|
|
|
|
|
|
پولسار ان اس 150 سی سی
خب شاهد موتور سیکلت جدید از شرکت باجاج هستیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Displacement ١٤٩.٥ cc Maximum Power ١٦.٨ BHP @ ٩٥٠٠ rpm Maximum Torque ١٣ NM @ ٧٠٠٠ rpm Gearbox ٥-Speed gearbox Ground Clearance ١٧٥ mm Kerb/Wet Weight ١٤٠ kg Fuel Tank Capacity ١٢ litres
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
قیمت در ایران 6ملیون 400
ویرایش توسط big_00a : 05-01-1395 در ساعت 12:11 بعد از ظهر
امیر علی هستم
دوستان بالاخره as یا ns ؟! من همچنان مرددم
موتور سوارا بهم میگن کنسول ثابت نگیر ولی وقتی میگم چرا , دلیل واضحی ندارن یکی میگه طلق نمیشه بست یکی میگه صدا میفته، یکی میگه بخوره زمین از موتور خیلی میفته
خلاصه ما کارمون شده شب تا صب مقایسه این دو مدل
ولی خدایی as که کنسول ثابته خوشگلتره
یهو دیدی قاطی کردم اصن رفتم یه اونجر برداشتم،
شماهایی که دارید بیاید راهنمایی کنید دیگه
از نظر من AS قیافش چنگی به دل نمیزنه و NS رخش بهتره... موتور کنسول دار مخصوصا که قیمتشم پایین باشه بعله درست گفتن زود به سرصدا میوفته اما میشه صدا گیریش کرد این مشکل رو 220 هم داره... در مورد تصادف و زمین خوردن خب معلومه قطعا موتور فلاپ دار خرجش بیشتره تا موتور بدون فلاپ چون فلاپا میشکنن و هزینه بیشتر براتون میندازهنوشته اصلی توسط M.hamzeali
دوستان بالاخره as یا ns ؟! من همچنان مرددم
موتور سوارا بهم میگن کنسول ثابت نگیر ولی وقتی میگم چرا , دلیل واضحی ندارن یکی میگه طلق نمیشه بست یکی میگه صدا میفته، یکی میگه بخوره زمین از موتور خیلی میفته
خلاصه ما کارمون شده شب تا صب مقایسه این دو مدل
ولی خدایی as که کنسول ثابته خوشگلتره
یهو دیدی قاطی کردم اصن رفتم یه اونجر برداشتم،
شماهایی که دارید بیاید راهنمایی کنید دیگه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
یکی از مشتری های محل کارم این موتور خریده و موتور قبلیش ان اس ۲۰۰ بوده از ان اس ۱۵۰ خیلی راضی تر بود میگفت نرمتره صدای اضافه نداره مثل ان اس ۲۰۰ نگهداری اسون تره سرعت و شتابش مناسبه چهرشم همونه گرفته بود ۵۹۰۰ بیمه هم ۲۸۰
دوستان قطر کمک های جلوی ns 200 و 150 با هم فرق می کنه؟
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
فقط زیبا برای اونایی خوبه که دنبال بدنه زیبا هستن وگر نه موتور خوبی نداره
نه تفاوتي نداره يه اندازن
داداش لاستیکهای فابریکش رو همون اول تعویض کردم واسه همین نمیتونم دقیق بگم چقدر هندلینگش فرق کرده ولی در کل موتوره بسیار خوش سواری هست خصوصا نرم کار کردنش که مثل موتورهای 2سیلندره..باوجود این موتور با این قیمت دیگه آپاچ و پالس 180 ارزش خرید نداره
- - - Updated - - -
نه داداش تفاوت داره یه سایز باریکتره گلگیر هم پهناش کمتره ولی اونقدری نیست که تو زیباییش تاثیر بزاره.
دوستان ممنون میشم بگید این هم مثل ورژن 200 سی سی موتور حساسی داره و احتیاج به رسیدگی زیاد داره؟
در کل ناز و اداش چجوریاس؟ مثل 200 سی سی یقه نمی کنه آدمو؟
سلام سایت فارس اپدیت نشده . و دوم ای که کله وچراغ فسقلی که ملاک نیس برای یه موتور سوار سواری نرم مهمه البته ببخشیدا.....قصد بی احترامی نداشتم
NS=====> Naked Sport
AS=====> Advanture Sport
Sent from my Lenovo TAB 2 A7-30HC using Tapatalk
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)