|
|
|
میخواستم بدونم دوم یکی از این موتورا تو شتاب تاپ اسپید هندلینگ بهتره؟؟؟؟؟
یه سوال دیگه و اونم اینه که آیا هونداcbr250هم انژکتوره؟یا فقط مدلabsانژکتوره؟
اخه من موندم چه چیزی در پالس دیدید که فک کردید با honda cbr 250 قابل مقایسه هست؟؟؟؟
سلام دوست گرامي
اگه مقايسه شما بين موتور سيكلت ها فقط سرعت و به اصطلاح تاپ اسپيدشون هست كه هيچي اصلا مقايسه نشه بهتر
ماشالله كه خودت cbr 250 سوار شدي و ميگي سرعت نداره و ازش رضايت نداري پس چرا مقايسه گذاشتين ...
در مقايسه بايد : شتاب اوليه - شتاب ثانويه - قدرت و كشش و دنده ها - وضعيت ايروديناميك - هندلينگ - نرمي كمك
كيفيت ترمز - مصرف سوخت - جنس و كيفيت قطعات - حتي لاستيك فابريك زير موتور - فرمون و استايل سواري راكب و حتي ترك دوم و... خيلي چيزهاي ديگه كه شايد من بلد نباشم بايد مقايسه بشه .
حالا ما كل اينهارو انتظار نداريم از خودمون و دوستان ولي بين اين همه نبايد فقط زوم كرد رو سرعت ....... مقايسه بين مسي و رونالدو : چون رونالدو تندتر ميدود پس قطعا بهتره
اميدوارم از من خورده به دل نگيري و ناراحت نشئ من حتي نميگم نصحيت بود نه فقط يك نقد دوستانه بود درباره درك كلمه ( مقايسه ) براي تمام جمع و خودم
موفق و سربلند باشين
ارزوي سلامتي و موفقيت هر چه بيشتر براي تمامي كاربران پرشين موتور و مردم جهان ..
دست مرتضي علي (ع) يارتون...
برادر اولا ما تیم موتوجی پی هوندا نیستیم که بخوایم به این چیزا دقت کنید
دوما اینجا ایرانه داداش اینجا فقط سرعت مهمه یارو عشقش اینه که بتونه تو درگ 400 متر کل حریف بخوابونه حالا تو هی بیا براش توضیح بده که این هوندا اون پالس
مهم بین جوونای امروز که انتخابشون محدوده و پولشون هم کم چیزی نیست جز سرعت این چیزا که شما میگی درسته ولی به این کلمه هم دقت کن اینجا ایرانه
درضمن اونجا که شما میگی:ماشالله كه خودت cbr 250 سوار شدي و ميگي سرعت نداره و ازش رضايت نداري پس چرا مقايسه گذاشتين ... :درجواب باید بگم که بله سی بی ار 250 سوار شدم ولی ار اس سوار نشدم برا همین مقایسه گزاشتم
علی جان حرف دل تعدادی از اعضای سایت و البته من رو زدی ....متاسفانه چه توی مقایسه بین موتور ها و چه توی تاپیک اختصاصی هر موتور ...مدتی هست صرفا روی تاپ اسپید بحث میشه و متاسفانه معیار خوب بودن یک موتور یا برتری یک موتور نسبت به موتور دیگه از نظر عده ای از دوستان فقط تاپ اسپید هست و شتاب ....یعنی چون تاپ اسپید هوندا سی بی ار کمتر از هیوسانگ هست هیو سروره .....
مهم تر از تاپ اسپید ایمنی و پایداری و توان موتور و راحتی و نرمی و ....خیلی پارامتر های دیگه هست ...شک ندارم اگر قیمت هوندا سی بی ار ۲۵۰ هم قیمت هیو بشه عده ی زیادی هوندا میخرن ولی ممکنه بعضی ها بخاطر استایل و از روی سلیقه هیو بخرن چرا....چون واقعا نرمی هوندا و راحتی راکب روی اون رو کمتر موتوری داره و هوندا به نرم بودن معروفه ....پس خواهش میکنم در معیار هاتون برای سنجش یک موتور خوب تجدید نظر کنید....ببخشید که طولانی بود ....
و البته خواهش میکنم ناراحت نشید این رو گفتم چون احساس کردم کیفیت گفتگو ها توی انجمن پرشین موتور کم شده و از ارمان های این انجمن داره دور میشه ...
ارزوي سلامتي و موفقيت هر چه بيشتر براي تمامي كاربران پرشين موتور و مردم جهان ..
دست مرتضي علي (ع) يارتون...
اصلا اسم برند هوندا رو پیش هیچ موتور هندی نیارید!
هوندا 250 اگرم گفته میشه نقاط ضعفی داره در مقابل موتور هایی مثل کاواساکی ژاپن یا هیوسانگ کره نهایتا" زده میشه! تازه هیوسانگم در مقابل هوندا 250 عددی نیست اما خوب قابل قیاسن از بعضی جهات و سلیقه ها
بابا هوندا واسه خودش غولیه در صنعت موتور سازی .......
درود به شما موتور سوار عزيز
بله موتو جي پي نيست و مقايسه كردن اصلا ربطي نداره كه موتور جي پي هست يا نه
بله هر كي يه عشقي داره و تو ايران بيشتر سرعته ولي يكي مثل من و سجادم پيدا ميشه كه عشقش مقايسه أصولي و كلي هست
پس به احترام همين دو نفرم كه شده بايد تو مقايست أصولي پيش بري
اگه كلي نميخواد مقايسه بشه حداقل رو سرعت و شتابم نشه بهتره
بله اينجا إيرانه و همه مقايسه ها رو سرعته ... چرا شما باز كار بقيرو تكرار ميكني و تو مقايست نواوري و تازگي و كامل بودن و پياده نميكني
چرا سايت پدال اينقدر طرفدار داره تو مقايسه چون زيبا و كلي توضيح ميده
همين پرايد كه چيزي نيست رو طوري مقايسه ميكنه با مدل هاي قبليش كه لذت ميبري و وقتي به خودت مياي ميبيني ٤ صفحه مقايسه خوندي و باز ميخواي بيشتر بخوني
دوم : اگر بندرو تو خطاب كنين بيشتر دوست دارم تا بگين ( داداش و برادر و...)
در اخر عرض كنم اين موضوع شماست و هر جور دوست دارين ميتونين مطرح كنين و اختيار اين مقايسرو دارين
و اگرم من و سجاد عزيز ايرادي گرفتيم و نقد كرديم فقط به خاطر اين بود كه موضوع شما زيبا و كامل بشه و اصلا قصد تخريب موضوع شما و اطلاعات عمومي شمارو نداشتيم...شما هم دوست ما هستي و قصد ناراحت كردن شما در ميون نيست
بگذريم از اين حرفا و بريم سر مقايسه
ویرایش توسط ali dalton : 21-01-1395 در ساعت 02:19 قبل از ظهر
ارزوي سلامتي و موفقيت هر چه بيشتر براي تمامي كاربران پرشين موتور و مردم جهان ..
دست مرتضي علي (ع) يارتون...
اقایان ....اینم یه مقایسه....سمت راست مشخصات هوندا ....سمت چپ ار اس
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Engine Cc 249.6 cc 199.5 ccNo Of Cylinder NA 1Max Power 26.1 bhp @ 8500 rpm 24.16 bhp @ 9750 rpmMax Torque 22.9 Nm @ 7000 rpm 18.6 Nm @ 8000 rpmValves Per Cylinder 4 4Fuel Delivery Fuel Injection Fuel InjectionCooling System Liquid-Cooled Liquid CooledStarting Mechanism Electric Self Start
Fuel Tank Capacity 13 L 13 LReserve Fuel Capacity 2.5 L 2 LMileage 29 kmpl 35 kmplOverall Riding Range 377 km 455 km
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Kerb Weight 167 kg 165 kgLength 2032 mm 1999 mmWidth 720 mm 765 mmHeight 1127 mm 1114 mmWheelbase 1367 mm 1355 mmGround Clearance 145 mm 157 mmSeat Height 790 mm 810 mm
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
No Of Gears NA 6Clutch Wet Multidisc Wet, Multi-Plate
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Chassis Type NA Pressed Steel Perimeter FrameFront Suspension Telescopic Telescopic With Anti Friction BushRear Suspension Pro-Link Nitrox Mono Shock Absorber With Canister
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Front Brake Type Disc DiscRear Brake Type Disc DiscFront Disc/Drum Size 296 mm 300 mmRear Disc/Drum Size 220 mm 230 mm
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Wheel Size 17 inches 17 inchesWheel Type Alloy Wheel Alloy WheelFront Tyre 110/70-17 100/80-17" 52 PRear Tyre 140/70-17 130/70-17" 62 P
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Battery 12V 6Ah (MF) 12 V Full DC MFHeadlight 60 W /55W 55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam ProjectorTail Light LED Lamps Crystal LED
این مقایسه چند تا نکته داره
نکته ی اول :وزن این دو موتور فقط 2 کیلوگرم تفاوت داره که اصلا محسوس نیست
نکته ی دوم :گشتاور بیشتر و 2 اسب بخار قدرت بیشتر با وزن برابر میتونه تغییر نسبتا محسوسی ایجاد کنه
نکته ی سوم : ایرو دینامیک هست ...که مسلما هوندا ایرودینامیک تر هست و توی شتاب تاثیرگذار هست
نکته ی چهارم :سایز لاستیک هاست و باز برتری با هوندا هست چون با سایز لاستیک بزرگتر ...چسبندگی بیشتری رو داره و مطمئنا تاثیر زیادی بر شتاب میذاره
با این تفاسیر به نظر میاد شتاب هوندا سی بی ار بیشتر باشه اما توی عمل نمیدونم ...
اما اگرم کمتر باشه مهم نیست چون هوندا بطور ذاتی برتر از پالس هست و کسی منکر این قضیه نمیشه....چون واقعا بهتره ....
ویرایش توسط sajjadme : 21-01-1395 در ساعت 02:29 قبل از ظهر
عالي بود
عالي
ارزوي سلامتي و موفقيت هر چه بيشتر براي تمامي كاربران پرشين موتور و مردم جهان ..
دست مرتضي علي (ع) يارتون...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)