|
|
|
|
|
|
Mahindra Mojoکبیرموتور
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.منبع مشخصات:کبیرموتور
حجم موتور (سی سی) ۲۵۰ سیستم سوخت رسانی بنزینی حداکثر توان ۲۶.۸۲ حداکثر گشتاور ۳۰ سیستم استارت Electric حداکثر سرعت (کیومتر/ساعت) ۱۶۰ کلیومتر / ساعت سیستم انتقال نیرو زنجیر تعداد سیلندر تک سیلندر ۴سرعته با تنکنولوژِِی Si Engine و DOHC سیستم ترمزگیری (جلو و عقب) دیسکی سایز چرخ جلو (اینچ) ۱۷ اینچ سایز چرخ عقب (اینچ) ۱۷ اینچ ظرفیت باک (لیتر) ۲۱ لیتر ابعاد (میلیمتر) ۲۱۰۰x۸۰۰x۱۱۶۵.۵ میلیمتر مشخصات تایرها(جلو و عقب) تیوبلس صفر تا صد (ثانیه) ۹.۹
ویرایش توسط said khansar : 11-01-1395 در ساعت 11:18 قبل از ظهر
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
من نمیدونم چرا ازین موتور خوشم اومده...
البته باید ببینیم کبیر موتور میخواد چه قیمتی بزنه.gif "S (9)")
بله چین وهندم موتورخوب میزنه وشماپولی که بابت دوک250میدی بابت هندی وچینی نمیدی وهیچ وقت یه هندی وچینی نمیتونه یک برندمعروف دنیامثلKTMبشه!راجب گشتاورم کاملن ممکنه وبه همین دلیلم دورموتوراین موتورازاکثرموتورهای هم رده خودش پایینتره وتوی اکثرسایتهای معتبراین اطلاعات درج شده!دوک200گشتاورش19.2نیوتون در8000دوردردقیقه.cbr250rگشتاورش 22.9نیوتون در7000دوردردقیقه.بنلی300باگشت اور27نیوتون در10000دوردردقیقه.gt250rباگشتاو ر22.06نیوتون متردر8000دوردردقیقه.z250باگشت ور21نیوتون در10000دوردردقیقه.ninja300باگشتا ور27نیوتون در10000دوردردقیقه.r3باگشتاور29 .6نیوتون متردر9000دوردردقیقه ودراخرم موجوباگشتاور30نیوتون در5500دوردردقیقه!وتوی کلیپهایی که من دیدم بدون دستکاری راحت150تامیره!
ویرایش توسط said khansar : 02-02-1395 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
اگه این موتور گشتاورش اینی باشه که میگی و روی دور 5500 باشه پس ی موتور قدرتیه بنابراین ممکن نیست به این سرعت برسه پس دوست من یا کیلومتره خرابه که 150 نشون میده یا این اطلاعات گشتاوره اشتباهه ممکنه هر دوش اشتباه باشه البته تقصیر شما نیست این سازنده های هندی و چینی معمولا اطلاعات غلط میدن کیلومتر موتورای چینی و هندی خطا زیاد داره البته عمدیه مثل بعضیا که میگفتن با ns سرعت 150 تا رفتن !!! بعضیا میگفتن با هیو 180 تا رفتن!!!نوشته اصلی توسط said khansar
اثباتش هم راحته موتور wr250 هم که موتور تریله وهیچ موتور 250 سوپاپداری از لحاظ گشتاور به پای موتورای تریل اونم wr 250 نمیرسه 30 نیوتون در متر گشتاور نداره چه برسه به بقیه.
دوستان یه چیزی بگم ...
خواهش میکنم اسم هند رو در کنار چین نذارید ...این انصاف نیست
هند الان همه جور موتور سبک و سوپر موتور و غیره ....ژاپنی .ایتالیایی المانی و کلا اروپایی و امریکایی و... داره تولید میکنه و از نظر ساخت و تکنولوژی و کیفیت ساخت موتور با چین خیلی فرق داره ...و واقعا خیلی بهتره و اصلا قابل قیاس نیست ...یادتون نره همین هند اگه نبود خیلی از جوونای ما باید موتور های اشغال چینی میخریدن...همین هند تنوع زیادی به موتور سواری ایران داد با کیفیت خوب و خدمات خوب ...پس این ظلم و قدر نشناسی هست که موتور های هندی بگیم آشغال و اسمش رو کنار چین بیاریم BAJAJ قدمت زیادی داره خیلی زیاد...
خطای کیلومترواکثرموتورهادارن واین موتورم مثل موتورهای دیگه ولی اختلاف نهایت10تاباشه توی درگم بادوک200پابه پامیومدوگشتاورموتورم چیزی نیست که طرف ازخودش بنویسه وکاملن بااین دورموتوروگشتاوروتاپ اسپیدکاملن مشخصه که موتورگشتاوربالایی داره پس نه کیلومترخرابه ونه گشتاوراشتباه نوشته شده!این موتوربااین قدرت وگشتاوردوترک وسزبالایی روراحت ترمیره!
