FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 41

موضوع: Mahindra Mojoکبیرموتور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض Mahindra Mojoکبیرموتور

    حجم موتور (سی سی) ۲۵۰
    سیستم سوخت رسانی بنزینی
    حداکثر توان ۲۶.۸۲
    حداکثر گشتاور ۳۰
    سیستم استارت Electric
    حداکثر سرعت (کیومتر/ساعت) ۱۶۰ کلیومتر / ساعت
    سیستم انتقال نیرو زنجیر
    تعداد سیلندر تک سیلندر ۴سرعته با تنکنولوژِِی Si Engine و DOHC
    سیستم ترمزگیری (جلو و عقب) دیسکی
    سایز چرخ جلو (اینچ) ۱۷ اینچ
    سایز چرخ عقب (اینچ) ۱۷ اینچ
    ظرفیت باک (لیتر) ۲۱ لیتر
    ابعاد (میلیمتر) ۲۱۰۰x۸۰۰x۱۱۶۵.۵ میلیمتر
    مشخصات تایرها(جلو و عقب) تیوبلس
    صفر تا صد (ثانیه) ۹.۹
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.منبع مشخصات:کبیرموتور
    ویرایش توسط said khansar : 11-01-1395 در ساعت 11:18 قبل از ظهر
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  2. تعداد 12 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم چون دو اگزوزه حال کردم باهاش وگرنه تعطیله کلا

  4. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    65
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1400 @ 04:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بغل کیلومترش دریچه هوا داره؟؟؟؟

  6. کاربر زیر از shayant برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان اینم 2 تا کلیپ از این موتور
    .
    اول درگ با دوک 200 در مورد نتیجه هم نمیگم خودتون ببینید


    .
    اینم تاپ اسپیدش که نمیدونم چرا احساس میکنم بیشتر از اینا گاز باید بخوره چون به صداش توجه کنید توی دور موتور 9 اصلا معلومه قشنگ 10 الی 11 جا داره ولی از 9500 بیشتر نداره
    .
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. تعداد 7 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    65
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1400 @ 04:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    دوستان اینم 2 تا کلیپ از این موتور
    .
    اول درگ با دوک 200 در مورد نتیجه هم نمیگم خودتون ببینید


    .





    فک کنم یه صد متر دیگه میرفتن میتونست بگیره ولی درکل قدرش در حد همون دوک یا ان اسه
    اینم تاپ اسپیدش که نمیدونم چرا احساس میکنم بیشتر از اینا گاز باید بخوره چون به صداش توجه کنید توی دور موتور 9 اصلا معلومه قشنگ 10 الی 11 جا داره ولی از 9500 بیشتر نداره
    .


    فک کنم یه صد متر دیگه میرفتن میتونست بگیره ولی درکل قدرش در حد همون دوک یا ان اسه

  10. تعداد 2 کاربر از shayant برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گشتاوراین موتورازموتورهای مطرحی چون:z250.duke 200.r3.ninja300.gt250r.cbr250r.tnt300هم بیشتره که مربوط به تکنولوژی انجینش هست ولاستیک عقب هم150هستش که به اندازه کافی بزرگه ازپشت وبغل نمای نصبتن خوبی داره ولی ازجلوکه نگاه میکنی باخودت میگی کاش طراحیش بهترازاینامیشد.قطعات ازکیفیت خوبی برخورداره
    ویرایش توسط said khansar : 20-01-1395 در ساعت 01:39 بعد از ظهر
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  12. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  14. تعداد 3 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینم ی آشغالی مثل ns و tnt 250 هس

  16. کاربر زیر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده است


  17. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 8446215713 نمایش پست ها
    اینم ی آشغالی مثل ns و tnt 250 هس
    بااحترام به همه افرادسایت ودوست محترممون عرض کنم موقعی که تی ان تی تازه واردشده بودهمه به به میکردن که شیرهای ایتالیایی واردایران شدندو....به ماه نکشیده شداشغال چینی و....!همش برمیگرده به اینکه طرف نه سوارموتورشده ونه تستی وپرازکارشناسهای متخصص که فقط میخان چیزی گفته باشن!شایدم این موتوراشغال باشه ولی ندیده ونسنجیده نمیشه نظرداد!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  18. تعداد 8 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #19

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تا به حال دیدی هند و چین ی موتوری خودشون طراحی کنن درست از آب در بیاد ؟!!! نمونش ns و rs بدتر از ns و tnt و ....
    اینا فقط در حد کپی برداری از انجین های 20 30 سال پیش خوبن. حال چرا باید حتما 2 نفر قربانی این موتور بشن تا بقیه بخرن یا نخرن!!
    جفت اگزوز داده مثل موتورای 20 سال پیش که چی بشه؟!!! آره که صداش زیاد شه فریب بده.موتور تک سیلندر 250 ممکن نیست 160 تا بره تازه اگه سنگین هم باشه دیگه بدتر .
    بابا دوک 250 هم که سالار 250 های تک سیلندره 150 تا نمیره.
    آدم ی بار دو بار از ی سوراخی گزیده میشه بار سوم چرا؟!!!!!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    گشتاوراین موتورازموتورهای مطرحی چون:z250.duke 200.r3.ninja300.gt250r.cbr250r.tnt300هم بیشتره که مربوط به تکنولوژی انجینش هست ولاستیک عقب هم150هستش که به اندازه کافی بزرگه ازپشت وبغل نمای نصبتن خوبی داره ولی ازجلوکه نگاه میکنی باخودت میگی کاش طراحیش بهترازاینامیشد.قطعات ازکیفیت خوبی برخورداره
    این گشتاور هم که گفتی از اون مسائل غیر ممکنه.
    ویرایش توسط 8446215713 : 02-02-1395 در ساعت 12:18 بعد از ظهر

  20. تعداد 2 کاربر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش مگلی که160 تا میره ..هوندا سی بی ار 250 165 تا میره همین بنلی تک سیلندر کلیپش موجوده روی دور موتور 9000 154 تا پر کرده بود و بدون فشار میره ....و میتونه راحت به 160 برسه ...امامسئله اصلا تاپ اسپید نیست وگرنه مگلی سرور همه شون هست شتابش 6 ثانیه است ....اما سرطانه...
    مسئله ی مهم کیفیت مونتاژ و تولید هست که این برتری رو نشون میده .... ما موتور سوار موتوجی پی نیستیم ...و خیابونامون هم مثل اروپا و امریکا نیست که ...اونجا ها خیابوناشون مثه اینه صافه ....شما اونجا با کاواساکی H2 میتونی 320 تا بری ولی اینجا 60 تا بری صد متر بعد یه تپه درست کردن با اسفالت که بهش میگن سرعت گیر ولی اگه سرعتت رو به صفر نرسونی دیگه اسمش سرعت گیر نیست میشه جون گیر...
    اول کیفیت مونتاژ و تولید و بعد سیستم ایمنی و ترمز و سیستم تعلیق بعد سرعت و شتاب ....

  22. تعداد 6 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا