FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
162. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    26 16.05%
  • سفید

    68 41.98%
  • مشکی

    68 41.98%
صفحه 57 از 94 نخستنخست ... 74753545556575859606167 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 561 به 570 از 932

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر


  2. #561

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قشنگ شده.

  3. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  4. #562

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dreamworld نمایش پست ها
    ممنون. آقا نیما به نظرت اگه رو موتور روشن 12.5 بالاتر نره مشکل فقط شارژر هستش یا بوبین هم میتونه باشه؟

    متاسفانه من مجبورم دستی باطری رو شارژ کنم تا چند باری بتونم از موتور استفاده کنم و اگه شارژ نکنم رو دور موتور زیر 6 خاموش میکنه
    بوبین خرابه به احتمال قوی تعویض میکنن , شارژر نیست

    لاستیک جلو رو پهن نکنید ,عقب تا ۱۷۰ هم دیدم ,ضمنا رخشم از دو سیلندر خیلی قلدر تر میشه با لاستیک پهن

    دو سیلندره شبیه موتورهای کروزر میشه

  5. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #563

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقای نادری یه کمک تو تخلیه کاتالیزور بنلی به ما بده دقیقا کجاش رو باید ببریم؟

  7. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  8. #564

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نیازی نداره ,تقریبا هیچ فرقی نمیکنه

    ضمنا گاز خروجی از اگزوزت برای طبیعت ضرر داره

    دیشب شمع موتور تعویض کردم ایریدیوم دنزو انداختم

    خیلی فرق کرد شدیدا توصیه میکنم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    لاستیک ۱۷۰ با تعویض خورشیدی به راحتی میشه کاراکتر موتورو تغییر داد

    پروژه بعدی

  9. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #565

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا نیما سعی نکردی کات اف رو برداری؟؟
    یکی از بچه ها اینجا مطرح کرد که میخواد کات اف رو برداره اما خبری ازش نشد

  11. #566

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تا حالا به کات آف نرسوندم ولی ۹۵۰۰ قطع میکنه که من زیاد اونجاها نمیرم

    برداشتنش هنوز فکر نکنم کس موفق شده باشه ولی بزرگ کردن خورشیدی جلو تغییر خوبیه براش

    چون گشتاور اولیش یکم زیاده باید شیفت کنه به دورهای بالاتر

  12. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #567

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا نیما یه سوال دارم ازت
    اگه خورشیدی عقب فابریک 46 تایی باشه با یه خورشیدی 44 تایی عوض کنیم اما قطر دایره خورشیدی یکی باشه فقط تعداد دندونه هاش دوتا کمتر باشه بازم قدرت و شتاب کم میشه؟؟؟

  14. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  15. #568

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    22
    Last Online
    25-05-1398 @ 10:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    نیازی نداره ,تقریبا هیچ فرقی نمیکنه

    ضمنا گاز خروجی از اگزوزت برای طبیعت ضرر داره

    دیشب شمع موتور تعویض کردم ایریدیوم دنزو انداختم

    خیلی فرق کرد شدیدا توصیه میکنم


    لاستیک ۱۷۰ با تعویض خورشیدی به راحتی میشه کاراکتر موتورو تغییر داد

    پروژه بعدی
    سلام يعني بدون تعويض خورشيدي نميشه لاستيك رو عوض كرد

    و كلا دليل تعويض خورشيدي چيه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    نیازی نداره ,تقریبا هیچ فرقی نمیکنه

    ضمنا گاز خروجی از اگزوزت برای طبیعت ضرر داره

    دیشب شمع موتور تعویض کردم ایریدیوم دنزو انداختم

    خیلی فرق کرد شدیدا توصیه میکنم


    لاستیک ۱۷۰ با تعویض خورشیدی به راحتی میشه کاراکتر موتورو تغییر داد

    پروژه بعدی
    سلام يعني بدون تعويض خورشيدي نميشه لاستيك رو عوض كرد

    و كلا دليل تعويض خورشيدي چيه

  16. کاربر زیر از yahya.akbarzade برای این پست تشکر کرده است


  17. #569

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ربطی ندارن مسایل قاطی شد

    یک ویرگول نذاشتم بعد از ۱۷۰

    منظورم فقط تعویض خوشیدی بود

  18. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #570

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    اقا نیما یه سوال دارم ازت
    اگه خورشیدی عقب فابریک 46 تایی باشه با یه خورشیدی 44 تایی عوض کنیم اما قطر دایره خورشیدی یکی باشه فقط تعداد دندونه هاش دوتا کمتر باشه بازم قدرت و شتاب کم میشه؟؟؟
    سلام وقتی هر چی دندونه ها کمتر شه قطعا خورشیدی کوچیکتر میشه ولی چون دو تا دونه زیاد تاثیر نداره این کوچیک شدن به چشم نمیاد
    چون مثلا یه خورشیدی با اندازه 3/4 خورشیدی بخواد همون تعداد خورشیدی دندونه داشته باشه یعنی باید دندونه ها ریزتر شه تا جا شه و دیگه تو زنجیر نمیشینه تعداد اندازه این دندونه ها با اندازه زنجیر استاندارد و یکین هر چی خورشیدی کوچیکتر شه دندونه ها کمتر میشه هر چی بزرگتر دندونه ها بیشتر میشه دو تا دونه ام زیاد تاثیرش تو سرعت و قدرت محسوس نیست
    ولی کلا هر چی خورشیدی عقب کوچیکتر شه شتاب و قدرت کم میشه و سرعت بیشتر میشه مثلا با خورشیدی غقب کوچیکتر تو یه دور موتور مساوی سرعت موتور بیشتره ولی قدرت و شتاب کمتره و موتور بیشتر باید زور بزنه تا دور موتور بالا بره
    خورشیدی عقبم که بزرگ شه قاعدتا برعکس میشه
    حالا برای خورشیدی جلو برعکسه هر چی بزرگتر باشه تعداد دندونه ها بیشتر باشه شتاب و قدرت موتور کم میشه ولی سرعت بیشتر میشه
    ولی به نظر من هیچ وقت خورشیدیهارو دست نزنید مخصوصا خورشیدی جلورو چون غیر استانداردن ممکنه شفت موتور رو خراب کنن و کلی هزینه باید بدید موتور کلا خورد شه شفت عوض شع هیچ وقتم مثل اول نمیشه
    به خاطر کمی تاپ اسپید بیشتر موتور رو از استاندارد خودش با قطعات بی کیفیت و غیر استاندادر خارج نکنید
    البته کلا به نظر من شتاب و قدرت بنلی تک خیلی بالاست و اینو دو ترک تو سربالاییها وقتی دنده روی 3-4 هست بدون معکوس گاز میدی موتور خیلی راحت دور میگیره و این خودش خیلی خوشایندتره از کمی تاپ اسپید بیشتر شدن که شاید در ماه یکی دو بار بخوای تاپ اسپید بزنی ولی شتاب بالا و قدرت زیاد تو رانندگی شهری هر لحظه بدرد میخوره و به کار میاد

  20. کاربر زیر از aidin m برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-22.html

http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-68.html

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.netقيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندرروغن استاندارد جاسوماتنظیم ساعت موتور بنلیحجم روغن موتور بنلی 250باتری بنلی 250http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-64.htmlhttp:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-59.htmlhttp:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-28.htmlحجم روغن بنلى ٢٤٩حجم روغن موتور بنلي دو سيلندرمقدار روغن بنلی ۲۵۰روغن مناسب بنلی 250قیمت فشنگی آب بنلی 25روغن بنلی ۲۵۰روعن مخصوص بنللی نوع روغن موتور بنلی ۳۰۰قیمت زنجیر بنلی ۲۵۰ دو سیلندرموتور بنلی ۳۰۰ چند لیتر روغن میگیردروغن بنلی 1050شلنگ هواگیری بنلیرله فن بنلیچگونه ساعت بنلی را تنظیم کنیمتنظیم ساعت موتور بنلی ۲۵۰موتور بنلی قدرتیحجم روغن موتور سیکلت بنلیروغن برای بنلی ۲۵۰روغن موتور مناسب برای بنلی ۲۵۰اطلاعاتی در مورد روغن انجین موتور بنلی 300بنلی جفت چند لیتر روغن میگیردتنظیم ساعت بنلی اسپرتلیتراژ و گرید روغن موتور بنلی دوسیلندرحجم روغن موتور سیکلت بنلی 250 http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا