موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

این موتور تو دورهای پایین لرزش داره و توقع اینه که تو دورهای بالا اوضاع بدتر بشه

اما..... هر چه دور بالاتر میره ووتور نرمتر میشه

من دیروز رو پل حافظ میزون ۱۰۰ تا با سره گاز میرفتم و برعکس گفته بعضی ها موتور ریلکس بود

لازمه بگم کارکرد موتور ۶۰۰ تا دونه و در حال آب بندی هست و تا حالا هیچ ژانگولری باهاش زده نشده

روغن مینرال برای آب بندی توشه و قطعا خوب آب بندی خواهد شد

مشکل نشتی واتر پمپ هم ,ظاهرا شرکت به نماینده ها قطعه داده تو گارانتی عوض می کنن

اگر واترپمپ درست بشه دیگه موردی نداره

- - - Updated - - -

نکته بعدی اینکه ترمز عقب این موتور در کارخانه طوری تنظیم میشه

که خلاصی نداره و وقتی داغ میشه منبسط میشه و دیسک رو سرخ میکنه

تمام بنلی های ایران رو ببینید همینه


من قبل از سوار شدن همون تو نمایندگی ترمز عقب رو رگلاژ کردم و حدود نیم سانت جای بازی

براش گزاشتم ,هم لنت بهتر اب بندی شد هم دیسک سرخ نشد ,هم خدا و بنده خدا راضی شدن

نوشته اصلی توسط نیما نادری

این موتور تو دورهای پایین لرزش داره و توقع اینه که تو دورهای بالا اوضاع بدتر بشه

اما..... هر چه دور بالاتر میره ووتور نرمتر میشه

من دیروز رو پل حافظ میزون ۱۰۰ تا با سره گاز میرفتم و برعکس گفته بعضی ها موتور ریلکس بود

لازمه بگم کارکرد موتور ۶۰۰ تا دونه و در حال آب بندی هست و تا حالا هیچ ژانگولری باهاش زده نشده

روغن مینرال برای آب بندی توشه و قطعا خوب آب بندی خواهد شد

مشکل نشتی واتر پمپ هم ,ظاهرا شرکت به نماینده ها قطعه داده تو گارانتی عوض می کنن

اگر واترپمپ درست بشه دیگه موردی نداره

- - - Updated - - -

نکته بعدی اینکه ترمز عقب این موتور در کارخانه طوری تنظیم میشه

که خلاصی نداره و وقتی داغ میشه منبسط میشه و دیسک رو سرخ میکنه

تمام بنلی های ایران رو ببینید همینه


من قبل از سوار شدن همون تو نمایندگی ترمز عقب رو رگلاژ کردم و حدود نیم سانت جای بازی

براش گزاشتم ,هم لنت بهتر اب بندی شد هم دیسک سرخ نشد ,هم خدا و بنده خدا راضی شدن

سلام دقیقا باهاتون موافقم هر چی سرعت بالاتر بره نرمتر میشه گاها تو سرعتهای بالا من فقط صدای باد رو میشنوم موضوع دیگه ام که نمیدونم شما ام توجه کردی یا نه زور زیاد موتوره به شکلی که گاها تو دنده های سبک مثل 5-6 حتی سربالایی و دو ترک وقتی میخوای سرعتو زیاد کنی همین که گاز بدی کفایت میکنه و موتور سریع دور میگیره و مثل موتورهای دیگه لازم به معکوس دادن نیست راستی من رو همون پل حافظ البته اولیش که بین کریمخان و انقلابه به راحتی 130 تا رفتم ولی نصف شب بود من خیلی زود گاز رو ول کردم وگرنه اگه یه موتور سوار نترس بود تو همین یه تیکه راه قبل انقلاب بیشترم میتونس بره
یه سوالم دارم در رابطه با کاسه نمد کمک من موتور هنوز 6 ماه نشده بود کمی کاسه نمد کمک جلو سمت چپ روغن میداد برا اینکه اخر گارانتی بود کمی روغنی کردم کمکو بردم نمایندگی صفا دادخواه برام با گارانتی عوض کرد تا چند هفته خوب بود ولی الان چند هفتس زیاد سوار موتور میشم دوباره روغن زد البته با شدت زیاد و حتی دیسکمم روغنی شده یه جا نشون دادم گفت ونو عوض کنه روغن کمکم فول کنه 170 هزینشه میخواستم ببینم در مورد هزینه درست گفته البته هم جنس هم اجرت و چه تضمینی هست مجدد اونجوری نشه ایا ریزه کاری و قلقی داره؟ کمک اونورم خیلی کم نم زده ولی اونو عوض نمیکنم همون نمو با دستمال پاک کنم سنگینترم

جنس کاسه نمدها خوب نیست و بله قلق داره خیلی هم حساس و مهمه قلقش هم هواگیریه درست و جا زدن درسته کاسه نمد هست و اینکه خوب گیریس کاریش کنه که زود خشک نشه و برگرده یا ترک بخوره.
اما شما اگه کاسه نمد رو عوض کردی هر چند وقت یه بار زیر گرد گیر کاسه نمد یعنی پیستون کمک اون قسمتی که براقه رو روغن بزن با دستت همه جاشو چرب کن که کاسه نمد خشک نشه.
170 رو هم درست گفته قیمت همینه.
کمک خیلی مهمه اگه روغن بزنه و درستش نکنی به مرور کمک خراب میشه و خوب عمل نمیکنه و ضربه میزنه که ازار دهنده است حتی کرپی و گلویی فرمون رو هم خراب میکنه.

اقای نادری موتور شما دای لایت داره؟؟
دیرو یه مدل 97 دیدم دوتا لامپ کوچیکا بالای چراغ با سوییچ روشن شد و لامپ اصلی هم با انجین روشن شد اون دکمه که ماله چراغ بود هم رنگش قرمز شده و ماله چار کنتاکه.
97 ها رو دای لایت گذاشتن؟؟؟

نوشته اصلی توسط میلاد محمودی

اقای نادری موتور شما دای لایت داره؟؟
دیرو یه مدل 97 دیدم دوتا لامپ کوچیکا بالای چراغ با سوییچ روشن شد و لامپ اصلی هم با انجین روشن شد اون دکمه که ماله چراغ بود هم رنگش قرمز شده و ماله چار کنتاکه.
97 ها رو دای لایت گذاشتن؟؟؟

سلام به همه
بنده هم به جمع بنلی سوار ها پیوستم و یدونه سبزشو خریدم
موتور من همینطوره،با باز کردن سوییچ لامپهای کوچیک و روشن کردن باعث روشن شدن چراغهای بزرگ میشن که من استدلال اینکارو نمیفهمم، چرا باید در طول روز چراغش روشن بمونه؟؟

دو تا پیچ در انتهای کمک جلو سمت راست هست اگر قبل از سفت کردن
میل چرخ جلو که سرش آلن بزرگی میخوره این پیچ کوچیکا سفت بشن

انتهای دو کمک به سمت هم کشیده میشن و موجب سایش کاسه نمدها میشه

میتونید اون پیچها رو شل کنید , بعد از سفت بودن میل چرخ اطمینان حاصل کنید

بعد ته کمک رو با دست به طرف بیرون بکشید , باید حدود ۳ یا ۴ میل حرکت عرضی روی

میل چرخ بوجود بیاد , ترمز بگیرید ,چند بار کمک رو با فشار وزن خودتون بالا پایین کنید

تا سره جاش قرار بگیره ,بعد اون دوتا پیچ کوچک ته کمک رو سفت کنید

نه انقدر که هرز بشه فقط سفت کنید

بنلی تک سیلندر نسل سوم مجهز به سیستم چراغ روشن هست

و دکمه ای برای خاموش کردن نداره , باعث بهتر دیده شدن در روز میشه و چیزه خوبیه

فقط برای سارقین که چراغ خاموش میرن دردسر سازه :-)

طبق استاندارد های اروپا تمام موتور های تولید شده باید دارای day light باشند و همچنین ماشینها

اگر راننده سبک وزن باشه خیلی خوب شتاب میگیره

من با ۱۱۰ کیلو واقعا راضیم ، راستی منم رو همون پل حافظ بودم

که فکر کنم دوربینم داره هر دفعه ۸۰ تومن حال میده بهمون

نوشته اصلی توسط saeed_sht

سلام به همه
بنده هم به جمع بنلی سوار ها پیوستم و یدونه سبزشو خریدم
موتور من همینطوره،با باز کردن سوییچ لامپهای کوچیک و روشن کردن باعث روشن شدن چراغهای بزرگ میشن که من استدلال اینکارو نمیفهمم، چرا باید در طول روز چراغش روشن بمونه؟؟

سلام داداش خوش اومدی ایشالاه مبارک باشه به خوشی سوار شی واقعا موتور عالیه مطمعن باش پشیمون نمیشی من دارم یه جورایی باهاش کار میکنم و بهم عالی جواب داده هر روز باهاش دنبال امضا جمع کردنم تو شهرداریو اینور اونور فقط اینکه شما چند خریدید این رخش سبز رنگو؟
من غیر از بنلی دو سیلندر واقعا دیگه هیچ موتوری دلم نمیخواد یعنی یعنی انتخاب اولم دو سیلندره ولی چون فعلا پولشو ندارم همین راضیم میکنه موتور مردیه با افزایش قیمتشم خداییش حالیو که میتونس بهم داد 8.5 خریدم زمستون یکی از همکارام 16.5 میخواد ولی نمیفروشم تایه 10 تومنی بزارم روش یه جفت دست دوم بگیرم