|
|
|
Engine
Chassis
Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves Displacement 998cc Bore x stroke 79.0 mm x 50.9 mm Compression ratio 12 : 1 Maximum power 118.0 kW (160.4PS) @ 11,500 rpm Maximum Torque 111.0 Nm (11.3 kg-m) @ 9,000 rpm Lubrication system Wet sump Clutch Type Wet, Multiple Disc Carburettor Fuel Injection Ignition system TCI Starter system Electric Transmission system Constant Mesh, 6-speed Final transmission Chain Fuel consumption N/A CO2 emission 185 g/km
Dimensions
Frame Aluminium Deltabox Front suspension system Telescopic forks, Ø 43 mm Front travel 120 mm Caster Angle 24º Trail 102 mm Rear suspension system Swingarm, (link suspension) Rear Travel 120 mm Front brake Hydraulic dual disc, Ø 320 mm Rear brake Hydraulic single disc, Ø 220 mm Front tyre 120/70 ZR17 M/C (58W) Rear tyre 190/55 ZR17 M/C (75W)
Overall length 2,095 mm Overall width 800 mm Overall height 1,110 mm Seat height 825 mm Wheel base 1,400 mm Minimum ground clearance 130 mm Wet weight (including full oil and fuel tank) 210 kg Fuel tank capacity 17 litres Oil tank capacity 3.9 litres
این موتور رقیب موتورهایی نظیر سوزوکی GSX-S 1000 و کاواساکی Z1000 هست . قیمت : 10 هزار یورو .
.
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
عکسا بالا نمیاد
امیر علی هستم
تاپیکش موجوده!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
قفل
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)