جمع شدن دود در اگزوز

**mohamadhunter** · 27-07-1390 ,03:05 قبل از ظهر

سلام دوستان من موتورم حدوده 10هزارتا راه رفته
اوایل صدای اگزوز پایین بود مثله صدای ویو میداد حالا صداش زیاد شده و صدای cg های قدیمی رو میده
به نظره شما مشکل از پر شدن دود داخله اگزوزه؟
باید چیکار کنم یا به کی نشون بدم صداشو مثله قبل کنه اگه راهنماییم کنیپد ممنون میشم
و هزینشم بگید ممنون میشم

در ضمن موتورم 2اگزوزس

**شفیع** · 27-07-1390 ,08:50 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط mohamadhunter

سلام دوستان من موتورم حدوده 10هزارتا راه رفته
اوایل صدای اگزوز پایین بود مثله صدای ویو میداد حالا صداش زیاد شده و صدای cg های قدیمی رو میده
به نظره شما مشکل از پر شدن دود داخله اگزوزه؟
باید چیکار کنم یا به کی نشون بدم صداشو مثله قبل کنه اگه راهنماییم کنیپد ممنون میشم
و هزینشم بگید ممنون میشم

در ضمن موتورم 2اگزوزس

آقا محمد،
داخل اگزوز اصلا دوده جمع نمی شه، یعنی نباید جمع شده، اگر دوده میده بیرون یا دوده جمع شده، یعنی موتور بد کار می کنه. اگر هم داخل اگزوز دوده جمع شده یا هر جسم خارجی دیگه ای، یا موتور نفسشو از دست می ده و هی خاموش می شه و یا اگزوز بر اثر فشار زیاد می ترکه.
این مشکل رو خیلی از بچه ها دارن، به خاطر حرارت دیدن و و پوسیده شدن اگزوز هست، به علت نامرغوبیت و ضعیف بودن شبکه های داخلی اگزوز، و همچنین گرم و سرد شدن خیس و خشک شدنش در طول مدت زمان، باعث شده شبکه های داخلی از بین بره، که همین امر باعث زیاد شدن صدای اگزوز می شه.
برای فهمین این موضوع اگزوز ها رو باز کن و تکون بده، اگر پوسیده شده باشه، می شه فهمید، می تونی به صورت دست ساز دوباره واسش شبکه نسب کنی و یا اگزوز نو بگیری.

**110 110** · 25-08-1390 ,05:42 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط شفیع

آقا محمد،
داخل اگزوز اصلا دوده جمع نمی شه، یعنی نباید جمع شده، اگر دوده میده بیرون یا دوده جمع شده، یعنی موتور بد کار می کنه.

میشه بیشتر توضیح بدین اگه کناره های اگزوز دوده میزنه و تو حرکت اگه دقت کنی دود سفید از اگزوز بیرون میاد به نظرت مشکل از کاربرات نیست؟

**شفیع** · 25-08-1390 ,07:06 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط 110 110

میشه بیشتر توضیح بدین اگه کناره های اگزوز دوده میزنه و تو حرکت اگه دقت کنی دود سفید از اگزوز بیرون میاد به نظرت مشکل از کاربرات نیست؟

دوست عزیز،
هر دودی با هر رنگی نشان دهنده ی مشکلی هست، موتور های 4 زمانه اگر درست و سالم کار کنند دود قابل مشاهده ای از اگزوز خارج نمی کنند، وجود دوده و یا دود سفید نشانه تنظیم نبودن کاربراتور یا خام سوزی هست. به این نکته باید توجه داشت موتور های 4 زمانه ای که دود قابل دیدن (رنگی) از اگزوزشون خارج می شه از لحاظ قدرت و شتاب و سرعت ضعیف تر هستند، چون مراحل سوختن و تولید نیرو به درستی انجام نمی شه.

**amirw3x** · 25-08-1390 ,09:11 بعد از ظهر

البته اگه cg دود سفید در دور موتور بالا بده بیرون باید رینگ و پستان تعویض بشه

**nopo** · 25-08-1390 ,09:46 بعد از ظهر

[QUOTE=amirw3x;45292]البته اگه cg دود سفید در دور موتور بالا بده بیرون باید رینگ و پستان تعویض بشه[/QUOTE
منظورت همون پیستون بود دیگه نه؟پستان یک چیز دیگست!!!

بله تشخیص شما درسته موتور روغن سوزی داره و باید رینگ وپیستون عوض بشه
اما یک شش ماهی طول میکشه تا دود زیاد بشه