|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
مرسی از توضیحاتتون . راستش منم دنبال تاپیک جفت سیلندر بودم که به قول شما دیدم زیر خاکی شده .
و اما در مورد موتور . راستش من الان خودم ان اس دارم خیلی موتور تیز وخوشدستیه اما بنلی دوسیلندر طلایی بدجور دیوونم کرده . چون هم تکه هم حس و حاله موتورسنگینو میده . پس با حساب فرمایشات شما تمام بنلی دوسیلندرا تو ایران 250 هستن فقط رنگ طلایی اپشنایه بهتری داره .
درکل طلاییش واقعا چیز توپیه هم رخ قشنگی داره هم صداش برایه دوسیلندر عالیه . ولی به احتمال زیاد تا قبل از پاییز بگیرم فقط دوست عزیز سری هایه جدید که مشکل خاصی ندارن ؟
مشکل همون وزن زیاد وگرم کردن موتور هست که اشاره کردم البته توسری های جدید مشکل گرم کردن کمتر شده ولی زیاد محسوس نیست خوشبختانه قطعات وتعمیرکارش هم هست
- - - Updated - - -
سلام همشهری اولی رو برج 2 پارسال گرفتم سفید .این دومی رو هم صفرسفید گرفتم مدلش 95هست ولی تولیدی برج شش 95 به بعد هست .من دنبال ان اس بودم یکسری به سید هاشم فرخنده نماینده شرکت نیکران زدم خیلی تعریف از سریهای جدیدش کرد منم خام شدم خریدم قیمتش رو هم منصفانه حساب کرد
موتور نسبتا خوبی هست ایرادات جزعی داره که اونم مربوط به چینی بودنش هست اگه با گرماش کنار بیای خوبه هزینه نگه داری و قطعات جانبیش برای شما که تجربه ان اس داشتی تقریبا دوبرابر هزینه نگه داری ان اس هست
اگه دوبرابر ان اس باشه که خوبه اما من تعمیرگاه بودم یه بنلی دوسیلندرم بود خلاصه روغنو فیلترشو عوض کرد حدود 130 تومن شد . ولی خوب بهرحال بدجور از طلاییش خوشم اومده مخصوصا صداش که حس عجیبی به ادم میده . البته اگه وسعم برسه ان اس مو رد نمیکنم چون دوس ندارم با بنلی دو سیلندر دم به دیقه تو خیابونا باشم مخصوصا محل ما که اگه بگیرم تا شعاع 4 کیلومتریم هیچکس نداره .
فقط دوست عزیز یه سوال دیگه این موتور 300 تطلاییش تو ایران پیدا میشه ؟
دوست عزیز خیالت رو راحت کنم به هیچ عنوان توایران بنلی 300 سی سی نداریم مگه خودت بری از چین یا هند مدل 300 سی سی رو وارد کنی .فیلتر پراید به بنلی میخوره قیمتش هم 6000 یا 7000 هزار تومان بیشتر نیست با روغن کمتر از 70 یا 80 هزار تومان میشه خودت هم میتونی عوض کنی .من بابنلی قبلی حدود 5هزار تا راه رفتم فقط هزینه روغن وبنزین وضد یخ ویک بار اچارکشی ر ودادم
مرسی دوس عزیز پس خیلام راحت شد . به هرحال شما این فروشنده هارو میشناسید دیگه یه کلمه راست از دهنشون بیرون نمیاد . ایشالله بخوام بگیرم هم از نمایندگیش میگیرم که خیالم راحت باشه رنگشم طلایی میگیرم چون طلاییش واقعا قشنگه .
کلا من فکر میکنم علت اصلی اینکه بنلی دو سیلندر انقدر تو ایران جا افتاده اینکه به راکب احساس موتور سنگین میده .
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)