FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
127. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    24 18.90%
  • سفید

    52 40.94%
  • مشکی

    51 40.16%
صفحه 79 از 79 نخستنخست ... 29697576777879
نمایش نتایج: از 781 به 784 از 784

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 03:45 بعد از ظهر


  2. #781

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    92
    تشکر
    33
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-08-1398 @ 10:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط n00brider نمایش پست ها
    دوستان، من دیشب داشتم خوش و خرم می‌رفتم که تا رفیقم ترکم نشست دیگه موتور استارت نزد. نه استارت برقی نه هندل. وزن خودم و دوستم مجموعا ۱۳۰ کیلو می‌شه. یه صدای ریز برق حتی وقتی موتور خاموش بود می‌داد و چون عجله داشتم و از خونه دور بودم موتور رو یه تعمیرگاه خوابوندم. برق تو موتور بود و چراغ‌ها کار می‌کردن. کسی مشکل مشابه داشته؟ تعمیرگاهه شمع رو باز کرد و مستقیم اتصال زد ولی استارت نخورد و گفت مشکل برق داره، خودم احساس کردم شاید یکی از اتصالات باز شده.

    یه مشکل دیگه که چند وقته احساس می‌کنم اینه که وقتی کلاچ رو رو دنده تا ته می‌گیرم و خودم موتور رو حرکت می‌دم، به سختی حرکت می‌کنه ولی خاموش نمی‌کنه. سر در نمیارم، انگار کامل خلاص نشده باشه. وقتی رو دنده نیست راحت میشه حرکتش داد. مشکل خیلی حادی برام نیست ولی ممکنه آسیبی به موتور بزنه؟


    آپدیت:
    خب برگشتم چند صفحه قبل ظاهرا یکی از دوستان هم همین مشکل استارت نخوردن رو داشته و از فیوز بوده. البته من یه صدایی می‌شنوم. بریم ببینیم چه میشه.
    ساده ترین موضوع که می تونه مانع روشن شدن باشه، سنسور جک هست. البته اگر از موتور خودم درست تو ذهنم مونده باشه، موتور استارت می خوره ولی روشن نمیشه. قاعدتا کلید قطع کن رو هم روی حالت وصل گذاشتین (متاسفانه من خودم همیشه این رو سوتی می دم)

    اول باتری رو چک کنین (که مشخص هست این کار رو انجام دادین)
    اگر باتری اوکی بود، سیستم سیم کشی و کانکتورها رو چک کنین
    اگر اون ها هم درست بود شمع ها رو چک کنین
    اگر شمع ها سالم بود، ولتاژ سیم پیچ رو باید چک کنین،
    اگر ولتاژ درست بود، سیم پیچ رو بایستی عوض کنین
    اگر ولتاژ درست نبود که ممکنه عب از جاهای دیگه باشه که تخصصی تر هست مثل مشکل در کلید استارت کلید قطع کن مشکل ولتاز سنسور میل بادامک حتی!
    و اگر از این ها نبود از ECU هست!

  3. تعداد 3 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #782

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    5
    Last Online
    20-08-1398 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    ساده ترین موضوع که می تونه مانع روشن شدن باشه، سنسور جک هست. البته اگر از موتور خودم درست تو ذهنم مونده باشه، موتور استارت می خوره ولی روشن نمیشه. قاعدتا کلید قطع کن رو هم روی حالت وصل گذاشتین (متاسفانه من خودم همیشه این رو سوتی می دم)

    اول باتری رو چک کنین (که مشخص هست این کار رو انجام دادین)
    اگر باتری اوکی بود، سیستم سیم کشی و کانکتورها رو چک کنین
    اگر اون ها هم درست بود شمع ها رو چک کنین
    اگر شمع ها سالم بود، ولتاژ سیم پیچ رو باید چک کنین،
    اگر ولتاژ درست بود، سیم پیچ رو بایستی عوض کنین
    اگر ولتاژ درست نبود که ممکنه عب از جاهای دیگه باشه که تخصصی تر هست مثل مشکل در کلید استارت کلید قطع کن مشکل ولتاز سنسور میل بادامک حتی!
    و اگر از این ها نبود از ECU هست!
    ممنون. ظاهرا یکی از کانکتور خیس شده اتصالی کرده بود. الآن به ذهنم می‌رسه همه کانکتورها رو لنت بکشم ولی روش درست حسابی تر نداریم مانع خیس شدن باشه؟ من تو بارون زیاد می‌زنم بیرون.

  5. کاربر زیر از n00brider برای این پست تشکر کرده است


  6. #783

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,010
    تشکر
    2,021
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-08-1398 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط n00brider نمایش پست ها
    ممنون. ظاهرا یکی از کانکتور خیس شده اتصالی کرده بود. الآن به ذهنم می‌رسه همه کانکتورها رو لنت بکشم ولی روش درست حسابی تر نداریم مانع خیس شدن باشه؟ من تو بارون زیاد می‌زنم بیرون.
    مگه کانکتوراش واتر پروف نیست؟؟!
    پالس هاککتور های اصلیش واتر پروفه

    یکی از راه هاش گیریس اندود کردن کانکتور ها هست

    یک راه دیگه تعویض با نوع واتر پروفش هست که لاله زار کوچه شاهچراغی می فروشند.
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  7. تعداد 4 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #784

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    201
    تشکر
    251
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1398 @ 10:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جالبه که واتر پروف نیست.
    اینطوری که با هر نمی موتور روشن نمیشه.

  9. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


صفحه 79 از 79 نخستنخست ... 29697576777879

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندر

باتری بنلی 250

حجم روغن موتور بنلی 250

تنظیم ساعت موتور بنلی

تنظیم ساعت موتور بنلی ۲۵۰

چگونه ساعت بنلی را تنظیم کنیم

رله فن بنلی

شلنگ هواگیری بنلی

روغن بنلی 1050

موتور بنلی قدرتی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:01 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا