انجین دیسکاور 150 چهار سوپاپ هستش فکرکنم :297:
نمایش نسخه قابل چاپ
انجین دیسکاور 150 چهار سوپاپ هستش فکرکنم :297:
مدل ١٥٠ ان اس خيلي بهتر شده نسبت به ٢٠٠ و راديات اب نداره كه يعني مراقبت كمتري نسبت به ٢٠٠ ان اس ميخواد بنظرم اين الان تازه حالت استاندارد پيدا كرده همون چهره همون صفحه كيلومتر فقط با شتاب و سرعت كمتر و مصرف سوخت بهتر بنظرم در مدل ١٥٠ فشار روي موتور كمتر هستش و موتور مثل مدل ٢٠٠ سريع شاتون نميزنه قيمتش هم كه سبلان ٥٩٠٠ گذاشته بود رنگ قرمز مشكي و ابي مشكي عكساشم تونستم ميزارم
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی همچنان شاتون کوتاه هست مثل اپاچی 180 ...پنج و نهصد برای یه موتور 150زیاده بنظرم...من که شخصا RKV 200رو به این ترجیح میدم ....هم قیافش عضلانی تره و بنظرم خرکار تر میاد و صداش هم قشنگتره و قیمتش فک کنم کمتر باشه یا نهایتا برابر و قدرتش هم بیشتره
ار كاوي موتور بدي نيستش كيفيتش هم بد نيست اما بنظرم ان اس ١٥٠ بهتر از ار كا وي هستش ار كا وي ٢٠٠ سي سي فقط ١٤ اسب بخار قدرت داره در حالي كه ان اس ١٥٠ چيزي نزديك به ١٦ ١٧ اسب بخار قدرت داره پس ار كا وي از نظر تكنولوژي موتور و هم بدنه عقب تر از ان اس هستش همون ٤ سوپاپ بودن ان اس مصرف رو كمتر كرده و بنظرم چهره زيباتري داره نسبت به ار كا وينقل قول:
نوشته اصلی توسط sajjadme [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
استان گلستان 6500 قیمت داره البته من شنیدم تهران بگردی تا 5900 پیدا میکنی ، از نزدیک دیدمش همونطور ک دوستان گفتن --- رادیات نداره جاش گارد پلاستیکی جلوی رادیات رو داره ، لاستیک عقب و جلوش باریکتره ، گلگیر جلوش باریکتره ، رنگ فرمونش مشکی براقه . زنجیر کشش با ان اس فرق میکنه ، هندل داره ، طراحی کاتالیزش فرق میکنه ، جای فیلتر روغن ی در پوش بزرگتر با سه تا پیچ داره ک نمیدونم چیه . زنجیرش نازکتره . کمک جلوش نازکتره . کمک عقبش کمی کوچیکتره . بعضی جاهاش بجای پیچ الن پیچ چهار سو دیدم مثل پیچای رو باکش . تک شمعه . چون رادیات نداره سیلندرش شیار داره . ترمز عقبش لنته . ترمز جلوشم مثل ان اسه ولی هیچ مارکی روش ندیدم . چون انجینش کوچیکتره مدل دسته دندش یخورده فرق میکرد همینطور پدال ترمز . البته عقب موتور مثل ان اسه ک تو این عکس بالا کلگیر پلاستیکی داره . اینا چیزایی بود ک من دیدم ، تغیرای کوچیک دیگه ایم داشت ک دیگه وقت نشد . جاهای دیگش مثل ان اسه :)
نمای دورتر از موتور اگر میشه بگیرنقل قول:
نوشته اصلی توسط MANHUNT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کامل رویت کنیم
- - - Updated - - -
گرگان همیشه گرونهنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohamad.gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمیدونم واقعا چرا
جای دیگه ایی موند که مث ۲۰۰ باشه ؟؟ ههه (جاست فور فان)
درسته من یه مقدار یه طرفه قضاوت کردم درست میگید خیلی متعصب نظر دادمنقل قول:
ولی کلا خوشم نمیاد یه شاسی یه بدنه کلا ماله یه چی دیگه باشه یه انجین دیگه بندازن روش
الان دیگه اکثر شرکت ها دارن همین کار میکنن مثال سری دوک از 125 تا ۱۰۰۰ رو یه شاستی یا هیو 250 با 650 یا ug4 با 220 فقط ظاهری کمی تفاوت دارن که هزینه های تولیدشون رو خیلی میاره پایین و این که همه قشری هم میتونن ازش لذت ببرن چه اونی که هجم بالا داره چه اونی که هجم پایین دارهنقل قول:
امروز از اونجا رد بشم عکس میگیرمنقل قول:
نوشته اصلی توسط big_00a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دمت گرم و اینکه از دور ترم بگیر قدو بالای رعناشو ببینیم