ببین داداش اینایی که شما در مورد سرعت و گشتاور و کیلومتر میگی ادعای شرکته این موتور تا dyno test نره معلوم نمیشه قدرت و سرعت واقعی و ... چه جوریه الان قدرت روی کاغذ ns حدود 23 اسبه ولی بعد از تست دیدن 17 اسب بیشتر نیست تو اینترنت هم سرچ کنی معلومه سوارش هم بشی همینه. موتورای هندی و چینی دیگه هم به همین منوال هستن .
حرف من اینه چجوری ی موتور 250 خیابونی از تریل wr250 که پر قدرت ترین تریل 250 سوپاپداره گشتاورش بیشتره ؟!!!! این یک مسئله غیر قابل درکه !!!
شماwr رودرنظربگیرموتورافرودی هست وگیربکسش طوری طراحی شده که سرعت زیادنره ولی شتابگیری وقدرت خوبی داشته باشه ومیتونه روانجین گشتاورموتوروببره بالای30ولی نمیتونه هم قدرت وهم شتاب روباهم داشته باشه نتیجش میشه یه موتورافرودناموفق.موجوهم اومده شتاب وتاپ اسپیدزیادرو فدای گشتاورکرده به همین دلیلم دورموتورwrبالاترازموجوهستش درضمن موجوتست شده!شماوقتی بخای توی حجم بخصوص ازموتورگشتاوربالابگیری یابایدتکنولوژی انجین روخیلی ببری بالایابایدیسری مسایل روفدای گشتاورکنی!
همین جوریش wr سرعت 140 تا رو میره . یعنی گشتاورش از دوک 250 بیشتره سرعتش هم بیشتره.
در ضمن شتاب و تاپ اسپید به هم مربوط نیست.
خودت هم میگی تاپ اسپید فدای گشتاور شده حالا که فدا شده 150 تا میره !!! اگه مثلا مثل cbr فدا نمیشد حتما میخواست 200 تابره !!!!
به فرض هم چنین گشتاوری درست باشه چرا باید ی موتور خیابانی گشتاور رو به شتاب و تاپ اسپید ترجیح بده ؟!!! چرا بر عکس موتورای خیابانی دیگه هس !!؟ آیا واقعا چنین گشتاور و اسب بخاری داره !؟
اگه واقعا 30 نیوتون در متر گشتاور داشت 100 تا سرعت بیشتر نباید میرفت. واقعا نمیدونم چی بگم هم گشتاورش 1.5 برابر بقیه 250 های خیابونی هس هم سرعتش اندازه نینجا 250 هس!!!! نکنه ی تکنولوژی 4 5 شمعی مثل اون داداش نفرین شدش داره!!! چرا ی موتور تک سیلندر باید 2 تا اگزوز داشته باشه؟!! اینا فریب نیست ؟!!!
ویرایش توسط 8446215713 : 02-02-1395 در ساعت 07:08 بعد از ظهر
قرارنیست بگیم چون این موتورسرعتش زیاده ازاونی که کمتره گشتاورشم پس کمتره !همه چیزاین وسط دخیله شتاب وتاپ اسپیدبه هم مربوط نیست نگواین حرفو!شماخورشیدی عقبودوتادندونه زیادکن میبینی سرعت چندتایی کم میشه ولی شتاب موتوربهترمیشه.اگه موجوگشتاوروبیاره پایین صددرصدشتاب وسرعت کمی بهترمیشه ولی توان موتورزیادنیست که بخاداین کاروکنه هدف ازاین کارکارکردبالای انجین وداشتن قدرت توی دورپایین هست!نینجا250هم 150تابیشترمیره شتاب اولیشم ازموجوبهتره واین فرق برندکاوازاکی باموجوهست!واینجوری هم نیست که بگی صددرصدگشتاوررفته بالاخوب سرعت وشتابم بایدکم بشه نه همه چی این وسط دخیله وزن موتورطراحی انجین طراحی گیربکس خورشیدیهاسیستم ایرودینامیک و......
میشه گفت که این موتور موتوری قدرتیه و کشش خوبی داره اما در عوض تاپ اسپید کمتر و تیز بودن کمتری داره .. این موتور خوراک سر بالایی و آدم های سنگین وزنه .. شما الآن 206 تیپ 2 رو با پراید +hp مقایسه کن .. حجم موتورشون خیلی نزدیک بهم هستش پراید 1340 سی سی و پژو 1360 سی سی .. قدرت پراید 62 اسب با وزن کمتر از پژو و قدرت پژو 71 اسب با وزن بیشتر از پراید .. با این حساب راه رفتن پژو زمین تا آسمون با پراید فرق داره خیلی دیدم که تو سربالایی پراید مونده اما 206 تیپ دو مثل اسب رفته چرا ؟ چون گشتاور گیربکس پژو خیلی بیشتر و بهتر از پرایده یعنی نسبت به پراید توان تولیدی بیشتری از انجین رو به میل لنگ انتقال میده .. امید وارم تونسته باشم منظورمو برسونم
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)