light(front/rear) 12V,10W×2 / 12V,10W×2
بررسی YAMAHA FZS FI V2
1-موتور فوق العاده پاسخگو با سیستم تزریق سوخت
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
سیستم تزریق سوخت جدید یاماها با استفاده از سنسور ها و فعال کننده های پیشرفته برای محاسبه و ارائه ی مقدار بهینه ی سوخت به موتور ..
باعث افزایش عملکرد و مسافت قابل پیمایش شده است
موتور 149CC جدید با یک محفظه ی احتراق نیم کره ی جمع و جور طراحی شده و برای ارائه بهتر و اقتصادی تر سوخت و عملکرد شتاب توسعه داده شده که 14 درصد در مصرف اقتصادی سوخت بهبود یافته است
این موتور چهار زمانه و طراحی سوپاپ های ورودی و خروجی با منفذ های کوچک بهترین مطابقت را با محفظه ی احتراق نیم کره ای این موتور را دارد.این طرح برای افزایش سرعت احتراق و رسیدن راندمان بالای احتراق بسیار عالیست
این موتور بهره وری سوخت و شتاب همزمان با حفظ کیفیت عملکرد عالی را به ارمغان می آورد.
2-پانل ابزار چند منظوره با شاخص ECO
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
طرح مستطیل شکل چند منظوره برای پانل ابزار سرعت سنج ،کیلومترشمار، دورسنج ،شاخص سطح سوخت و SPEEDO.
همچنین این پانل ابزار دارای یک شاخص بزرگ به رنگ سبز است که به لامپ ECO نامگذاری شده است
3-چراغ جلو
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
طراحی زیبا و شکیل که از این نظر از رقبای خود جلوتر به نظر میرسد
4-صندلی جداگانه ی راحت
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
صندلی عقب برای دسترسی به قسمت ذخیره سازی و یک فضای خالی قابل جداشدن است
5- صداخفه کن با طراحی جدید
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
6-الگوی جدید RADIAL تایر
لاستیک پهن باگوشه های تیز در سرعت بالا و حتی در اب و هوای بارانی میتواند موتور را نگهدارد و از چسبندگی خوبی برخوردار است همچنین در برابر سوراخ شدن هم مقام است و میتواند بسیاری از چاله چوله ها را هضم کند
7-طراحی جدید میله ی HANDLE GRAB سرنشین عقب
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
.................................................. ........................
اگر جایی از نظر معنی مشکل داره ببخشید چون خودم ترجمه کردم و ممکنه که جایی اشکال داشته باشه و بعضی اصطلاحات هم نتونستم معنی دقیقش رو در بیارم ومنظور رو نوشتم بازم ببخشید اگه جایی علمی نباشه یا اگه نظر معنی مشکل داره....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)